关键词：交互设计;智能座舱;智能汽车;汽车HMI;多模态人机交互
摘 要：目的：如今在智能化、信息化、互联通信数字技术迭代加速的时代背景下，汽车人机交互关系已从互相独立的物理仪表交互关系迈向场景化的多屏、多模态交互关系。传统的汽车人机交互设计已不能满足出行场景下人们对于智能座舱的多样需求。本文通过研究总结目前关于汽车多模态交互设计的文献概况，梳理汽车交互设计的发展历程并从多模态设计的设计原理、基本技术和评估方法进行整理归纳。结果：通过对文献研究，总结出目前汽车座舱交互设计在新时代背景下的局限，与汽车交互设计向多模态交互设计发展的未来趋势。结论：目前智能座舱多模态人机交互设计面临着没有系统化的设计规范原则和多感官资源调度，该如何避免增加认知负荷的两个主要问题，并提供更个性化的服务：车辆与车辆之间的信息交流和车辆与其他载体间交互的未来发展趋势。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取