147 篇
49 篇
181544 篇
228 篇
3672 篇
46 篇
213 篇
17 篇
18120 篇
366 篇
194 篇
65 篇
205 篇
167 篇
74 篇
90 篇
86 篇
137 篇
323 篇
234 篇
[石油加工、炼焦和核燃料加工业] [2020-02-05]
我国成品油价格改革一直在朝着完全市场化方向稳步前行,成品油价格形成机制经历了多轮改革,实现了从国家直接定价到政府指导价的转变,并逐步向完全市场化迈进。但现行的定价机制存在一定弊端,企业无定价权,价格未考虑国内影响因素和实际供需变化,导致油价与消费者的实际感受认知存在一定程度反差。从成品油零售市场、产能供需、定价权三个方面来看,成品油定价机制向市场化开放的市场条件已逐渐成熟。近日,国家发改委发布的《中央定价目录》提出,成品油价格暂按现行价格形成机制,根据国际市场油价变化适时调整,将视体制改革进程全面放开由市场形成。成品油市场化定价是未来的改革方向和最终目标。
[信息传输、软件和信息技术服务业] [2020-02-05]
《人民邮电》12月17日消息:在中央经济工作会议上,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在部署明年经济工作时,对信息通信业的发展提出明确目标,寄予重大期望。明确表示要“要大力发展数字经济”、“稳步推进通信网络建设”、“加快农村公路、信息、水利等设施建设”。
[信息传输、软件和信息技术服务业] [2020-02-05]
《中国电子报》12月3日消息:工信部办公厅印发《关于组织开展企业上云工作情况报送及典型案例征集工作的通知》(以下简称《通知》),组织开展企业上云工作情况报送及典型案例征集工作。《通知》要求各省级工业和信息化主管部门报送本地推动云计算发展和企业上云工作的开展情况、取得成效和存在问题,研究提出下一步工作计划和建议;同时征集企业利用云上的软件应用和数据服务。
[信息传输、软件和信息技术服务业] [2020-02-05]
《人民邮电报》11月22日消息:为规范发布网络安全威胁信息的行为,有效应对网络安全威胁和风险,保障网络运行安全,依据《中华人民共和国网络安全法》等相关法律法规,国家互联网信息办公室会同公安部等有关部门起草了《网络安全威胁信息发布管理办法(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)。
[信息传输、软件和信息技术服务业] [2020-02-05]
电信主营业务收入增速低迷。2019年1-11月,电信主营业务收入累计完成12039.0亿元,同比增长0.5%,增速比上月回升0.3个百分点比上年同期下降2.4个百分点。整体来看,电信主营业务收入增速低迷主要是受提速降费政策以及三大运营商业务转型困难影响。
[信息传输、软件和信息技术服务业] [2020-02-05]
电信主营业务收入增速持续下滑。2019年1-10月,电信主营业务收入累计完成10973.0亿元,同比增长0.2%,上月为同比下降0.02%,增速比上年同期下降2.5%。整体来看,电信主营业务收入增速放缓主要是受提速降费政策以及三大运营商业务转型困难影响。
[信息传输、软件和信息技术服务业] [2020-02-05]
2019年4季度,国家继续出台系列措施,规范和促进通信行业发展:一是,为不断完善通信行业发展环境,我国持续深化通信行业管理,规范和促进通信行业健康发展。二是,为加快推进网络生态治理,规范信息收集管理,国家互联网信息办公室等部门发布了《关于开展APP侵害用户权益专项整治工作的通知》、《网络信息内容生态治理规定》政策文件。三是,为推动信息技术与实体经济深度融合,工信部加速推进工业互联网产业发展,并组织开展大数据、云计算试点示范工作,进一步推动基于互联网的制造业技术、模式、业态等创新和应用示范。
[计算机、通信和其他电子设备制造业] [2020-02-05]
首届世界显示产业大会于2019年11月22日-23日在合肥召开,显示产业再次成为电子信息产业发展的热点关注领域。显示产业作为信息产业的战略性和基础性产业,近年来,我国出台了系列政策规划来指导显示产业结构优化调整和技术创新。在系列政策支持促进下,我国显示产业集聚优势初显,技术水平不断提升,整体保持快速健康发展。然而,我国显示产业依然存在主体分散、新兴技术储备不足、应用增长乏力、配套能力薄弱等问题,未来我国将从技术创新、产业生态等方面持续出台政策促进显示产业高质量发展,TFT-LCD和AMOLED将是未来发展的重点方向和技术主流。
[交通运输、仓储和邮政业] [2020-02-05]
《港珠澳大桥广东水域通航安全管理办法》(简称《办法》)将于2020年1月1日起实施,适用于管理港珠澳大桥广东水域的船舶航行、停泊、作业及影响水上交通安全的活动。
[交通运输、仓储和邮政业] [2020-02-05]
《交通运输部关于开展交通强国建设试点工作的通知》(简称《通知》)正式发布,《通知》明确,分地区、分主题、分批次开展交通强国建设试点工作,拟通过1至2年时间,取得试点任务的阶段性成果,用3至5年时间取得相对完善的系统性成果,培育若干在交通强国建设中具有引领示范作用的试点项目,形成一批可复制、可推广的先进经验和典型成果,出台一批政策规划、标准规范等,进一步完善体制机制,培养一批高素质专业化的交通人才,在交通强国建设试点领域实现率先突破。