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基于电动汽车驱动桥设计及疲劳寿命分析
来源:内燃机与配件 发布日期:2020-02-29
随着全球能源供应的短缺,石油作为不可再生资源,其价格在不断上涨,能源危机已经成为全球性的问题。新能源技术的应用,已经成为解决能源危机的主要手段,新能源技术可以减少对环境的污染,让电动汽车成为汽车领域未来的发展方向。太阳能电动汽车是一种新型驱动系统的汽车,其与燃油动力系统的传统汽车相比,动力更强,启动、制动的效率更高。但是,电动汽车驱动桥的设计工作直接关系着电动汽车的使用寿命与性能,加强电动汽车驱动
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没有“历史包袱”的中国电动汽车，如何走得更远？
来源:汽车与配件 发布日期:2020-02-28
在持续走低的经济形势下,新兴电动汽车企业该如何完成创业工作?中国传统燃油车在向电动汽车转型的过程中,如何才能寻找到未来的发展机会?直到如今,很多汽车业巨头才真正地"醒悟"过来,并且开始思考:自己是否还来得及跟上时代前行的步伐?
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电动汽车底盘一体化控制技术的发展趋势与展望
来源:南方农机 发布日期:2020-02-28
随着我国经济的迅猛发展,电动汽车作为新兴能源技术得到了广泛的推广,具有非常广阔的发展空间与发展前景。只有实现电动汽车底盘的一体化控制,才能使汽车行驶的安全性得到保障,从而真正实现电动企业的自动化控制与智能化控制。基于此,文章主要对电动汽车底盘一体化控制技术的发展趋势与展望进行分析,以供参考。
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电动汽车双向DC/DC变换器的设计
来源:厦门理工学院学报 发布日期:2020-02-28
采用全桥谐振C-LCLC变换器和模糊PID控制的半桥Buck-Boost变换器,组成两级式双向DC/DC变换器拓扑;并根据等效模型计算出谐振元件参数,即变压器的匝比为1∶1,输入输出电压为400 V,谐振电感为100μH,谐振电容为2.53μF,半桥Buck-Boost变换器中的滤波电感为5 000μH,滤波电容为12.7μF。仿真结果表明,全桥谐振C-LCLC谐振变换器输入电压与输出电压一致;模
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考虑用户满意度的电动汽车时空双尺度有序充电引导策略
来源:中国电力 发布日期:2020-02-27
规模化电动汽车的充电行为在时间和空间上具有随机性和不确定性,针对该特性,以多网融合的车联网平台系统为基础,构建有序充电引导模型架构。为了体现接入系统的用户充电时间选择的多样性,根据用户意愿将电动汽车在时间层分为接受系统调度集群和不接受系统调度集群,建立不同尺度下的用户满意度函数来充分调动电动汽车用户参与性,在此基础上提出有序充电引导调度策略。在时间层,通过引导车辆的充电时间调节负荷曲线;在空间层,
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一种应用于电动汽车电池包的密封胶研究
来源:科技创新与应用 发布日期:2020-02-26
动力电池系统是电动汽车三电系统中的核心部件,其性能优劣直接影响整车的好坏。电池包的防水密封直接影响到电池系统的工作安全,乃至影响到电动汽车的使用安全,是电动汽车可靠行驶的重要保证。为了提高电池包的密封防水性能,对电池包的密封防水特性进行深入分析显得尤为重要。文章是研究一种应用于电动汽车电池包的密封胶,对胶体的材质、涂胶轨迹、胶的特性进行分析,使胶体与电池箱充分结合,通过国标要求的相关测试标准进行检
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电动汽车无线充电系统弯道互感
来源:上海电机学院学报 发布日期:2020-02-25
为解决电动汽车无线充电系统在多角度弯道下互感波动剧烈问题,采用了两个规格相同圆形线圈进行互感补偿,并通过理论推导和仿真验证,得出补偿线圈最优化匝数和统一规格参数。通过搭建COMSOL Multiphysics、Matlab/Simulink结合的仿真平台进行验证。实验表明:在转弯时采用两个圆形线圈进行补偿,互感波动率约为0.5%;同时,在抗横向偏移方面,能量接收系统的电压在左右偏移5 cm范围内能
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10分钟就能为电动汽车充满电的新技术
来源:现代物理知识 发布日期:2020-02-25
特斯拉和其他汽车公司正在销售创纪录数量的电动汽车(EV)。但是即使在增强型的"增压站",给电池充电仍然需要45～50分钟。一项新的技术进展将会改变这一状况。提高电池充电速度的一个策略是在充电过程中提高电池温度,这会加快电池内部的化学反应。但是电池持续处于高温之下,会导致组件迅速分解。
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电动汽车V2G技术及其充电设施供配电分析
来源:建筑电气 发布日期:2020-02-25
基于电动汽车的发展现状,对V2G技术(电动汽车到电网)及不同功能建筑内充电设施设置原则及供配电方案进行分析研究:介绍电动汽车充电设施发展现状;论述V2G技术应用的过渡阶段;提出V2G技术分层实现的概念;按不同建筑功能特性,对供配电方案进行分析。
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电动汽车与智能电网及分布式能源融合关键技术研究
来源:电力设备管理 发布日期:2020-02-25
近年来电力系统中的智能化业务逐渐增多,如电动汽车、分布式电源、智能家居等,本文首先分析了各类业务的运行特性,之后对电动汽车与智能电网及分布式能源融合关键技术进行了分析。
027-87841330