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收银员该为汽车报废计划买单吗
来源:经营者(汽车商业评论) 发布日期:2020-06-15
德国三大车企向政府提议为新车购买提供4000欧元补贴,民调显示63%反对,12%赞成疫情之下,汽车制造和销售受到严重冲击,各国汽车行业人士和政府官员正在商议激励政策以提振新车销量。但是,在德国,这一想法遇到了反对的声音。"德国趋势"民调显示,大部分民众都反对这一计划。5月初,大众集团、戴姆勒和宝马高管曾与德国总理默克尔领导的政府会面,提议
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电动汽车有序充放电相关问题研究
来源:云南电力技术 发布日期:2020-06-15
针对电动汽车的推广,需要对电动汽车充电设施进行合理的规划;针对电动汽车对电网产生的影响,需要对电动汽车充电进行控制。因此,电动汽车充电设施规划以及充电策略的制定是目前所需要研究的重点问题。首先对电动汽车的行驶里程、出行次数、充电概率等行驶特性进行了分析,并基于电动汽车行驶特性对电动汽车充电负荷进行了预测;而后,基于电动汽车充电负荷预测结果,采用PSO寻优算法对充电桩数量进行了规划;然后在规划结果的
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技术访谈：电动汽车热管理变革
来源:汽车与配件 发布日期:2020-06-15
电动化带来的改变不仅在于驱动形式的变革,还体现在汽车各个系统的与时俱进,特别是热管理系统,不仅仅是统筹热量在动力系统与整车之间的传递,而是已经扮演起更重要的角色。电动汽车领域,热管理成为另一片蓝海市场。数据显示,电动汽车热管理单车价值量翻倍增长,2020年国内市场将超百亿,,随着国内外电动汽车产销量逐年快速增长,未来市场前景可期。
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太阳能汽车研究现状及未来技术路线展望
来源:交通节能与环保 发布日期:2020-06-15
本文简要介绍了太阳能汽车的技术特点及其发展概要,同时对国内太阳能汽车的开发现状进行了详尽阐述,并据此对其未来的技术发展路线进行了重点研究。考虑到化石燃料的日渐稀缺及生态环境的日益恶化,太阳能汽车以其清洁、环保的卓越优势,依然有着较好的应用前景。
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基于拉格朗日分解的电动汽车充电路径优化
来源:兰州交通大学学报 发布日期:2020-06-15
针对电动汽车充电路径优化问题,构建简单有效的车辆充电网络,考虑车辆剩余电量和充电站服务能力约束,以车辆行驶总时间最小为优化目标,建立基于多商品流的0-1整数规划模型.在拉格朗日分解框架下,构造所建模型的对偶问题,并利用次梯度算法对其求解.次梯度迭代过程中,对偶问题能够被分解为易处理的最短路径问题和半指派问题.通过应用标号算法求解最短路问题,设计有效的启发式方法求解半指派问题.仿真计算表明,求解算法
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基于遗传算法的汽车底盘控制优化技术研究
来源:重庆科技学院学报(自然科学版) 发布日期:2020-06-15
为改善汽车底盘控制系统性能,提出了一种优化底盘控制系统参数的方法。通过构建汽车底盘控制系统模型,设计主动悬架系统控制器、主动前轮转向系统滑模变结构控制器及制动系统控制器,选用系统机械和控制参数作为优化变量,以汽车动力学集成性能参数作为优化目标,采用遗传算法进行优化方法设计。仿真实验结果表明,对底盘控制系统参数优化后,提高了汽车的操纵稳定性与乘坐舒适度。
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基于出行链数据的电动汽车充电需求预测模型
来源:重庆理工大学学报(自然科学) 发布日期:2020-06-15
为解决电动汽车充电站规划过程中用户充电需求信息缺乏的问题,结合贝叶斯理论,构建了一种基于出行链数据的电动汽车充电需求预测模型。采用蒙特卡洛法,对路网用户充电需求参数进行模拟。研究结果表明:结合贝叶斯理论,可简便地获取用户产生充电意愿时的剩余电量与毗邻行程所需电量的概率分布;用户充电选择模型能模拟不同停车时长下的用户充电选择;基于历史出行链数据,所提出的充电需求预测模型能准确地预测用户充电需求参数,
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洞察电动汽车热管理变革
来源:汽车与配件 发布日期:2020-06-15
电动化带来的改变不仅在于驱动形式的变革,还体现在汽车各个系统的与时俱进,特别是热管理系统,已经扮演起更重要的角色,关乎整车的续航能力与驾乘舒适度,其比重与价值逐渐提升。数据显示,电动汽车热管理单车价值量翻倍增长,2020年国内市场将超百亿。随着国内外电动汽车产销量逐年快速增长,未来市场前景可期。
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含分布式光伏和电动汽车的主动配电网电压一致性协同控制
来源:电测与仪表 发布日期:2020-06-10
分布式电源渗透率的快速增加使得低压配电网中出现严重的电压问题,而电动汽车(Electric Vehicle,EV)的广泛应用使得其参与电压控制成为了可能。提出了一种利用电动汽车的电池能量管理和分布式光伏阵列的无功、有功控制,来调节光伏发电渗透率较高的配电网中的电压。考虑到电动汽车电池容量和荷电状态(SoC)的不同,提出基于一致性算法的分布式控制策略来有效利用EV电池的有限存储容量。在此基础上,提出
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电动汽车前副车架螺栓滑扣问题的解决
来源:汽车工艺师 发布日期:2020-06-10
汽油车改制电动车,对车身尺寸变更导致的标准件变更,需进行CAE分析,并持续跟踪至现场生产阶段,由设计到制造及单品质量、测量均需做好验证,保证变更项目合格,不影响量产车质量。
027-87841330