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6301.混合动力汽车的原理及发展
[汽车制造业] [2019-09-23]
当前汽车发展的主题为"节能"、"安全"、"环保",作为纯电动汽车的替代产品,混合动力汽车不仅在节能与环保方面具有尤为重要的作用,而且在续航里程与动力性能方面也能够比肩传统汽车。目前,混合动力汽车已成为汽车行业的严重热点之一。本文介绍了混合动力汽车的原理、控制方法与工作过程,并对其发展的必要性进行了简要地分析。
关键词：混合动力汽车;;节能;;环保
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6302.纯电动汽车碳纤维复合材料电池箱体的铺层设计研究
[汽车制造业] [2019-09-23]
为解决碳纤维复合材料电池箱体轻量化设计中的铺层设计问题,现以某款纯电动汽车的电池箱体为研究对象,采用T300/5224复合材料,综合垂直颠簸、急刹车和急转弯工况,利用Opti Struct通过自由尺寸优化、尺寸优化、层叠次序优化来得到最佳的铺层分布方案;采用对称布置形式,其目的是减少弯扭变形与面内力的影响;各铺层固化厚度均为0.125 mm,最终得到的最佳铺层顺序为[±45/0/±45/0/90/0/90/0/±45/0/90/0/90/0/±45/90/±45/90/±45/90/±45/90]s。在满足相关工况的要求下,进行强度校核,使刚度得到提高,同时重量也大大减轻。优化后的质量与同等钢制电池箱体相比减轻了65.89%,充分发挥了复合材料比强度高、比模量大等优点,轻量化效果明显。
关键词：碳纤维复合材料;;自由尺寸优化;;尺寸优化;;铺层次序优化;;轻量化
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6303.汽车电子转向系统技术特征分析
[汽车制造业] [2019-09-23]
文章介绍了目前常见车型常见的电子转向系统的结构和工作原理,将电子转向系统的技术特征进行了分析,希望能对电子转向系统故障检测与维修人员提供一定的帮助和技术支持。
关键词：电子转向;;特征;;分析
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6304.汽车举升机的安全问题及应对策略
[汽车制造业] [2019-09-23]
随着汽车保有量的不断提高,汽车的维修与保养越来越重要,举升机作为汽车维修业中不可或缺的设备,其安全性一直受到汽修行业的重视。然而,由于操作人员、相关企业或相关行业存在一些问题,由举升机引起的安全事故频频发生,这已经成为了汽修行业必须面对的一个问题。减少举升机引起的安全事故,仅依靠企业、行业或政府中某一方的力量是远远不够的,只有所有相关人员和机构共同应对,正视这一问题,并针对性的采取应对策略,才能真正解决这一问题,才能减少甚至杜绝此类事故的发生。
关键词：举升机;安全事故;汽修行业;安全隐患;汽修企业;锁止机构;应对策略;
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6305.汽车安全气囊的技术与发展探究
[汽车制造业] [2019-09-23]
伴随汽车技术的发展,汽车行驶速度不断加快,再加上道路条件的改善以及人们生活水平的提高,现车流量也不断加大,这在很大程度上也带来了人们较大的安全隐患。为保证行车安全,人们越来越重视汽车安全措施的实施。安全气囊是保证汽车安全的重要系统,现流通于市场的汽车基本都安装了安全气囊。文章简单介绍了汽车安全气囊的结构、工作原理及缺陷,回顾了汽车安全气囊的发展历史,并展望了其未来的发展趋势。
关键词：汽车行业;;安全气囊;;发展
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6306.电动汽车前后悬分装工艺规划及实施
[汽车制造业] [2019-09-23]
在新能源乘用车中,A00级纯电动汽车一直是销售的主力车型,为客户提供一款外观时尚、动力优秀的城市电动微型乘用车是最迎合当前电动汽车销售市场的。本文通过针对新开发电动汽车前、后悬挂系统相应的分装工艺规划和实施的过程,为大家展示电动汽车特有的动力系统总成装配的工艺过程分析和实施效果评价。
关键词：电动汽车;;前、后悬挂系统;;分装;;工艺规划
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6307.基于AURIX的电动汽车电池管理系统电源模块设计
[汽车制造业] [2019-09-23]
电池管理系统(BMS)的优劣是评价电动汽车性能好坏的重要指标之一。为提高电动汽车动力电源的安全性,采用了一种基于AURIX和TLF35584的BMS设计。CPU选用AURIX系列单片机中的TC234L,电源芯片选用TLF35584。软件搭建基于AUTOSAR MCAL层的MC-ISAR底层驱动和英飞凌提供的功能安全测试库Safe Tlib。该设计符合功能安全标准ISO26262,通过TLF35584监控系统运行状态,在BMS软硬件运行不正常时能够及时复位及关闭电源,提高了BMS的安全性。
关键词：BMS;;AURIX芯片;;TLF35584;;功能安全
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6308.增程式电动汽车动力系统匹配及仿真优化
[汽车制造业] [2019-09-23]
结构简单、成本低,综合节油率高的综合特点使得增程式电动汽车成为具有前景的新能源汽车。纵观海内外,增程式电动汽车依然存在匹配不合理、纯电模式电耗高、增程器效率低的问题,需要在整车开发的过程中解决这些问题。本文的研究内容主要如下:(1)对增程式电动汽车的整车结构、工作原理及特点进行了详细的叙述。(2)根据某款增程式电动汽车VTS性能指标进行动力源的匹配,其中含有动力电池、驱动电机、主减速器、发动机、发电机等重要元件。(3)在AVL-CRUISE平台上进行整车模型的搭建,在MATLAB/Simulink平台上进行控制策略模型的搭建,其中包括纯电动模式、增程模式、能量回收模式、蠕行模式,并进行联合仿真。(4)将仿真与台架测试的结果进行对比分析,验证了仿真的精准度,同时为后续的整车动力性经济性优化提供模型基础。(5)通过阻力分解和能量流实验,分析关键零部件或者系统的阻力和效率,将阻力偏大和效率偏低的零部件进行可行性优化,分析优化结果,为整车经济性优化提供了数据支撑。本文并没有采用优化算法来进行零部件优化,而是采用更能体现整车及零部件性能的阻力分解和能量流试验来进行分析优化,优化后的增程式电动汽车在纯电模式下经济性提高了约14%,为整车动力性经济性优化提供了数据支撑。
关键词：增程式电动汽车;;参数匹配;;CRUISE/Simulink;;仿真优化
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6309.复杂网络视角下的汽车供应链管理启示
[汽车制造业] [2019-09-23]
基于复杂网络理论测度了2007—2012年一汽汽车供应链网络的结构属性,并从结构属性变化探讨了汽车行业供应链网络的发展特性。研究结果表明:汽车供应链网络具有无标度特征,并呈现出网络嵌套特征;汽车供应链网络呈现去中心化趋势,网络整体凝聚力增强,供应链合作伙伴协商机制增强,汽车供应链朝更高级的发展模式迈进;汽车供应链发展过程中不断扩张,组织结构扁平化发展,同时也有产业集群化趋势,汽车供应链发展呈现螺旋式的上升。最后,根据研究结论对汽车供应链的管理和设计提出对策建议供管理者参考借鉴。
关键词：供应链管理;;复杂网络;;网络结构属性
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6310.浅谈汽车车身冲压模具开发同步工程的关键技术
[汽车制造业] [2019-09-23]
本文阐述了汽车车身冲压模具开发同步工程关键技术的应用现状,并提出汽车车身冲压模具开发同步工程关键技术的发展措施。
关键词：汽车车身冲压模具;;开发;;同步工程;;关键技术
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