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电动汽车充电桩电能计量中的问题分析
来源:内燃机与配件 发布日期:2021-11-29
电动汽车在当前的汽车市场有着极好的前景,因为这种交通工具能够满足人们低碳出行的需求,有助于实现构建资源节约型、环境友好型社会。本文主要围绕电动汽车所用的充电桩在电能计量方面的问题展开分析,确定电能计量表可以满足充电桩所对应的计量要求,保障电能计量的精准性,保障充电桩在电动汽车充电活动中的可用性。
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基于电动汽车驱动系统仿真的BDCM设计分析
来源:南方农机 发布日期:2021-11-28
电机是电气驱动系统的核心,电机的性能、效率及其控制技术直接影响电动汽车的性能。永磁体直流无刷电动机因其运行可靠、功率密度高、使用寿命长、效率高等优点,在许多领域得到广泛应用。因此,在发展高性能和高效率电机的同时,加强对永磁无刷直流电动机(BDCM)的研究,对提高纯电机汽车的性能将具有重要作用。基于此,课题小组对电动汽车用永磁无刷直流电动机(BDCM)进行了较详细分析。研究结果表明,直流无刷电动机可
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基于充电功率场景模型的电动汽车负荷建模
来源:全球能源互联网 发布日期:2021-11-25
电动汽车等新基建的持续高速发展为电力系统带来新的机遇和挑战,也为传统电力系统负荷预测带来新命题,研究电动汽车负荷建模具有重要的现实意义。文章在分析电动汽车历史数据的基础上,提出一种基于充电功率场景模型的电动汽车负荷建模方法,基于充电关键变量,建模考虑充放电各关键变量随机性和相关性的联合分布模型,并通过吉布斯采样生成电动汽车功率场景,聚合得到电动汽车负荷曲线。最后,采用电动汽车实际充电功率数据验证了
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电动汽车动力电池故障诊断与预测分析
来源:低碳世界 发布日期:2021-11-25
为解决电动汽车动力电池故障诊断与预测中存在的问题,本文结合实际业务情况,在充分考虑时代发展与技术改革的基础上,对电动汽车动力电池组的拆卸、故障维修策略及具体问题进行了研究,就电动汽车拆卸前准备、拆卸的步骤及注意事项、故障维修的步骤和具体准备进行讨论,就相关问题提出具体对策,以期为同行提供参考。
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某电动汽车真空泵辐射噪声隔声罩优化分析
来源:汽车科技 发布日期:2021-11-25
某电动车定置ready状态,踩踏制动踏板后,车内有明显真空泵的阶次噪声。为解决该阶次噪声,采用隔声罩结构以降低车内阶次噪声。由于隔声罩结构涉及随形、散热、隔声效率等方面的要求,本文运用边界元方法进行结构优化及隔声分析,按照优化分析方法设计相应的隔声罩,实车验证结果,车内阶次噪声消失,达到了降噪目的。
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电动汽车充电设备布置途径的探究
来源:汽车科技 发布日期:2021-11-25
慢充是最适合电动汽车充电的模式。但现充电设备布置情况存在布线麻烦、成本高、充电不方便的缺点。针对上述缺点,本文提出区域性充电桩投放布置、移动式充电桩布置和机器人无线充电桩布置三种模式来有效的解决电动汽车充电的便携性、经济性、高效率和可操作性,对推动电动汽车行业的发展有一定的意义。
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基于充电行为预测的电动汽车参与系统调频备用：容量挖掘与风险评估
来源:电力自动化设备 发布日期:2021-11-24
以电动汽车（EV）聚合商在调频辅助服务市场提供备用容量为研究对象，考虑EV用户充电行为的不确定性和用能需求，建立了EV聚合商充电功率及备用上报的优化决策模型。首先，对EV充电记录及调频信号的历史数据进行分析，提出了充电EV数量的预测方法以及调频信号的时间序列特征分析方法；然后，考虑EV聚合商响应调频信号的准确度降低或EV用户的充电需求无法得到满足的风险，提出了基于条件风险价值的风险成本评估方法，用
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分布式驱动电动汽车电子差速控制策略研究
来源:自动化技术与应用 发布日期:2021-11-23
传统汽车动力输出系统的升级中研发了分布式驱动电动汽车,通过全新的设计来替代传统汽车动力输出系统,有效降低汽车的质量,增加汽车整体强度,很大程度增加车内空间,但在操控中要比传统动力驱动系统要弱,而引发操控中的问题主要来源于电子差速器,本文主要针对电子差速器进行优化与整改。优化后的电子差速器操控性近似于传统驱动系统。
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分布式驱动电动汽车电子差速控制策略研究
来源:自动化技术与应用 发布日期:2021-11-23
传统汽车动力输出系统的升级中研发了分布式驱动电动汽车,通过全新的设计来替代传统汽车动力输出系统,有效降低汽车的质量,增加汽车整体强度,很大程度增加车内空间,但在操控中要比传统动力驱动系统要弱,而引发操控中的问题主要来源于电子差速器,本文主要针对电子差速器进行优化与整改。优化后的电子差速器操控性近似于传统驱动系统。
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基于交互能源机制的电动汽车充电站日前能量优化管理
来源:现代电力 发布日期:2021-11-23
针对光伏充电站能量优化管理问题，现有研究大多以电网为主体，而较少考虑其具备的产消者特性。为此，结合交互能源机制，提出了一种含光伏发电的电动汽车充电站日前能量优化管理方法。在初步保证配电网安全稳定运行的前提下，建立考虑光伏电源不确定性问题的充电站电能分布式交易模型。其次，利用拉格朗日分解原理和次梯度法进行求解得到日前电能计划，实现了电动汽车充电站间能量的优化共享和可再生能源的就地消纳，同时也保护了充
027-87841330