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基于Simulink的电动汽车盘式制动器噪声分析方法
来源:农业装备与车辆工程 发布日期:2020-07-10
针对电动汽车的盘式制动器的振动噪声问题,提出一种电动汽车基于Simulink的盘式制动器的振动噪声分析方法。通过Simulink软件对某电动汽车盘式制动器建立振动仿真模型进行仿真,并对结果进行分析,在此基础上对该盘式制动器参数进行合理改进,并用该方法验证改进可以减少制动振动噪声,且与已有研究结果进行对比,验证了该方法的正确性。
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TüV南德:新能源汽车驶入新基建快车道
来源:质量与认证 发布日期:2020-07-10
由于国内疫情已逐步得到有效控制,近期低迷的汽车产销市场已稳步回升,开始显露复苏迹象。4月初,国家发展改革委产业发展司表示,我国汽车日产量已逐步恢复到去年同期水平的75%以上,经销商订单恢复到正常水平的65%以上,对全球汽车产业链供应形成有力支撑。2019年受多重不利因素叠加影响,销量同比下降的新能源汽车市场在疫情的冲击下,2020年第一季度销量同比下降56.4%。近期随着补贴支持政策的延长、新基建
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基于NB-IoT的电动汽车运营管理系统
来源:电脑与电信 发布日期:2020-07-10
近年来,地球可利用资源日渐减少制约社会发展,国内能源需求远大于能源产量。为了改变能源单一模式,加快能源体系的转型,我国电动汽车产业发展姿态迅猛,电动汽车的数量明显增加,但是与电动汽车相配套的一系列基础设施包括充电和监控的建设却仍然处于落后阶段。将电动汽车与"互联网+"结合,形成基于NB-IoT的电动汽车运营管理系统,可以提高其在消纳可再生能源和储存能源方面的发展前景,也能够突破当前电动汽车发展的局
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电动汽车轮边驱动电机热设计
来源:防爆电机 发布日期:2020-07-10
车辆使用轮边电机是一种新型的动力分散电驱动形式,省去了传动汽车的传动轴、离合器等结构部件,使整车结构变得简单,且提升了传动效率。现针对电动汽车使用轮边电机的设计特点,开展电机热设计研究,根据传热学理论,建立水道结构三维流体区域模型,计算了水道内的流动阻力,并基于热路法对该冷却结构电机额定工况和峰值工况的温升进行了计算分析。最后通过开发样机的测试,电机温升热仿真与样机台架测试误差在合理范围内,验证了
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大众160亿再造电动汽车新生态
来源:中国品牌 发布日期:2020-07-08
增资江淮,成为国轩高科最大股东,大众在中国新能源汽车市场的一番豪掷,让国内的电动汽车市场好戏不断。5月29日上午,安徽江淮汽车集团与德国大众汽车集团签署战略合资合作协议。根据双方宣布的消息,大众汽车将投资10亿欧元,获得江淮汽车母公司——安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股份,同时增持电动汽车合资企业江淮大众股份至75%,获得合资公司管理权。
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基于传统煤化工能源消耗对甲醇燃料汽车与电动汽车的耗能的分析
来源:科技与创新 发布日期:2020-07-05
未来,甲醇汽车和纯电动汽车均有较大的市场空间,甚至可能形成互为竞争的格局。为充分了解两类汽车的真实能耗情况,通过还原真实能耗对两类技术路线进行对比。由于煤可通过火力发电转化为电能源,又可通过煤气化转化为甲醇原料,此次能量还原的基点定位为煤。将采集的甲醇汽车和纯电动汽能耗数据转化为消耗同类煤的数量进行比较,进而完成甲醇燃料汽车与电动汽车的耗能分析。
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基于飞轮储能装置在电动汽车再生制动效果研究
来源:时代汽车 发布日期:2020-07-05
本文提出的利用飞轮储能方法是解决电动汽车制动能量回收和再利用的问题。本文介绍了试验台的基本结构、控制系统和数据采集处理系统。为了验证飞轮储能装置效果,本文通过飞轮储能装置试验台进行数据采集,通过整理与分析试验数据,计算出飞轮储能装置的制动能量回收率。本文论证了该装置可以有效的进行制动能量回收,且回收效率显著。
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电动汽车节能减排效应与节能途径探究
来源:时代汽车 发布日期:2020-07-05
随着全球环境的恶化和能源矛盾的不断突出,传统的燃油汽车将逐步被新能源汽车所替代,如新能源电动汽车的出现,为改善环境问题,缓解能源矛盾提供了切实可行的方案,本文从电动汽车发展现状出发,对电动汽车节能减排效应进行了分析,提出了一些新能源电动汽车的节能途径,重点对电动汽车电动空调的节能方案进行了探究分析。
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基于传统煤化工能源消耗对甲醇燃料汽车与电动汽车的耗能的分析
来源:科技与创新 发布日期:2020-07-05
未来,甲醇汽车和纯电动汽车均有较大的市场空间,甚至可能形成互为竞争的格局。为充分了解两类汽车的真实能耗情况,通过还原真实能耗对两类技术路线进行对比。由于煤可通过火力发电转化为电能源,又可通过煤气化转化为甲醇原料,此次能量还原的基点定位为煤。将采集的甲醇汽车和纯电动汽能耗数据转化为消耗同类煤的数量进行比较,进而完成甲醇燃料汽车与电动汽车的耗能分析。
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一种电动汽车能量回馈下IGBT保护策略优化及验证
来源:电子产品世界 发布日期:2020-07-04
针对电动汽车在能量回馈时,动力电池高压继电器异常断开的特殊工况下,提出了一种IGBT保护策略优化方案,快速检测因动力电池瞬断产生的尖峰电压,触发保护机制保护IGBT模块。本文通过台架实验对比了方案优化前后的尖峰电压值,最终通过实车验证了该方案的可行性。结果表明,优化后的保护策略能更快地检测到抬升的母线电压,触发保护机制,停止IGBT工作,降低IGBT模块损坏的风险。
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