通过分析沿江口门船闸的特点和分散调度模式存在的问题，大胆创新尝试集控调度运行模式，有效地解决了调度中的不足，大大地提高了口门船闸调度的效率。

压载水管理公约已于2019年1月22日对中国生效，生效后中国将按照公约要求开展关于船舶压载水管理符合性方面的PSC检查，这必将带来缺陷数量和滞留数量的增加。介绍东京备忘录关于压载水管理公约的PSC检查情况，对缺陷进行统计、分类和分析，最后针对航运公司和船舶如何确保压载水管理符合公约要求提出相关建议。

对已生效的压载水公约的内容框架进行简单介绍，重点结合公约内容对压载水公约港口国监督导则进行解读，从适用范围、港口国监督检查程序、违反和控制等方面进行介绍，并列举可能导致船舶滞留的缺陷，期许为航运各方有效实施并履行压载水公约提供参考。

军工MLCC 上市企业商业模式为自产自销+代理销售，市场空间广。自产自销端以军品为主，随单品电子化程度提升叠加信息化装备在各兵种推广加大，处于军品供应链最前端环节的军工MLCC 企业有望领先受益；代理业务端主要销售民品，成长性>周期性，5G+汽车电子化等持续推进亦有望拉升代理端收入规模。但相关上市企业多为授权式经营，新兴领域发展初期日系厂商等多直接参与下游客户研制，后期随标准程度提升及行业技术不断革新，代理厂商或将逐步迎来业绩快速增长期。

Expanding rail network and increasing demand for passenger and freight transportation are driving the demand for the bogie, couplers, and body manufacturing across the emerging and maturedmarkets. The shift in trend toward deploying diesel electric multiple units and electric multiple units from conventional diesel locomotives in the emerging markets has urged the manufacturers to expand their production bases, in order to benefit from import taxes and attain supply chain optimization, thereby, extending their support to promote the in-house manufacturing agenda of the developing countries. The costs of manufacturing the braking and suspension system of the bogie capture significant share of the bogie assembly production. Companies, like Knorr-Bremse, Akebono Brake Industry, Federal Mogul, etc., have been offering braking components to rolling stock across major countries.

2019 年 7 月 1 日晚，南北船集团旗下上市公司均公告：接到中船工业集团或者中船重工集团通知，南北船集团正在筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。 

2019 年上半年，国防军工指数累计上涨16.92%，跑输沪深300 指数，在中信29个子行业中排名12 位。子板块方面，船舶涨幅最大，达到20.38%。板块估值56X，低于行业历史中位数。2019Q1 基金重仓持股比例为2.63%，较2018Q4 略微下降。