城商行是我国现代商业银行体系的重要组成部分，在服务实体经济、支持中小企业发展和满足城乡金融需要中发挥着不可或缺的重要作用。未来一段时期，城商行群体极有可能经历一次优胜劣汰的大洗牌：实力强的将进一步发展壮大，实力弱的将不断萎缩，甚至被兼并或淘汰。追根溯源，城商行实力强弱的“分水岭”与管理文化品质的高低紧密相关。因此，构建符合城商行自身特点、科学完善的新型管理文化，使其融入到经营管理实践的各个方面，以“文化”升华“管理”，对于城商行形成新的核心竞争力、实现高质量可持续发展具有十分重要的现实意义。

随着金融科技的迅速兴起，金融业大数据的重要性日益凸显，而开放银行就是其中关键一环。本文通过分析境内外开放银行发展模式和现状，提炼其发展特点和积极意义，并研究开放银行数据共享模式与监管配套，在此基础上提出对我国金融统计业务和金融业大数据的相关启示。研究结果表明应从以下方面推动我国金融业大数据和金融统计数据库发展：金融监管部门统筹推动，制定规划和统一标准，降低构建成本；逐步升级传统数据采集共享模式，由静态转为动态；平衡数据安全和数据共享，增强数据流动性，发挥数据价值；跨界数据收集，形成大国数据。

金融机构的正常“新陈代谢”是市场经济发展的必经之路，也是深化金融供给侧结构性改革的应有之义。我国在相当长的一段时间内对银行机构风险处置缺乏行之有效的制度安排，通常采取简单行政手段和政府兜底的做法，这种模式虽然短期内有效果，但长期看可能会损害我国金融体系的持续活力与健康发展。本文对全球主要国家银行风险处置机制建设方面的关键内容进行系统性梳理与对比分析，对各类处置工具及其成本开展剖析，认为银行风险处置是一项复杂的系统工程，处置目标、立法模式、触发标准、处置当局作为重要基础，必须予以明确；风险处置过程中应尊重市场纪律，处理好维护社会稳定与防范道德风险之间的平衡；要注重发挥金融监管机构的专业和效率优势，减少对市场的冲击，并在此基础上就进一步建立健全我国银行风险处置提出相关政策建议。

职业教育作为有效补齐人力资源发展短板和高等教育不足的双向补充，成为活跃在社会主义市场经济体系中的一个重要生力军。步入新时代，全新的学校与企业、学校与政府合作办学模式为高等职业教育助力区域经济发展奠定了扎实的基础。高职教育与区域经济协调发展：政府要资源加大基础性投入，遏制人才外流现象；要改变合作方式，拓展“校企合作”新思路、新方向；调整社会资源投入模式，提升高等职业院校水平。

一方面，成本端整体维持高位振荡走势，对沥青继续形成支撑；另一方面，现货市场大概率延续去库存态势，沥青盘面利润有望得到修复。成本端走势偏强对沥青形成支撑，但供需面相对弱势，使沥青生产利润持续被压缩。未来，供需面仍有进一步改善的预期，沥青市场有望延续去库存逻辑，并将驱动生产利润修复。

我国是世界汽车产销第一大国，到2020年，汽车销量已连续12年排名全球第一，新能源汽车产销量连续6年居全球首位。汽车产业也是我国经济发展的重要引擎。2020年，我国汽车制造业营业收入约8.16万亿元，在近40个工业行业中位列第二；汽车类消费品零售总额占整个社会消费品零售总额超过十分之一。但也要看到，我国汽车产业同样面临着产能总量供给绝对过剩和有效供给相对不足的结构性问题，有着推动形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡的迫切需要，进一步推进汽车产业供给侧结构性改革，应是汽车产业实现高质量发展的必然选择。

2020年刚刚结束，来总结这一汽车零部件行业技术的重要发展趋势，“软件定义汽车”是绕不开的关键词之一。现如今，一辆汽车拥有约1亿行软件代码，这意味着，一家公司只有拥有广泛的电子和软件专业知识才能助力未来交通出行的变革。其实，全球汽车产业关于“软件定义汽车”的讨论已有两年多的时间，市场对于“软件定义汽车”有诸多解释。前段时间，德勤提供了一个较为全面的理解：“软件定义汽车”从表面上看是车内软件（包括电子硬件）的数量、价值超过机械硬件，背后更多的是反映了汽车从高度机电一体化的机械终端，逐步转变为一个智能化、可拓展、可持续迭代升级的移动电子终端。

随着国际干散货贸易的繁荣和运价波动性的加大，在过去几年里FFA市场也得到较大发展。分析国际干散货航运市场的不确定性，介绍远期运费协议（FFA）的含义及其在国际干散货航运市场中的发展情况，探讨FFA风险管理的作用，最后面对航运市场较大的波动性，提出中国船东和租家必须学会利用FFA这一新的工具进行风险管理的建议。

加快推进健康养老产业发展是河南实现工业化、城镇化快速发展的必然要求。推动健康养老产业融合发展有利于推动供给侧结构性改革和培育新的经济增长点，对河南经济社会可持续健康发展具有重要意义。分析河南健康养老产业融合发展的必然性，提出健康养老产业与医疗保健、体育健身、文化旅游、房地产业、工业农业融合发展的五种模式，探讨河南健康养老产业融合发展面临的供给不足、基础薄弱、人才短缺、资金不足等困境，从“加强政府引导，完善产业融合体制机制；深化管理改革，激发产业发展活力；加强专业化培养，提高专业化水平；加大资金投入力度，鼓励社会力量参与”方面提出对策建议。

新中国成立以后，历届党委、政府都高度重视和支持养羊产业发展，先后实施了一系列的品种改良计划，成功培育出了陕北细毛羊、陕北白绒山羊等羊子新品种；并针对陕北生态环境脆弱这一特点，全面推行人工种草和舍饲养羊等生态措施，实现了产业健康发展和生态环境保护的良性互动，目前全市羊子饲养总量基本稳定在千万只以上水平，羊产业已经成为榆林农村经济发展和农民收入来源的重要支柱产业。