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智能汽车信息安全技术发展现状与展望
来源:汽车零部件 发布日期:2021-02-28
随着智能化水平及车联网技术的不断发展,智能汽车应运而生,被视为能够彻底解决交通拥堵、提高出行效率、减少事故发生率的绝佳方式。科技的发展带来高效与便捷的同时也带来了极大的不安全性,黑客利用智能汽车存在的漏洞实行远程或近程攻击,造成车辆失控、隐私数据泄露等威胁。从智能汽车通信安全、操作系统及应用安全、感知层安全等角度出发,针对各个层面的安全威胁及安全防护技术发展现状进行总结梳理,并在此基础上对智能汽车
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基于NMPC的智能汽车纵横向综合轨迹跟踪控制
来源:汽车工程 发布日期:2021-02-25
本文中针对大曲率转弯工况下,智能汽车纵横向动力学特性的耦合和动力学约束导致轨迹跟踪精度和稳定性下降的问题,提出一种基于非线性模型预测控制(NMPC)的纵横向综合轨迹跟踪控制方法,通过NMPC和障碍函数法(BM)的有效结合,提高了跟踪精度,改善了行驶稳定性。首先建立四轮驱动-前轮转向智能汽车动力学模型和轨迹跟踪模型,采用非线性模型预测控制计算出期望的纵向力、侧向力和横摆力矩;然后基于轮胎动力学模型建
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智能汽车致损的法律责任研究
来源:时代法学 发布日期:2021-02-20
智能汽车的核心特质是技术自主性,其飞速发展和快速应用给现有法律责任体系带来了严峻的挑战。智能汽车作为初级的弱人工智能产物,不宜赋予其法律人格,类比特殊侵权亦不足取。应迈向保有人责任即产品责任的二元责任体系:将机动车一方解释为"保有"人,构建智能汽车保有人责任体系。同时对产品责任进行相应的调整,由制造商和设计者共同担责,确立"熟练驾驶人"标准,适用因果关系推定,限缩发展风险抗辩的适用。
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2020年10大盘点之智能网联汽车
来源:汽车纵横 发布日期:2021-02-07
作为未来产业竞争焦点,中国智能网联汽车2020年继续在政策、技术及应用等方面不断取得新进展、尝试突破发展障碍。随着顶层设计、标准法规等一系列要素不断完善,智能网联汽车产业正乘风而起。1未来战略蓝图发布
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“新四化”重构行业价值链 科技巨头扎堆涉足汽车产业意欲何为
来源:决策探索(上) 发布日期:2021-02-03
日前,百度、苹果等互联网科技巨头纷纷表示要"造车"。随着智能手机市场逐渐饱和,智能汽车被视为手机之后下一个最具前景的智能终端。业内人士指出,在汽车行业发展的"新四化"(智能化、网联化、电动化、共享化)趋势中,智能化和网联化都与科技公司有着千丝万缕的关系。科技公司进入汽车行业,希望分享其价值链占比越来越大的软件部分。
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智能汽车辅助驾驶技术分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2021-01-30
文章出于深层分析智能汽车辅助驾驶技术的考虑,从其概念分析入手,并对其自适应巡航及车道保持的工作原理进行了深刻分析,随后对其包括执行控制以及电机转向结构在内的执行系统做出剖析,并在全面分析智能汽车辅助驾驶系统的设置意义的前提下,对智能汽车辅助驾驶系统的未来发展趋势进行了展望。可以肯定的是,智能汽车发展至今,机器学习发展仍然存在一定问题,而更重要的是加强技术的研发,先从提升智能汽车辅助驾驶技术为着手点
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智能汽车驶向怎样的未来？
来源:汽车与配件 发布日期:2021-01-28
2020年是全球电动化元年,特斯拉、新势力、大众等爆款车型带动超级产品周期崛起,推动ToC需求爆发。汽车正迎来百年大变革,电动化及智能化是行业大势所趋,汽车产业将从产业链向生态链转变,车企、零部件供应商和科技公司之间重新进行角色分工、利润分配、价值链构建,车企将依靠软件开发、迭代升级重新掌握主控权。
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智能网联汽车的测试评价
来源:世界汽车 发布日期:2021-01-25
2020年10月27日,2.0版《节能与新能源汽车技术路线图》正式发布。其中,测试评价技术被再次列为基础支撑技术之一,并提出"低等级和高等级智能网联汽车整车与系统测试技术实现突破。"根据测试环境可以将测试技术分为虚拟仿真测试、封闭场地测试和开放道路测试。
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智能汽车“黑科技”——无人驾驶
来源:质量与标准化 发布日期:2021-01-25
近些年来,"无人驾驶"这个词越来越频繁地出现在我们的生活里,一些大型汽车制造厂商都已经将无人驾驶汽车开上了马路,完成了一定距离的测试行驶。这项"黑科技"不再只是个概念,它正在悄悄地进入大众的视野,引起人们的关注。
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百度联手吉利，以整车制造商身份进军汽车行业
来源:汽车与配件 发布日期:2021-01-15
百度宣布正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。百度表示,新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场,让用户购买到更极致的智能电动汽车。
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