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电动汽车充电桩设计与应用
来源:工程技术研究 发布日期:2019-10-25
文章围绕电动汽车充电桩设计与应用展开讨论,对充电过程使用的直流充电和交流充电形式进行分析,同时对充电桩健康系统设计进行深入的研究,为电动汽车充电桩设计与应用提供参考依据。
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计及电动汽车的频率控制及储能研究
来源:电工技术 发布日期:2019-10-25
智能配电系统的发展使电动汽车得以为电力系统提供频率调节等辅助服务,为应对大量电动汽车接入电网的趋势,文章分析了电动汽车在电力系统运行中提供有功功率平衡支持的作用,介绍了在电力系统中支持更多风力发电且适用于电动汽车的通用辅助服务。提出了基于短期频率偏移、LFC和频率控制储备需求的电力系统仿真研究。通过DIgSILENT/PowerFactory软件来实现仿真,验证所提出电网频率控制辅助服务的有效性。
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电动汽车电池热管理系统的选型和布置
来源:客车技术与研究 发布日期:2019-10-25
分析电动汽车常用的电池热管理设备的选型和布置的基本原则及布置方式。
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电动汽车驱动电机和控制系统应用探讨
来源:中国设备工程 发布日期:2019-10-25
近年来,随着汽车工业技术的不断发展,加之人们对环境保护意识的提升,电动汽车技术越来越成熟可靠化,庞大的汽车市场也逐渐有了电动汽车的一席之地。随着政府扶持力度加大和全国各大城市配套充电桩的普及,电动汽车正进入我们的生活。人们更应该重新对电动汽车这一新能源车,有新的认识和了解,而驱动电机和控制系统就是电动汽车的关键部位。
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探讨能源供给设施用于电动汽车的现状及其发展
来源:低碳世界 发布日期:2019-10-25
大力发展电动汽车产业,不仅有助于保护环境、节约能源,同时也是未来汽车行业发展的一个重要趋势,与每个人的日常生活息息相关。本文对电动汽车能源供给设施的基本类型进行探讨,并进一步研究国内外电动汽车能源供给现状及其发展状况。
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电动汽车供电技术的研究及发展
来源:通信电源技术 发布日期:2019-10-25
在资源紧缺、能源消耗大且污染严重的今天,响应节能减排政策的电动汽车越来越多的受人们的关注。通过调查研究对电动汽车供电技术进行了分析,以期为制定电动汽车发展战略的相关人员提供一定的理论依据。
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基于ARM的电动汽车智能快速充电系统研究
来源:绿色环保建材 发布日期:2019-10-25
随着我国经济的不断发展,随即出现的很多新兴事物,进而人们在对生活方面的追求越来越高,不仅仅是为了解决吃饱穿暖的问题。所以,这时候很多人们会选择出行,找一个可以放松身心的地方,比如说在外出游玩时,我们出行中必不可少的就是交通工具,而现代的出行大都依靠燃油的汽车,但是现在能源的过度开采,导致很多人都选择更为环保节能的新型能源来进行替代。对于能源的节约利用,不如直接用可再生能源,进而就出现了电力的一系列
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电动汽车充电技术及应用研究
来源:通信电源技术 发布日期:2019-10-25
我国的生态环境问题随着我国社会经济不断发展而逐渐恶化,主要包括能源危机和二氧化碳排放造成的环境污染。因此,电动汽车被人们广泛应用。电动汽车的充电方式包括有线充电插头的充电方式和无线充电方式。主要对电动汽车的充电方式进行了分析,深入研究了电动汽车无线充电技术的具体应用情况,以保障我国电动汽车无线充电技术得到更好的发展。
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基于电流前馈解耦PWM的电动汽车阶段充电仿真
来源:广西科技大学学报 发布日期:2019-10-24
电动汽车的充电系统性能取决于整流和充电控制环节,其充电效率及稳定性对电池的寿命、电池容量产生很大的影响.为了提高整流电压输出的稳定性和电池的充电效率,其整流模块采用电流前馈解耦PWM,该方法通过电压外环和电流内环控制以减少整流中的谐波分量并稳定输出电压.针对充电模块控制策略则采用阶段性充电方式即先用电流单环控制的恒流限压充电,当达到设定的电压值后转为恒压限流的双闭环控制充电方式.运用Matlab/
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电动汽车接入直流配电系统的稳定性及虚拟惯量控制
来源:电力系统自动化 发布日期:2019-10-24
直流配电系统是未来城市配电系统新的发展方向,随着电动汽车的日益普及,电动汽车的充放电将对直流配系统电压稳定性产生重大影响。首先,建立了电动汽车不同充放电方式下直流配电系统小信号导纳模型,并利用奈奎斯特稳定判据讨论了不同充放电方式下直流配电系统电压的稳定性差异。其次,为提高系统阻尼及系统电压稳定性,提出了电动汽车不同充放电模式的统一虚拟惯量控制方法,并对比分析了引入虚拟惯量前后系统电压的稳定性差异。
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