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安卓系统或成智能汽车标配
来源:汽车观察 发布日期:2019-02-15
在智能网联大势所趋的背景下,对于消费者来说,未来,究竟需要一辆什么样的智能汽车?继开发无人驾驶系统、成立汽车开放联盟之后,谷歌发布了Android Auto车载系统,试图用Android系统统治被视为最后一块互联终端的汽车。随后,汽车厂商沃尔沃正式发布了Sensus智能车载交互平台,并宣布与苹果CarPlay和谷歌Android Auto两大平台对接。
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论我国智能汽车自动驾驶技术的发展现状及其安全考量
来源:湖南警察学院学报 发布日期:2019-02-05
2018年4月12日,我国公安部、工业和信息化部、交通运输部正式联合出台了《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》。该管理规范是我国为应对自动驾驶汽车这一新兴事物而迈出的首要一步。基于此,身处于第四次工业革命风口的我们应当正确界定智能汽车自动驾驶技术的具体所指,对其在我国的发展现状有所了解,并从法律监管、信息安全、责任分配、秩序维护等角度出发对关及自动驾驶技术安全问题进行思考。
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智能汽车技术及环境感知传感器初探
来源:内燃机与配件 发布日期:2019-01-30
近几年,汽车产业开始显现巨大的创新浪潮,快速朝着电动化、网络化和智能化发展。智能汽车的发展,将对汽车行业和交通运输业产生深远的影响。本文首先介绍了智能汽车国内外研究现状,其次对智能汽车环境感知技术进行分析,对智能汽车用摄像头、雷达等环境感知传感器进行了综述,最后对智能汽车未来的发展进行了展望。
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智能汽车技术及汽车动力学控制系统研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2019-01-30
近年来,中国经济的稳定增长带动了道路交通基础设施的发展,科技进步催生了智能化技术的萌芽,基于此,智能汽车走进了人们的视野,而汽车动力学控制系统则是智能汽车安全平稳运行的关键技术,备受瞩目。本文不仅分析了智能汽车的主要特征和关键技术,还对汽车动力学控制系统做了具体研究,希望可以通过简单的分析,可以为后者提供一定的借鉴意义。
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基于反演法的智能汽车连续换道轨迹控制技术
来源:自动化与仪器仪表 发布日期:2019-01-25
汽车在连续换道中容易出现轨迹偏离和失稳,需要进行智能汽车连续换道轨迹控制设计,提高汽车控制稳定性,提出一种基于反演法的智能汽车连续换道轨迹控制方法。在常规滑膜面上建立汽车连续换道轨迹运动模型,结合汽车连续换道的惯性力学特征和车体偏移特征进行位姿调整和参量镇定性处理,采用实时反馈修正方法进行汽车连续换道轨迹渐进修正,避免轨迹偏离修正过程中的车身失稳,采用反演积分法进行稳态调节控制,提高汽车连续换道过
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谈“互联网+”时代下智能汽车的发展
来源:农机使用与维修 发布日期:2019-01-17
随着时代的高速发展和科学技术的飞速进步,智能汽车登上时代舞台,该领域兴起于国外并在近年来得到发展。中国作为后起之秀从新的领域出发,学习国外先进技术的同时不断自我更新。文中立足智能汽车在国内外的发展现状,分析了中国当前智能汽车发展存在的主要问题,并对未来智能汽车的发展方向及发展前景进行预测。
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2021年补贴退出 电动汽车产业将如何发展?
来源:今日制造与升级 发布日期:2019-01-15
2019年1月11—13日,"中国电动汽车百人会论坛(2019)"在北京钓鱼台国宾馆召开,本次论坛以"汽车革命与交通、能源、城市协同发展"为主题。数据显示,在2018年车市遇冷之际,国内新能源汽车仍分别完成了127万辆和125.6万辆的产销佳绩,同比增长了59.9%和61.7%。
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智能汽车换道路径规划研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2019-01-15
换道是智能汽车在道路行驶操作中重要部分之一。传统的换道路径规划方法在进行换道路径规划时往往只考虑车辆运动学及动力学约束,所生成的换道路径与熟练驾驶员驾驶车辆的行驶轨迹有很大差别。因此,文章通过研究熟练驾驶员的换道行驶路径特征,提出了一种仿熟练驾驶员换道路径规划方法,能够有效提高智能汽车舒适性。
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中国智能汽车生态“圈战”
来源:汽车纵横 发布日期:2019-01-15
争相开放、争相结盟,各行业以汽车智能化为契机,迎来前所未有的开放与融合。以BAT为代表的互联网巨头和各大车企打造了一个个生态圈、开放平台,"圈战"已成为新竞争关系中的一个关键要素。国内智能汽车的发展也走出了不同于欧美的特有发展路径。BAT的开门造车法百度有"阿波罗"开放平台和百度大脑,阿里主打AliOS和阿里云,腾讯自称汽车的数字化助手,以C2B和"超级大脑"为关键词,并在最近成立了智慧出行领域智
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国际汽车照明专家委员会第126次会议在里斯本召开
来源:中国汽车 发布日期:2019-01-15
2018年11月26日-12月1日,国际汽车照明专家委员会(GTB)第126次会议在葡萄牙首都里斯本召开,来自GTB的20个成员体、GTB战略工作组科研课题组成员、国际汽车联合会OICA、国际摩托车协会IMMA、国际标准化组织ISO等机构共80人参会。中国代表团由中国汽车技术研究中心有限公司何云堂、常州星宇车灯有限公司朱彩萍、华
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