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6251.吉利汽车集团发展战略研究
[汽车制造业] [2019-09-23]
汽车产业作为发展国民经济的支柱产业,具有较强的产业波及效果和带动作用,它可以创造较高的就业率,也是衡量一个国家制造业整体水平的重要标准。进入新世纪以来,我国汽车产业快速发展,国产汽车企业整车研发能力增强,质量水平稳步提高,产品种类不断丰富,2017年,我国汽车产销分别达到2901.5万辆和2887.9万辆,连续九年蝉联全球第一,其中,吉利汽车2017年累计销量达124.71万辆,同比增长63%,成为当年国产自主品牌销量冠军。吉利集团提出了到2020年实现年产销200万辆,进入全球汽车企业前十强的战略目标。因此,本文对吉利汽车集团进行案例分析,运用量化分析与质性分析相结合,实证分析与规范分析相结合的研究方法,通过PEST分析、产业五力模型分析、产业生命周期分析、产业集群分析和产业集中度分析,明确了吉利汽车发展的外部环境,并对吉利汽车面临的外部机会和威胁进行总结;同时,从品牌与产品布局、人力资源状况、技术研发能力、生产能力、市场营销状况等方面分析吉利汽车的内部资源能力条件,并对吉利汽车具有的内部优势和劣势进行了总结。在进行SWOT矩阵分析的基础上,本文提出了吉利汽车集团的成长战略:(1)SO战略:多品牌及产品多元化,充分发挥沃尔沃、领克、吉利三大品牌的协同效应并实现对乘用车市场的广域覆盖;市场渗透,在现有市场加大对博越、新帝豪等热销车型的营销推广,扩大市场份额;(2)WO战略:采取内部发展(新建)的方式,在“一带一路”沿线国家投资新建工厂,绕过贸易壁垒,实现全球化战略布局;新能源战略,加快新能源汽车技术研发,抢占行业发展制高点。(3)ST战略:进行市场开发,在国内南方市场站稳后,辐射带动北方市场发展,并逐步实现市场全球化。(4)WT战略:采取外部发展(并购)的方式,通过并购获取技术、品牌及供应链整合,实现规模效应。另外,本文还通过“战略钟”分析,提出了吉利汽车集团的竞争战略,即吉利三大品牌及其系列产品对应的成本领先战略、混合战略和差异化战略。最后,本文还对吉利汽车集团战略实施的保障措施进行了阐述。
关键词：吉利汽车集团;;发展战略;;SWOT分析;;“战略钟”分析
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6252.基于CATIA汽车前横梁焊装线夹具设计及分析模拟
[汽车制造业] [2019-09-23]
针对传统车型中的前横梁总成焊接装置不能满足当前汽车生产需求问题,提出一种基于CATIA仿真软件的夹具设计方法,进而缩短研发周期,提高前横梁焊装线设计的性能。对此,文章首先对CATIA软件的具体原理进行了分析,然后结合前横梁焊装线夹具设计的需求,提出本研究的目的。在上述分析的基础上,就前横梁总成的具体构成和主要设计的工件进行了分析。然后利用气动定位夹紧与旋转锁紧结构原理,实现焊接件的快速夹紧,以及3600内多工位旋转及定位,从而完成二维和3D图像的设计。然后采用DELMIA软件对焊接机器人运行轨迹进行规划,并将生成的代码传入到焊接机器人的控制系统之内。最后通过DELMIA设计和运行,证明本文焊接路径的合理性。通过上述的设计,为当前汽车自动化设计提供了借鉴,同时极大的缩短了开发的周期,为当前夹具设计提供了新的方法。
关键词：CATIA软件;;前横梁焊装线夹具;;气动定位夹紧;;焊接路径
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6253.汽车离合器试验台的设计
[汽车制造业] [2019-09-23]
文章围绕汽车离合器试验台的设计,分析了离合器试验台的设计要求,并从总体结构方案设计、具体设计两方面详细展开阐述。在详细设计部分,分别从离合器、电动机、传感器的选择以及制动系统、道路阻力矩模拟装置的设计等方面详细展开介绍。
关键词：离合器;;试验;;选择;;设计
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6254.基于电控液压制动系统的电动汽车滑移率控制方法研究
[汽车制造业] [2019-09-23]
近几年来,中国国产汽车无论在技术还是生产数量上都得到迅猛的发展,然而在迅猛发展的背后却伴随着交通事故的增多,据统计,全国每年发生的交通意外事故有几十万起,严重威胁了国民安全,同时对人民造成了严重的经济损失。而制动失误是导致交通事故的主要原因,滑移率是汽车紧急制动过程中的一个重要参数,为了保证汽车的制动安全性,需要控制汽车的滑移率在最优值附近,不仅能够防止汽车抱死,而且此时汽车与路面之间的摩擦力最大,保证了汽车的紧急制动优良性能。而传统的ABS只能控制汽车的滑移率在一个固定值,没有最优的控制性能。因此对汽车紧急制动滑移率控制的研究有助于改善传统ABS控制不精确的缺点,对保证汽车的紧急制动安全性具有重要的意义,同时电动汽车在制动的过程中可进行能量回收,因此对电动汽车紧急制动的研究对节约能源保护环境同样有重要的意义。本文的主要内容如下:一、在AMEsim软件中建立了电动汽车的十五自由度仿真模型,同时由于可再生制动力的约束性,本文在Simulink软件中建立了所需的电控液压制动系统仿真模型,最后通过对整车仿真模型的验证表明所建立的电动汽车仿真模型能够有效的模拟仿真电动汽车的动态性能。二、针对传统防抱死制动系统不能识别不同路面最优滑移率的缺点,基于滑移率与汽车纵向附着系数之间的函数关系,运用最小二乘优化算法,提出了一种能够识别不同路面最优滑移率的方法,解决了最优滑移率估计不准确的问题。三、针对可再生制动系统和电控液压制动系统存在严重非线性等缺点提出滑模控制实现汽车紧急制动的过程中能够保证滑移率在最优值,从而保证了汽车制动的安全性。四、本文以模糊原理提出了可再生制动力和液压制动力的分配算法,在保证制动稳定性的前提下,提高了电动汽车在紧急制动过程中的能量回收效率。五、最后本文对上述提出的紧急制动滑移率控制策略进行仿真验证,通过AMEsim和Simulink联合仿真,仿真结果表明本文提出的控制策略较传统ABS更能保证优良的制动性能,同时本文提出的控制策略能够提高能源回收效率,具有极强的实用价值。
关键词：滑移率;;电控液压制动系统;;紧急制动;;再生制动;;最小二乘估计;;滑模控制
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6255.基于可调直流功率模块的电动汽车无线充电系统研究
[汽车制造业] [2019-09-23]
将目前成熟应用于电动汽车有线充电的直流功率模块应用于无线充电系统.设计了功率模块与主控单元之间的拓扑连接架构图,并对基于AMR+FPGA的主控单元进行了设计.对主控单元与直流功率模块之间的CAN通信协议进行了分析,并设计了电池测量单元与主控单元之间的通信协议.针对电池3阶段充电的需要,分析了其充电控制流程,并对充电启动时的充电阶段判定及充电过程的PID控制进行了设计.开发了实验室原型机系统,并通过在一组1.2kW的动力电池上的充电实验,验证了所设计的基于可调直流功率模块的无线充电系统的可用性及优越性.
关键词：无线充电;;直流功率模块;;逆变器;;3阶段充电;;控制
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6256.探析汽车钣金焊接夹具设计要素
[汽车制造业] [2019-09-23]
本文详细阐述了在汽车制造领域中钣金焊接夹具的设计要素,从定位基准、焊缝变形、焊接质量、互换性和经济性等角度指出了在焊接夹具设计过程中需要注意的要素,旨在规范焊接夹具生产工艺,为汽车行业发展提供技术参考。
关键词：汽车制造;;钣金;;焊接夹具
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6257.低密度聚丙烯材料在汽车内饰中的应用研究
[汽车制造业] [2019-09-23]
介绍了新型低密度聚丙烯材料的力学性能,研究了低密度聚丙烯材料在汽车门板上的应用。结果表明,与现用材料比,门板的尺寸稳定性相当,质量减轻10%,耐刮擦性能显著提高,气味和TVOC显著降低,门板的系统成本降低。
关键词：低密度聚丙烯;;轻量化;;耐刮擦性能;;散发性能;;汽车内饰
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6258.试论汽车运输企业的信息管理
[汽车制造业] [2019-09-23]
当今经济活动和社会生活的发展全靠信息技术来支撑,在这种现状下,世界各国都将信息产业作为竞相投资甚至发展的战略性产业,而汽车运输企业要想更好的发展,信息技术的推广和广泛应用至关重要。因此,提高信息技术的水平是运输行业的发展的可靠保障,所以,汽车运输企业对于信息技术的应用,应当重视起来。本文从信息管理的概念入手,分析当前汽车运输企业的信息管理。
关键词：汽车运输;;企业;;信息管理
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6259.基于蒙特卡洛模拟的电动汽车充电负荷预测
[汽车制造业] [2019-09-23]
主要对不同类型电动汽车集聚充电时所产生的负荷进行相应预测。纵观中国电动汽车的发展状况,根据不同的用途,分为4大类。分别是电动公交车、出租车、公务车、私家车。不同类型电动汽车所对应充电特点、充电方式以及充电时段都不相同,采用蒙特卡洛方法来模拟抽取起始荷电状态(SOC)、起始充电时间。计算4种电动汽车的充电负荷,应用C++语言仿真模拟对应负荷特性曲线,并计算得到总体负荷曲线。通过分析总体负荷曲线的特征,得出未来电动汽车充电负荷的整体趋势,将会对电动汽车的迅速发展建设提供指导性意见。
关键词：电动汽车;;蒙特卡洛模拟;;充电负荷;;充电方式
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6260.汽车用大梁钢610L冲压开裂原因分析
[汽车制造业] [2019-09-23]
文章介绍了汽车大梁钢在冲压剪断时发生层状开裂的原因,经金相、扫描电镜等检测分析发现开裂试样心部有严重的珠光体偏析带,且伴生有硫化物夹杂及较多的硬质块状析出物,经扫描电镜能谱分析,该析出物的主要化学成分为C、N、Nb、Ti等。严重的珠光体偏析带和分布在其中的粗大硬质析出物恶化了基体整体性能,冲压剪断时在剪断面心部产生层状开裂。
关键词：大梁钢610L;;层状开裂;;珠光体偏析带
027-87841330