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混合动力汽车发动机热再生及废热利用技术集成探讨
来源:专用汽车 发布日期:2025-01-15
随着节能减排要求的不断提高，混合动力汽车凭借优异的燃油经济性逐渐普及，但发动机散热造成的大量热能无法利用，存在着能源浪费问题。针对混合动力汽车发动机热能再生及废热利用技术进行了系统研究：首先分析了混合动力汽车热管理的重要性，概述了热再生和废热利用技术路线；其次详细分析了混合动力汽车发动机热再生及废热利用技术集成路径。该研究为混合动力汽车提高能源利用效率、降低燃料消耗提供了一定的技术支持和理论指导。
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混合动力汽车发动机热再生及废热利用技术集成探讨
来源:专用汽车 发布日期:2025-01-15
随着节能减排要求的不断提高，混合动力汽车凭借优异的燃油经济性逐渐普及，但发动机散热造成的大量热能无法利用，存在着能源浪费问题。针对混合动力汽车发动机热能再生及废热利用技术进行了系统研究：首先分析了混合动力汽车热管理的重要性，概述了热再生和废热利用技术路线；其次详细分析了混合动力汽车发动机热再生及废热利用技术集成路径。该研究为混合动力汽车提高能源利用效率、降低燃料消耗提供了一定的技术支持和理论指导。
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面向模式切换过程的混合动力汽车动力协调控制
来源:上海汽车 发布日期:2025-01-10
针对混合动力汽车模式切换过程中出现动力源响应不同步、车辆平顺性下降等问题，提出了一种面向模式切换过程的混合动力汽车动力协调控制策略。以车辆由纯电动模式向混合驱动模式切换过程为研究对象，依据离合器状态划分模式切换过程。在离合器滑摩阶段，基于保群算法的滑模控制构造该阶段车辆动力学常微分方程，引入Runge-Kutta法进行方程求解获得动力系统的控制量；在离合器完全接合后，通过最小二乘支持向量机构造发动
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面向模式切换过程的混合动力汽车动力协调控制
来源:上海汽车 发布日期:2025-01-10
针对混合动力汽车模式切换过程中出现动力源响应不同步、车辆平顺性下降等问题，提出了一种面向模式切换过程的混合动力汽车动力协调控制策略。以车辆由纯电动模式向混合驱动模式切换过程为研究对象，依据离合器状态划分模式切换过程。在离合器滑摩阶段，基于保群算法的滑模控制构造该阶段车辆动力学常微分方程，引入Runge-Kutta法进行方程求解获得动力系统的控制量；在离合器完全接合后，通过最小二乘支持向量机构造发动
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混合动力汽车传动系布置方案及载荷分配质心位置计算研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2025-01-05
本文对传动系布置方案与动力元件进行讨论分析，根据相近车型确定了汽车的轮廓尺寸、轮距、前悬、后悬、质量参数等，通过计算确定了发动机、电动机和能量蓄存装置(蓄电池)以及动力元件的选型，进而完成轴荷分布和质心位置的计算，依据数据进行总体布置并且运用Catia完成三维建模。
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混合动力汽车传动系布置方案及载荷分配质心位置计算研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2025-01-05
本文对传动系布置方案与动力元件进行讨论分析，根据相近车型确定了汽车的轮廓尺寸、轮距、前悬、后悬、质量参数等，通过计算确定了发动机、电动机和能量蓄存装置(蓄电池)以及动力元件的选型，进而完成轴荷分布和质心位置的计算，依据数据进行总体布置并且运用Catia完成三维建模。
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基于Cruise混合动力电动汽车动力匹配研究
来源:现代机械 发布日期:2024-12-28
以某型混合动力汽车为对象，根据该车辆的技术参数与动力性、经济性设计指标，对其动力系统中的发动机、电机、电池等关键部件进行参数匹配。在此基础上运用AVL Cruise软件建立混合动力汽车仿真模型，进行最高车速、最大爬坡、加速度等动力性仿真验证，并在WLTC循环工况下进行经济性仿真分析，结果表明满足整车性能要求。运用仿真手段对整车性能进行分析可以缩短开发周期，降低成本，对混合动力汽车的研究设计开发具有
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基于Cruise混合动力电动汽车动力匹配研究
来源:现代机械 发布日期:2024-12-28
以某型混合动力汽车为对象，根据该车辆的技术参数与动力性、经济性设计指标，对其动力系统中的发动机、电机、电池等关键部件进行参数匹配。在此基础上运用AVL Cruise软件建立混合动力汽车仿真模型，进行最高车速、最大爬坡、加速度等动力性仿真验证，并在WLTC循环工况下进行经济性仿真分析，结果表明满足整车性能要求。运用仿真手段对整车性能进行分析可以缩短开发周期，降低成本，对混合动力汽车的研究设计开发具有
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混合动力汽车能量管理策略发展现状及趋势
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-12-25
在能源危机和环境污染的背景下，世界各国纷纷寻找节能减排的方法。混合动力汽车以其环保节能的优势受到青睐，但是合理的分配能量对于多动力源的动力系统是一个不容忽视的挑战。为此，文章梳理了目前混合动力汽车能量管理策略的研究进展，从计算成本和最优性等角度评估各类能量管理策略的优缺点，最后对混合动力汽车能量管理策略的未来发展趋势做出了预测。
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混合动力汽车能量管理策略发展现状及趋势
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-12-25
在能源危机和环境污染的背景下，世界各国纷纷寻找节能减排的方法。混合动力汽车以其环保节能的优势受到青睐，但是合理的分配能量对于多动力源的动力系统是一个不容忽视的挑战。为此，文章梳理了目前混合动力汽车能量管理策略的研究进展，从计算成本和最优性等角度评估各类能量管理策略的优缺点，最后对混合动力汽车能量管理策略的未来发展趋势做出了预测。
027-87841330