关键词：热泵空调;整车热管理;系统性能;控制策略
摘 要：电动汽车在低温下续航里程大幅缩水严重影响了其在严寒地区的推广应用。针对此行业难题，提出了一种适用于严寒地区的轻型商用电动汽车间接式热泵系统，该系统所采用的五通阀设计实现了系统的高度集成化，能满足低温环境下车辆各个子系统的热需求。在此基础上建立了整车热管理系统的一维仿真模型，并通过台架试验进行了模型验证。通过实车环境仓实验，验证了所提出的热管理系统低温性能指标，并与传统PTC供暖进行了采暖性能与采暖能耗的对比。结果表明，所提出的热管理系统能满足轻型商用电动汽车低温下的采暖需求，在-5℃条件下，平均脚部吹风温度可达到32.3 ℃。相比于传统PTC，热泵系统具有较好的节能效果，能降低50%以上的系统能耗，提升约15%的续航里程。研究结果可为后续优化控制策略提供参考。
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