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电动汽车充电负荷时空分布建模研究综述
来源:电测与仪表 发布日期:2022-04-12
随着电动汽车(EV)市场投入规模不断扩大，具有时空随机性和不确定性的EV充电负荷将严重影响配电网规划与运行，而EV充电负荷时空分布建模是研究EV充电负荷对配电网影响的基础。为此，综述了电动汽车充电负荷时空分布建模方面的近年研究现状。从外部影响因素和内部影响因素两个方面，总结分析影响EV充电负荷时空分布的因素；从基于数据驱动和模型驱动两个方面，对EV充电负荷的时空分布建模方法进行综述；对现有研究方法
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润滑油基础油与添加剂对电动汽车传动液导电性能的影响
来源:石油炼制与化工 发布日期:2022-04-12
针对电动汽车电机、减速器、控制器“三合一”集成驱动系统对传动液电气性能提出的新要求，依据液态烃类电导率测定法(ASTM D4308),系统研究了润滑油基础油和添加剂对不同温度下电动汽车传动液电导率的影响。结果表明：随着温度的升高，受油品黏度降低以及载荷迁移速率增大的影响，所有测试油品的电导率均增大；润滑油基础油和抗磨、抗氧、防腐添加剂对传动系统用油的电导率影响较小；清净剂是决定油品电导率的关键组分
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电动汽车高压漏电监测系统的设计与实现
来源:拖拉机与农用运输车 发布日期:2022-04-12
设计了一种新型、简易的电动汽车绝缘监测装置，给出了其绝缘监测原理、硬件电路选型和软件控制流程，并针对系统整体功能，搭建了试验平台。测试结果表明，该系统能正确检测母线绝缘电阻，检测精度在5%以内，且对绝缘阻值偏小的进行实时报警和手机同步交互显示。
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考虑时间相关性的电动汽车全生命周期碳排放量预测
来源:储能科学与技术 发布日期:2022-04-11
电动汽车碳排放影响因素较多，导致其精确预测难度较大。为此，本工作提出考虑时间相关性的电动汽车全生命周期碳排放量预测方法。从全生命周期理论出发，计量边际发电量、线损率、煤炭生产环节产生的碳排放量、电煤运输环节产生的碳排放量与发电环节的碳排放量，并将时间相关性应用到电动汽车行驶特征分析，计算直接碳排放量，以此完成考虑时间相关性的电动汽车全生命周期碳排放量预测。实验结果表明：在车辆上坡、下坡、拥堵与正常
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基于深度强化学习的电动汽车协调充电算法
来源:信息技术与网络安全 发布日期:2022-04-10
针对具有多个目标的多辆电动汽车协调充电问题，包括降低用户的充电成本并保证足够的电池电量，同时避免变压器过载，提出一种基于多智能体深度强化学习的分布式算法。该算法首先将上述问题建模为马尔可夫决策过程，然后采用一种通信神经网络模型进行信息交互，实现了全局信息在多个智能体上的分布式计算。最后，通过仿真验证了该算法在住宅充电区域的有效性和可扩展性。
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基于某智慧公路的电动汽车无线充电计量方法研究
来源:中国计量 发布日期:2022-04-10
随着充电汽车越来越普及,充电系统的发展也日益加快,无线充电由于其便捷的操作性受到了越来越多的关注。本文基于某智慧公路的电动汽车无线充电系统进行了电能计量测试点的选择,研究了充电过程中电流电压的变化情况,最后计算了在线圈距离12cm,水平偏移2.5cm的情况下,其传输效率为75.95%。
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电动汽车非车载充电机工作误差测量结果的不确定度评定
来源:中国计量 发布日期:2022-04-10
本文全面考虑标准器和被测电动汽车非车载充电机在工作过程中各种因素所引入的不确定度,系统分析其来源,对工作误差测量结果不确定度进行评定。一、工作误差测定根据JJG1149-2018《电动汽车非车载充电机检定规程》,用标准表法,将标准电能表与被检充电机都在连续工作的情况下,用被检充电机输出电能示值与标准电能表测定电能值,来确定被检充电机的工作误差。工作误差γ可表示为
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北京新建住宅小区电动汽车充电桩规划与电气设计
来源:建筑机械 发布日期:2022-04-09
根据北京市相关部门的要求，在新建住宅小区设计中需要配建电动汽车充电桩，电动汽车充电设施的电气设计已成为近年来新兴的热门课题。但目前来看，关于民用建筑充电桩的设计和安装，由于相关设计标准、图集均推出不久，设计中很多地方尚在摸索阶段。因此，本文将通过对北京电动汽车发展政策的解读，以北京某新建住宅小区配建停车场为案例，对北京新建住宅小区电动汽车充电桩的规划配建标准、分类、配电系统设计及平面布置等方面进行
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基于补偿激励的电动汽车与电网联合优化调度
来源:科学技术与工程 发布日期:2022-04-08
为减少电动汽车(electric vehicle, EV)无序充放电对电网造成的冲击影响和促进新能源消纳，考虑EV集群的储能能力和可调备用负荷特性，提出一种基于补偿激励用户引导的电动汽车-新能源-区域电网联合优化调度控制策略。充分考虑车主充放电意向和所能接受的充电成本，建立EV充放电服务系统(electric vehicle charging and discharging service sys
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基于Vosviewer与Citespace对电动汽车充电负荷领域的计量分析
来源:科学技术与工程 发布日期:2022-04-08
近年来，电动汽车市场发展迅速，而规模化电动汽车的集中充电会给电网的安全运行带来严重的威胁，因此如何针对规模化电动汽车的充电负荷进行预测、进一步引导用户的充电行为，以此降低电动汽车对电网的影响值得深入研究。基于中外电动汽车充电负荷领域的研究现状进行整理归纳，采用Vosviewer与Citespace针对2010—2021年领域的文献开展关键词共现与突现分析，发文期刊分布统计，作者、机构与国家的合作关
027-87841330