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基于白车身的电动汽车路噪性能优化方法
来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22
电动汽车在粗糙路或者石块路上匀速行驶时,经常存在较严重的车内噪声,且后排噪声会明显高于前排。而电动汽车的开发周期通常较短,因此需要探索出性价比更高的路噪性能控制方法。本文提出基于白车身的路噪仿真控制方法并得到试验验证的效果支撑,通过仿真与试验相结合,有效地改善了电动汽车整车路噪性能。
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优化驱动下的某纯电动汽车铝合金车身轻量化设计
来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22
运用多模型综合优化和截面优化对纯电动汽车铝合金车身进行正向设计,在满足刚度、动刚度和碰撞性能的基础上进行车身轻量化设计。首先,分别以刚度、动刚度和碰撞性能作为优化约束,以质量最小为优化目标,建立拓扑优化模型,并将不同类型的工况加权到一个目标函数中进行综合工况全局拓扑优化,找到综合工况下的最佳传力路径和最优材料分布。然后,基于最佳传力路径,建立该铝合金车身的参数化模型,进行弯扭刚度工况下的铝合金型材
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考虑移动储能特性的电动汽车充放电调度策略
来源:电力系统自动化 发布日期:2019-10-22
电动汽车作为一种分布式储能,具备与电网互动的能力,其最大的特点是移动性。基于停车生成率思想对电动汽车移动储能特性展开分析,建立电动汽车移动储能模型,以网格化区域为单位描述电动汽车的移动行为。以最小化电网负荷波动为优化目标,计及电网潮流约束、电池性能约束、车主需求约束和车辆移动性约束,提出了电动汽车移动储能与可再生能源协同参与电动汽车与电网互动策略。算例对于不同移动特性、不同电动汽车规模2种场景进行
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基于最优速度轨迹控制的电动汽车续驶里程研究
来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22
本文分析了最优速度轨迹控制的基本原理,建立了基于最优速度轨迹控制的联网能量管理系统的模型。基于电动汽车续驶里程的评估方法,通过试验验证了联网能量管理系统对电动汽车续驶里程的影响。
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电动汽车PEPS系统低频天线性能仿真分析
来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22
本文介绍了一种关于电动汽车PEPS系统低频天线性能仿真分析方法,利用FEKO软件建立低频天线电磁模型,结合整车模型及低频天线参数,通过电磁仿真分析方法得到现有天线布局的磁场分布,并计算天线不同布局的磁场强度,进而优化车内低频天线的布置。本分析方法、分析优化流程对优化电动汽车PEPS系统低频天线布局具有重要意义。
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基于某电动汽车换热器进气效率的研究与优化
来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22
为研究某电动汽车进气格栅开孔正投影到散热器的面积占比与风扇转速对格栅进气量的影响,本文采用一维与三维CFD数值模拟相结合的方式,首先通过三维计算,在三种不同格栅开孔面积情况下,分别设置两个不同的风扇转速,进行机舱内部流场计算,得到六种不同情况下的格栅进风量,再通过一维计算求得散热器出口水温,判断散热器是否满足散热量需求。结果表明,格栅开孔面积大小与风扇转速对进气量都有重要影响,在风扇转速为2100
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电动汽车经济性仿真与优化
来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22
本文以一款新开发的电动汽车为原型,首先根据国标进行经济性能摸底试验,同时通过整车阻力分解试验和常温工况下的充放电能量流试验,分析各个系统和零部件的阻力和效率。将阻力偏大、效率偏低的零部件进行可行性优化后导入高精度CRUISE整车模型进行仿真,优化后常温下NEDC工况续驶里程提升了13.2%,交流百公里电耗降低了8.1%,为整车经济性优化提供了数据参考。
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电动汽车充电互操作测试系统简述
来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22
本文研究了电动汽车充电互操作测试评价关键技术,分析了我国电动汽车充电系统的标准体系、测试方法,针对充电新国标发布以来的充电互操作问题,搭建车辆充电互操作自动化测试系统,开展大量电动汽车的充电互操作测试评价,为充电互操作提供重要技术支撑。
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电动汽车无线充电系统EMC测评方法及影响参数研究
来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22
无线充电技术一方面是解决电动汽车"里程焦虑"的有效途径;另一方面也是自动驾驶汽车自动化充电的重要一环,目前国内外的汽车无线充电产品相继推出,关于性能方面的国外标准也已经发布,但是关于WPT的电磁兼容标准国内才刚刚立项。本文首先对现有的汽车标准和法规进行了概括;进而通过研究WPT系统与外界环境和内部环境的电磁干扰,与电网质量的电磁干扰,给出一种合理的WPT系统的EMC测试防范,为国家标准的制定提供技
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电动汽车RKE系统覆盖距离仿真分析
来源:机械工业出版社 发布日期:2019-10-22
本文介绍了一种关于电动汽车RKE系统覆盖距离的仿真分析方法,利用FEKO软件建立RKE遥控钥匙天线模型以及BCM内置接收天线模型,再结合整车模型及相关参数,通过电磁仿真分析方法进行RKE系统覆盖距离仿真,得到钥匙位于车辆不同方位角的有效覆盖距离。通过与实测结果进行对比,验证仿真分析的有效性。本分析方法、分析流程对项目开发前期优化电动汽车RKE系统具有重要意义。
027-87841330