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混合动力电动汽车构型优化设计方法研究
来源:兰州理工大学学报 发布日期:2024-02-15
针对行星齿轮汽车结构特性与动态特性的关系，提出了混合动力汽车动力系统构型的理论设计方法.首先，将构型中所有连接分为3类，采用矩阵表示法表示这些连接，以反映系统动力学和构型的物理结构.接着，在此基础上提出了构型自动设计的矩阵表示方法，通过矩阵运算得到转速方程进而得到汽车双行星齿轮结构的各种构型.最后，通过仿真验证了该方法的有效性.结果表明，在矩阵表示方法的支持下，可以通过计算机自动完成最优构型的选择
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基于车联网数据的混合动力汽车动力传动系统试验方法研究
来源:汽车工程师 发布日期:2024-02-05
为解决混合动力汽车动力传动系统耐久试验无法全面覆盖用户使用场景的问题，设计了一种基于车联网数据的用户关联正向开发方法。从用户实际典型使用工况出发，结合传动系统疲劳损伤进行规范组合开发，基于用户实际使用习惯和试验场试验载荷谱，针对将用户使用习惯转化为满足使用寿命要求的整车耐久试验规范开展了研究，确定了车辆试验场耐久试验规范的建立流程，制定了合理有效的混合动力汽车动力传动系统试验规范。
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甲醇混合动力汽车醇耗试验研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-01-30
在“碳达峰、碳中和”背景下，燃料的多元化，以及深度融合的电动技术与发动机技术，成为更加符合我国资源国情的战略方向之一。其中，甲醇以其制备技术成熟、来源广泛等优势作为替代燃料，极具潜力。文章基于某款甲醇混合动力汽车（采用甲醇/汽油双燃料供给系统搭配混动技术），对其在世界轻型汽车测试循环工况（WLTC）和实际道路中的醇耗表现展开研究。试验结果表明，该甲醇混合动力系统的能量利用效率为36.55%。随着实
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混合动力汽车电池寿命预测及能量控制管理策略
来源:科技导报 发布日期:2024-01-28
针对混合动力汽车电池寿命预测及能量管理，分析了锂离子电池工作原理及影响寿命的因素，综述了不同锂离子电池剩余寿命预测方法的研究状况，并讨论了各种方法的优缺点；依据混合动力汽车工作模式简要说明能量控制策略工作机理，分别论述了基于规则、基于优化及基于人工智能等能量控制管理策略的发展现状，讨论了考虑电池寿命的控制策略对整车经济性能的影响。分析发现，融合多种方法的电池寿命预测方法更具优越性，且考虑电池寿命的
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混合动力汽车总装工艺与生产线规划研究
来源:现代制造技术与装备 发布日期:2024-01-25
从结构原理出发，介绍了混合动力汽车（以下简称混动汽车）的结构形式，并在此基础上分析了混动汽车的主要模块、典型工艺、常见问题及工艺防护措施等，为混动汽车的工艺分析和工艺设计提供借鉴。最后通过一个实际案例说明了混动汽车和常规燃油汽车共线生产的典型工艺流程和生产线改造思路。
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混合动力汽车电子控制系统故障维修策略研究
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-01-15
混合动力汽车作为一种结合传统内燃机与电动机优势的交通工具，逐渐成为汽车市场的重要组成部分。这种车型因其较低的排放和较高的燃油效率受到重视，能够实现不同动力系统的无缝切换。然而，混合动力汽车所依赖的复杂的电子控制系统带来了维护和故障诊断方面的新挑战。该文探讨混合动力汽车电子控制系统的结构、工作原理、常见故障及维修策略，并提出有效的故障预防措施，旨在更好地维护和优化这种复杂的电子控制系统，提高混合动力
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混合动力汽车能量管理策略研究进展
来源:汽车实用技术 发布日期:2023-12-30
混合动力汽车（HEV）在不同传动系统组件间的功率分配方面存在问题。为避免这种情况，需要一种更有效的能量管理策略（EMS），用来在传动系统组件间分配所需功率。但基于计算复杂性及与汽车能量有关的各种特性，这仍然是一个很困难的工作。在此背景下，为研究一个更有效的EMS，文章中首先介绍了目前为止基于HEV的汽车能量管理策略方面的主要研究进展，通过调研结果，对近年来混动汽车的能量管理策略的变化情况进行浅析，
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基于典型工况的混动汽车能量流测评与优化
来源:车用发动机 发布日期:2023-12-25
基于典型循环工况，开展了混动汽车能量流测评与分析，研究了针对实际道路运行工况降低能耗的优化方法。首先，对比了循环工况下的整车能量流各效率特征参数；其次，按照不同的运行工况分段区间，得到了WLTC循环工况下发动机、发电机、驱动电机的输入输出功率和运行模式特征；最后，提出了基于工况特征参数挑选代表实际道路运行的典型循环工况实现能耗优化的方法。结果表明：发动机循环综合热效率最高达到了36.79%,市区循
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混合动力汽车动力系统功能分析及仿真研究（英文）
来源:汽车文摘 发布日期:2023-12-19
在混合动力设计开发前期，利用仿真软件对混合动力系统进行性能仿真和深入研究。通过阐述混合动力汽车动力系统的构型方案，分析了混合动力汽车的动力系统功能、驾驶操作模式以及控制策略。基于AVL CRUISE仿真软件，搭建了某款混合动力汽车的整车及动力系统仿真模型，并进行了整车动力性和经济性的仿真验证。仿真结果表明，混合动力车型性能和功能满足设计要求，为混合动力系统样车试验研究奠定基础。
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混合动力汽车能量管理策略及发动机优化探析
来源:专用汽车 发布日期:2023-12-15
在进行混合动力汽车能量管理时，需要根据车辆行驶的实际情况制定相对应的策略，才能提升车辆的燃油经济性。由于发动机是混合动力汽车中非常重要的部件，发动机效率高低直接影响整车油耗水平。因此，在实际工作过程中，需要加强对发动机效率及油耗的研究和分析。据此，首先从工作原理、结构类型等方面进行阐述；其次从发动机结构及优化设计的角度对发动机效率进行分析；最后从燃油经济性和排放方面进行分析。
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