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一种电动汽车增程器的创新设计
来源:南通航运职业技术学院学报 发布日期:2020-03-25
针对当前的增程式电动汽车增程效果不明显、增程器体积大、转换效率低等问题,对往复活塞式发动机与转子发动机的结构特点与工作原理进行分析,设计了一种新型电动汽车增程器。该增程器是一种钟摆活塞式电控发动机,无须通过曲柄连杆机构转化为旋转动力驱动发电机,并利用微机控制点火系统、燃料供给系统。经研究表明,该设计能有效节省空间,提高能量转换率,降低排放污染。
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我国电动汽车充电设施规划编制问题及发展策略研究
来源:资源开发与市场 发布日期:2020-03-25
以我国发布的相关政策文件和部分省市县的规划文本为基础,通过文本分析法研究了现阶段我国充电设施规划编制存在的问题。结果表明:①相关法律体系不完善,相关技术标准存在缺失或不统一;②规划编制面临着多头领导,规划衔接性弱,规划编制存在任务化倾向等。在研究基础上,从规划定位、规划流程、法律体系与相关技术标准3个方面提出我国充电设施规划编制问题的解决办法和发展策略。
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考虑电机振动的电动汽车平顺性时域分析模型
来源:系统仿真学报 发布日期:2020-03-23
在考虑电机总成振动基础上,建立了11自由度电动汽车平顺性时域分析模型,给出其路面模型及数值求解方法。针对某型电动乘用车,给出了脉冲和随机路面输入下典型动力学响应特点,分析了脉冲输入下不同悬置刚度和阻尼、电机总成质量对电机和整车振动的影响。结果表明:所建立模型不仅可分析整车平顺性,还能用于研究电机振动状态及其对整车平顺性的影响;电机总成参数对整车平顺性的影响较小,对电机振动影响明显,增大悬置刚度和阻
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电动汽车用高压连接器概述及测试验证
来源:汽车电器 发布日期:2020-03-20
随着新能源汽车的不断发展,其使用安全性越来越受到重视。作为整个高压系统的关键元器件之一,高压连接器的可靠性及使用安全至关重要。本文研究电动汽车用高压连接器的发展历程,分析产品的关键参数,针对产品使用过程中的性能指标,设计了测试验证方案,搭建了高压连接器测试系统,开展高压连接器的端子抗拉力、电流循环等方面的测试,为产品使用过程中的可靠性提供了保障。
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基于“产教学赛创”五位一体的教学模式设计与实践——以《医药电子商务》课程为例
来源:张家口职业技术学院学报 发布日期:2020-03-20
近年来,我国医药电商市场开始呈现持续增长的趋势,对医药电子商务人才的需求也越来越大,泉州医学高等专科学校在此类人才的培养上,尝试用"产教学赛创"五位一体的教学模式对医药电子商务课程进行改革和探索,以期培养出具有高职业素养和创新创业精神的复合型人才,并为我校的药品经营与管理专业的人才培养与课程改革提供教学参考。
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电动汽车用双层内置式永磁电机的设计与分析
来源:西昌学院学报(自然科学版) 发布日期:2020-03-20
永磁电机具有高效、高功率密度、高转矩密度等优点在车用驱动电机中得到广泛的关注。针对现有车用驱动电机的指标,分析车用永磁电机的工作原理,并设计一款100 kW双层内置式车用永磁驱动电机,利用有限元分析软件建立电机的二维有限元分析模型,分析电机的空载气隙磁密、反电势及齿槽转矩,初步验证了设计的合理性;在此基础上,计算电机的转矩电流特性、电机过载特性及转速-转矩特性,结果表明,所设计的电机的峰值转矩达1
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电动汽车参与受阻风电消纳的源荷优化控制方法
来源:可再生能源 发布日期:2020-03-17
大规模的电动汽车负荷可增加电网系统的调峰能力,消纳受阻风电。文章首先根据系统负荷和风电出力特性分析其受阻原因;其次,通过对电动汽车充放电特性、可时移特性和SOC模型的分析,建立了电动汽车充放电模型,并提出相应策略;然后,以电动汽车消纳后的风电剩余受阻量最小为目标,建立电动汽车参与受阻风电消纳的源荷优化控制模型,并利用差分进化算法对模型进行求解;最后,以某地区电网实际数据进行仿真计算,验证电动汽车参
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基于全局和局部最优模型的电动汽车充放电优化调度
来源:电力系统保护与控制 发布日期:2020-03-16
电动汽车大规模入网将对电网产生重大影响。针对大规模具有动态响应特性的电动汽车充放电问题,提出了全局最优调度和局部最优调度两种模型。通过电动汽车响应的实时电价模型,分别建立含电池损耗成本、连续可微、带线性约束的凸目标函数。全局最优模型需要负载和电动汽车各项信息求解全局总成本最小的调度方案。局部最优调度模型对电动汽车进行分组,以分布式模式最小化滑动窗口内电动汽车组的总成本。通过内点法对两种模型求解表明
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呼吁新能源汽车下乡政策
来源:经营者(汽车商业评论) 发布日期:2020-03-15
考虑当下疫情对宏观经济的影响以及迫在眉睫的汽车救市心情,这是上上之策风乍起,吹皱一池春水。先是佛山,再是广州。3月3日,广州市发布了一个通知,希望在打赢新冠肺炎疫情防控阻击战的同时实现全年经济社会发展目标任务若干措施,其中提出了"提振汽车消费"的具体举措。一是指标。加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作,并视情况研究推出新增指标。二是补贴。2020年3月至12月底,对个人
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电动汽车电机控制技术分析
来源:内燃机与配件 发布日期:2020-03-15
电动汽车内部电机的控制技术,属于电动汽车一种核心技术,电动汽车内部电机的驱动系统与控制系统两者组成电动汽车循环系统,对电机调速、密度与效率均有着直接影响。鉴于此,本文主要围绕着电动汽车内部电机的控制技术开展深入研究及探讨,望能够为今后电动汽车内部电机的控制技术有效性应用提供指导性的建议或者参考。
027-87841330