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汽车自动紧急制动系统控制策略分析
来源:内燃机与动力装置 发布日期:2024-09-15
为降低交通事故的发生概率，减小碰撞损失，对比分析传统自动紧急制动(autonomous emergency braking, AEB)系统控制策略及专用AEB系统控制策略的研究现状，并从驾驶员特性、路面附着因数、天气环境、传感器技术、控制策略5个方面进行优化分析，展望AEB系统未来发展趋势为：结合真实交通事故数据，开发适用于中国交通行车场景的专用AEB系统；采集真实行车场景下油门、制动踏板等数据，
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食品检测过程中质量控制研究进展
来源:中外食品工业 发布日期:2024-09-08
食品安全问题已引起人们的高度重视，食品检测对保障人们的生命安全具有重要意义。但现有研究缺乏食品检测过程中质量控制相关研究，限制了食品检测技术的发展。基于此，本文深入解析了食品检测过程中存在的问题，并有针对性地提出质量控制优化策略。研究结果表明，在对食品进行检测的过程中，应当建立科学的规章制度，建立科学的保障机制，加强对工作人员的培训力度，引入先进的检测技术。本文为全面推动我国食品检验检测工作的高质
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建筑材料在工程监理中检验要点的控制策略探析
来源:居舍 发布日期:2024-09-02
建设工程中，建筑材料对工程质量和施工进度构成极大影响。要保证建设工程的顺利实施，就需要积极面对建筑材料检验问题，采取妥善措施，加强检验控制。本文着重阐述工程监理中建筑材料检验的作用，归纳总结常见材料监理细则，明确具体检验控制策略，以期对今后材料检验的研究起到积极促进作用。
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轻型商用电动汽车热泵系统制热性能仿真分析与实验研究
来源:汽车工程学报 发布日期:2024-08-30
电动汽车在低温下续航里程大幅缩水严重影响了其在严寒地区的推广应用。针对此行业难题，提出了一种适用于严寒地区的轻型商用电动汽车间接式热泵系统，该系统所采用的五通阀设计实现了系统的高度集成化，能满足低温环境下车辆各个子系统的热需求。在此基础上建立了整车热管理系统的一维仿真模型，并通过台架试验进行了模型验证。通过实车环境仓实验，验证了所提出的热管理系统低温性能指标，并与传统PTC供暖进行了采暖性能与采暖
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机械加工智能制造生产线的控制策略设计与实践探索
来源:现代制造技术与装备 发布日期:2024-08-25
通过探讨智能制造生产线的控制策略设计与实践，阐述智能制造生产线及其控制策略的理论基础，进而分析机械加工智能制造生产线的控制需求，并设计总体控制架构、加工设备控制策略、物料搬运与仓储控制策略以及组件装配区的控制策略，以期为机械加工智能制造生产线的优化和升级提供有力支持。
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药食同源食品质量控制策略分析
来源:中外食品工业 发布日期:2024-08-23
药食同源食品既可作为药物使用，又可作为食物食用。为满足市场对药食同源食品的高质量要求，本文围绕药食同源食品质量控制策略进行深度分析，率先概述药食同源食品，然后分析药食同源食品质量控制现状，包括质量标准、溯源管理、原料控制等，最后提出强化药食同源食品质量控制策略，包括多举措优化药食同源食品质量规范、全面加强药食同源食品溯源管理、多层面强化食品原料质量控制水平等，以此增强药食同源食品质量控制效果，提升
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汽车整车性能对标方法研究
来源:汽车文摘 发布日期:2024-08-21
针对当前的整车性能对标体系已无法满足新能源产品开发需求，本研究提出了一种全新的整车性能对标方法。该方法通过优化核心竞品选定方式，并通过竞品总线信号解析与试验总线数据相结合的手段来获取关键性能参数和控制策略。结果表明，本研究提出的整车性能对标方法，使得核心竞品选择更加精准，使整车性能对标的深度和广度得到明显提升，弥补了新能源竞品性能对标工作中的不足，实现了对整车产品性能开发的全面支撑。
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基于48 V轻混重型汽车技术发展与趋势
来源:昆明冶金高等专科学校学报 发布日期:2024-08-15
针对当前化石燃料短缺，全球环境恶化，对国家及各科研机构的应对策略进行了分析。通过介绍研究48 V轻混动力技术与控制策略，提出了48 V轻混动力源混动机理和能量管理策略，阐述各主机厂对48 V轻混系统的应用发展与趋势，得出该48 V轻混动力技术的可行性。最后，分析了国家层面的GDP碳排放量总体规划，进行总结，提出展望。
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电动汽车制动力分配控制策略优化路径探析
来源:汽车测试报告 发布日期:2024-08-15
与传统燃油汽车相比，电动汽车在动力传递和制动原理等方面存在显著差异，对制动力的合理分配和控制策略提出了新的要求。制动系统不仅需要满足基本的制动性能指标，还要最大限度地回收制动能量，以延长整车续航里程，提升电动汽车的节能环保性能。同时，电动汽车的驱动系统与制动系统高度集成化，制动力分配控制策略的优化对于保证两大系统的协调运转、确保整车动力性和操控稳定性至关重要。该文概述电动汽车制动力分配，分析电动汽
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汽车空调系统异味源识别与控制策略讨论
来源:汽车与驾驶维修(维修版) 发布日期:2024-08-10
随着汽车工业的迅猛发展，消费者对于车辆舒适度的期望不断提升。汽车空调系统作为决定乘车舒适性的关键组件之一，其“冻结臭”异味问题始终是行业的热点话题。本文针对某车型汽车空调系统产生的异味问题，进行了深入的研究与分析，探讨了异味产生的根源及其形成机制，并制定了相关改善和控制措施，目的是为了增强该车型空调系统的使用满意度，提升用户体验。
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