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电动汽车制动力分配控制策略优化路径探析
作者:黄洪雷; 王东营; 张忠文; 尹浩; 李维超 加工时间:2024-11-20 信息来源:汽车测试报告
关键词:电动汽车;制动力分配;控制策略
摘 要:与传统燃油汽车相比,电动汽车在动力传递和制动原理等方面存在显著差异,对制动力的合理分配和控制策略提出了新的要求。制动系统不仅需要满足基本的制动性能指标,还要最大限度地回收制动能量,以延长整车续航里程,提升电动汽车的节能环保性能。同时,电动汽车的驱动系统与制动系统高度集成化,制动力分配控制策略的优化对于保证两大系统的协调运转、确保整车动力性和操控稳定性至关重要。该文概述电动汽车制动力分配,分析电动汽车制动力分配控制策略存在的问题,如制动力矩分配不均衡、制动能量回馈效率有待提高,提出电动汽车制动力分配控制策略优化路径,以提升电动汽车整车制动性能及能效水平,为其安全可靠运行奠定基础。
内 容:原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取
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