[其他制造业] [2018-05-14]
家电与家居行业同属于地产后周期的耐用消费品,但家电行业集中度却远高于家居行业。结合家电行业集中度提升历程,我们认为价格战并不适用于家居行业,相反渠道集中度与规模化门槛提高、品牌对消费影响愈加显著等因素将助推市场份额快速向具备渠道、技术以及品牌优势的企业集中,进而带动行业集中度加速提升,持续看好具备渠道+制造优势的品牌企业。
[其他制造业,汽车制造业] [2018-04-30]
自动变速箱行业深度系列一我们论证了自动变速箱国产化是未来几年汽车零部件行业最确定的机会,独立第三方自动变速箱供应商应运而生。本篇作为行业深度系列二,将透析不同路径自动变速箱的市场前景,挖掘产业链上游具有进口替代机遇的核心零部件供应商。
[汽车制造业,其他制造业] [2018-04-30]
2018 年小排量乘用车购置税优惠政策退出后,和其他公司相比白马公司盈利能力稳定性更好,我们推荐业绩稳定增长低估值高股息率蓝筹华域汽车、上汽集团;重卡龙头公司 2018 年销量稳定性、盈利韧性或超预期,且分红率存在进一步提升可能,估值修复空间较大,我们推荐依靠新产品周期,未来份额或持续提升的中国重汽,低估值高壁垒、业绩稳健、分红率或提升的威孚高科 A 股、B 股,受益于大排量重卡渗透率提升,国际化领先的潍柴动力。
[其他制造业,汽车制造业] [2018-04-21]
2018.4.9-2018.4.13:Wind 汽车与汽车零部件指数整体上涨 0.15%,跑输沪深 300 指数(上涨 0.42%)0.27 个百分点;SW 汽车零部件指数上涨 0.67%,SW 汽车整车指数下跌 0.65%。分子行业看,SW 乘用车下跌1.28%, SW 商用载货车下跌 0.09%,SW 商用载客车上涨 2.41%。截至4 月 13 日,SW 汽车整车、汽车零部件 PE(TTM,整体法)估值分别为14.63 倍、22.46 倍,PB(LF,整体法)估值分别为 1.86 倍、2.53 倍。
[其他制造业] [2018-04-17]
2018 年一季度,申万医药生物板块上涨 5.96%,其中生物制品板块上涨 6.38%,沪深 300 指数下跌 3.28%,医药板块整体跑赢沪深 300 指数 9.24%, 涨跌幅在申万 28 个一级行业中排名第 3 位。估值方面,截至 2018 年 3 月 31 日,医药板块整体 TTM 市盈率(剔除负值)为 37.76 倍,相对全部 A 股 的估值溢价率为 114.18%,处于近 5 年来的低位水平,具备较强的安全边际。 子板块方面,生物制品板块 TTM 市盈率(剔除负值)为 50.66 倍,相对全部 A 股的估值溢价率为 187.35%,同样处于近 5 年来的低位水平
[其他制造业] [2018-04-09]
[其他制造业] [2018-04-08]
[其他制造业] [2018-04-04]
[汽车制造业,其他制造业] [2018-04-01]
据中汽协统计,2018 年 2 月份,我国汽车销量约为 171.8 万辆,同比下降 11.4%。其中,乘用车销量为 147.6 万辆,同比下降 9.6%,商用车销售 24.2万辆,同比下降 21.0%。
[汽车制造业,其他制造业] [2018-03-25]
随着电动车单车载电量的增加和电池能量密度的提高,热管理重要性不断提升;热管理系统不仅影响电池寿命和电动车的续航能力,也在很大程度上影响到安全,重要性越来越高。