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长三角城市群消费者电动汽车购置意向调查研究——以人口统计特征为视角
来源:现代商贸工业 发布日期:2021-11-23
近年来,随着环境和能源问题的日益突出以及我国可持续发展战略的提出,新能源汽车技术的发展应用和商业行为引起了人们的极大关注,面对电动骑车市场占有率较低的现状,通过市场调查,从性别差异、年龄差异角度分析影响长三角城市群消费者电动汽车购置行为意愿的因素,发现超过90%的被调查对象对环境比较关注,超过70%的被调查对象认为若政府能够提供更有力的措施将能够促进其购买行为的产生,同时也发现社交媒体因素对男性的
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车用圆柱锂电池及模组的机械完整性
来源:浙江大学学报(工学版) 发布日期:2021-11-22
为了获取能高效准确探究锂离子电池(LIBs)及模组机械完整性的方法,通过实验探究各荷电状态(SOC)下圆柱锂电池单体在受到不同方向机械外载作用下的机械响应及电化学失效情况.基于实验结果提出均质化电池单体材料模型,建立具有SOC相关性、各向异性的电池单体模型,并提出适用于该模型的2种电池单体失效力学判据.基于该单体模型获取2种典型堆积形式下的电池模组模型,并提出基于该细致模组模型的均质化建模方法,进
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电动汽车R1234yf热泵空调系统仿真分析研究
来源:汽车电器 发布日期:2021-11-20
R1234yf是车用热泵空调系统理想的替代制冷剂之一。为对比研究R1234yf热泵空调系统性能,分别对R1234yf和R134a热泵空调进行仿真分析。建立了两种冷媒的仿真分析模型,根据换热器和系统试验数据分别对换热器模型和系统模型进行标定,平均误差在5%以下。在不同的环境温度、压缩机转速和过冷度下,对热泵空调系统进行仿真分析。结果表明:R1234yf热泵空调系统制冷能力略低于R134a系统,增大过
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解析电动汽车底盘一体化控制技术发展趋势
来源:电子元器件与信息技术 发布日期:2021-11-20
新能源汽车作为我国未来汽车行业的发展趋势引起了人们的重视和高度关注，尤其是最近几年，新能源汽车得到了迅速的发展，它以节能减排为优势、以节约出行成本为核心广受人们的青睐，在我国很快成为了汽车销售的热点。但是在新能源汽车的制作和发展中底盘一体化控制技术直接影响了电动汽车的质量，也影响了电动汽车生产企业的未来发展，因此很多电动汽车生产企业都将底盘一体化控制技术当作电动汽车制作与研究的重点内容，那么怎样才
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台湾地区电动汽车产业发展研究
来源:亚太经济 发布日期:2021-11-20
电动汽车已成为全球汽车产业的重要细分领域。蔡英文当局试图借助岛内半导体和精密机械等领域的产业优势,提升台湾地区在全球电动汽车供应链中的地位。研究认为,台湾岛内厂商在中游核心零部件领域具有一定优势,且已成功切入全球供应链,但在电池和智能驾驶等领域仍缺乏核心竞争力。中国大陆电动汽车产业长期向好的发展态势,为岛内厂商提供了巨大的发展机遇,将成为深化两岸产业融合发展的重要领域。
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考虑电动汽车停泊概率的配电网接纳电动汽车能力评估方法
来源:智慧电力 发布日期:2021-11-20
针对规模化电动汽车无序充电易导致配电网电压及潮流越限,需要定量评估配电网接纳电动汽车的能力问题,提出考虑电动汽车停泊概率的配电网接纳能力评估方法。首先在充电负荷建模环节增加考虑电动汽车停泊概率的影响,采用二阶段方法确定充电负荷所在节点;其次对基础负荷的季节特性进行建模,以研究由此导致的配电网接纳能力季节差异;建立了考虑静态安全约束的接纳能力评估模型,采用机会约束消除充电负荷预测偏差对评估准确度的影
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电动汽车模块化动力电池组的散热分析
来源:机械设计与制造 发布日期:2021-11-16
在纯电动汽车行驶的时候，动力电池会为其提供源源不断的动力，同时在这个过程中它会产生大量的热，除了会影响动力电池自身的性能外，还存在着严重的安全问题。为此，文章采用了一种新颖的模块化电池组散热结构，将不易快速更换电池的集成式电池组改为三个相同结构的模块化电池组，为了保证了电池模块内部的温度均衡，采用了风冷这一散热方式来达到目的。这里首先建立了电池模块风冷散热初始结构的三维仿真模型，然后应用计算流体动
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电动汽车与燃油汽车的低速噪声对比研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2021-11-15
电动汽车具有使用维护费用低、噪声小等特点,但其声品质并不令人满意。文章通过对电动汽车与燃油汽车在实际道路上低速行驶时的车内噪声进行测量分析,发现电动汽车的声压级低于燃油汽车,但随车速上升,这种差距会缩小。电动汽车的噪声尖锐度比燃油汽车高。在低速行驶时的声品质有待改进。
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电动汽车高压互锁及故障诊断研究
来源:电子技术与软件工程 发布日期:2021-11-15
本文首先介绍了高压互锁回路的概念、组成及控制策略,分析了电动汽车高压上电过程及高压互锁常见故障,并以吉利EV450不能上高压电为例,介绍了高压互锁故障的诊断流程,对认识电动汽车高压互锁及高压互锁故障诊断有一定的借鉴意义。
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电动汽车用PMSM带滤波补偿三阶滑模自抗扰控制
来源:电机与控制学报 发布日期:2021-11-15
针对电动汽车用永磁同步电机运行于复杂工况,存在干扰性大以及电机特性受环境影响剧烈的问题,提出一种带滤波补偿三阶滑模自抗扰控制方法。首先,在转速环中设计了一种考虑未知扰动的滑模控制器,避免了使用最大转矩电流比控制策略所引起的计算模型复杂以及抗扰性能差等问题。然后,将滑模控制与自抗扰控制结合,无需建立精确数学模型即可实时估计补偿系统总扰动,在最大程度上减小了使用滑模控制所带来的抖振大的问题。同时,对转
027-87841330