关键词：混合动力汽车;能量管理策略;控制方法
摘 要：混合动力汽车（HEV）在不同传动系统组件间的功率分配方面存在问题。为避免这种情况，需要一种更有效的能量管理策略（EMS），用来在传动系统组件间分配所需功率。但基于计算复杂性及与汽车能量有关的各种特性，这仍然是一个很困难的工作。在此背景下，为研究一个更有效的EMS，文章中首先介绍了目前为止基于HEV的汽车能量管理策略方面的主要研究进展，通过调研结果，对近年来混动汽车的能量管理策略的变化情况进行浅析，并从各种策略的优化效率及其实时使用能力等角度加以评价比较，最后对混动汽车能量管理策略在今后的发展方向做出了预测。
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