[交通运输、仓储和邮政业] [2021-07-22]
[交通运输、仓储和邮政业] [2021-07-22]
[批发和零售业,交通运输、仓储和邮政业] [2021-07-21]
总体上，目前中国面临的外需环境处于变化之中，体现为：1）外向型经济体欧洲的出口快速恢复，美国从欧洲及美洲的直接进口增多，而欧洲从中国进口工业原材料中间品则增加；2）东南亚国家由于疫情干扰，生产能力恢复受阻，使得中国对东南亚的出口增长较缓，且东南亚国家对中国出口市场份额的争夺也较小；3）美国作为全球主要的外溢需求提供者，其进口增长逐渐放缓。
[交通运输、仓储和邮政业] [2021-07-21]
伴随前期抱团股的回落，市场更为看好中小盘股中的低估值、高增速品种，全年疫情环节及经济复苏是主旋律，短期则要关注中报确定性增长及前期超跌品种
[交通运输、仓储和邮政业] [2021-07-21]
虽然疫情对部分交运公司短期业务带来负面冲击，但长远来看部分核心资产创造盈利的潜力没有发生根本性变化，在新冠疫情的冲击下，部分交运核心资产价值被低估。
[交通运输、仓储和邮政业,综合,汽车制造业] [2021-07-20]
本文是2020年我国智能网联乘用车销量情况（2020年1月至2020年7月）。
[汽车制造业,交通运输、仓储和邮政业,科学研究和技术服务业] [2021-07-20]
中国汽车行业2015年进入低增长的成熟期，奔驰在这一环境下仍出现强势增长，并于2017年摘得豪华车销量冠军。奔驰取得如此成绩与其在品牌营销及品牌传播上的努力密不可分。奔驰一方面深化产品布局、优化销售渠道、升级服务体验，为其销售增长打下坚实基础；另一方面通过创新消费者体验平台、深挖中国文化、绑定优质内容等，重塑消费者对奔驰的品牌认知、建立情感联结。尽管奔驰在这一阶段取得了不俗的成绩，但在面对“新四化”的提速浪潮时，奔驰依然在路上。
[交通运输、仓储和邮政业] [2021-07-19]
[交通运输、仓储和邮政业] [2021-07-17]
物流作篇填充生产者到消费者的最后一里路，如何在需求快速成长下，使消费者购物体验能在兼顾防疫与即时到货下无缝接轨，成功关键取决于物流业者能否善用新兴科技进行数位转型。
[交通运输、仓储和邮政业] [2021-07-16]
市场认为，中国的大宗商品需求低增长，大宗供应链行业没有成长性。我们认为，大宗供应链大行业、小公司，头部公司基于竞争优势，市场份额快速提升。当前行业集中度低、国内龙头与国外龙头差距大，未来成长空间大，有望持续高增长。
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