智慧城市是信息技术与城市发展融合创新形成的新型城市形态和发展路径。在城市建设日新月异和信息技术快速发展的过程中，中国智慧城市建设取得了显著进展，相关研究也成为学术领域的重要主题。开展智慧城市建设，应提供有效政策支持，因地制宜采取合适路径，完善相关体制机制，做好评价体系和指标设计，保障智慧城市安全。本文主要从智慧城市概念、建设路径、评价体系、存在问题等四个方面，系统梳理和评述10年来的研究进展。

数字孪生园区是园区数字化转型的新路径、新模式，随着物联网、大数据、人工智能等数字孪生使能技术创新应用，数字孪生园区建设备受关注。相关部门、地方和企业围绕技术创新、数据融合、中枢建设、场景拓展、产业生态、运营模式等积极探索，推动数字孪生园区建设加速进入规模化落地攻坚期。

本研究利用全球国际专利数据和各经济体知识产权进出口使用费数据对全球人工智能技术发展指标、自主度指标和国际化指标进行了定量化分析，相关结果有利于我们更准确地认识和把握20多年来全球人工智能技术发展和主要经济体间相对自主度的变化。

2023年一季度国内生产总值（GDP）报284997亿元，按不变价格计算同比增长4.5%。其中，第一产业增加值11575亿元，同比增长3.7%；第二产业增加值107947亿元，同比增长3.3%；第三产业增加值165475亿元，同比增长5.4%。一季度是经济运行开局的关键时段，在疫情防控平稳转段后，经济发展将进入新的轨道。能否延续此前的发展趋势，各行业的发展趋势有何正负面的变化，成为经济研究中的重点。在各行业的发展预期方面，本月延续上月分析中的判断，即各产业恢复速度有快有慢，经济运行的复苏与再磨合过程仍在持续，预计至二季度末才能使各行业恢复平稳发展态势。目前复苏较快的有旅游业、交通运输业、餐饮行业等。虽然本季与全年增长5%左右的目标存在距离，但应当认识到经济体发展的加速需要过程，对我国这样的超大型经济体更是如此。在上季度只有3%增速的背景下，本季度提升至4.5%水平已经不易，叠加部分经济主体此前受到的资产负债表冲击仍需修复，经济复苏过程料将逐步加速。

在“双碳”目标的政策背景下，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是应对全球气候变化、推动绿色发展的重要战略举措。近年来，得益于完善的政策体系推动和良好的内外部环境，我国新能源汽车产业规模迅速发展壮大。目前，我国的新能源汽车渗透率已经超过10%，也就是说我国汽车增量中新能源化的比例已经超过10%，预计到2025年超过30%。

进口汽车厂商要及时根据中国市场的变化来制定合适的销售策略。在销售过程中，要充分考虑法律、经济、社会、技术等四方面的影响因素。在相应的影响因素下积极开展各种营销，从STP策略选择、渠道策略、促销策略、体验式营销四个方面展开论述。

为保障我国经济的高质量发展，一方面需要构建清洁低碳、安全高效的可持续性发展体系。另一方面，以新能源、人工智能等为代表的新一轮科技革命，正在引发传统制造业的深刻改革，而汽车产业作为传统制造业中的集大成者，已进入前所未有的改革期。大数据公司等新型模式运营公司等外部力量纷纷跨界进入汽车领域，与传统整车企业和零部件企业一起推动产业加速转型升级，使新品牌，新技术、新模式不断涌现。基于此，本文通过对于新型服务营销模式的深入研究，全面剖析营销模式的商业变革趋势。

本文从最终需求的角度构建了考量房地产业对国民经济贡献的方法，即以住宅投资与居住消费之和衡量的住房经济，并与美国、英国、日本进行国际比较分析。研究表明，发达国家与中国在房地产业对国民经济的贡献方面表现出诸多相似性和可参照性，包括住宅投资增速及其在GDP中占比表现出阶段性特征，居住消费在家庭消费支出中占比经历了先上升再趋于稳定的过程，住房消费端对国民经济的影响超过投资端。2013—2021年，中国以住宅投资与居住消费衡量的住房经济在GDP中占比平均为17.5%，并未明显高于美日等发达国家，其中，住宅投资在GDP中占比总体呈下降态势，居住消费在GDP中占比小幅上升，2018年来居住消费额首次超过住宅投资额。当前及未来一段时间，中国正处于住房投资带动作用下降而居民住房消费带动作用上升的发展阶段，在新发展阶段，房地产业要致力于通过构建新发展模式突出其最终使用功能和居住属性，与国民经济形成良性互动。

房地产市场复苏和信心恢复并不具有普遍性，在城市和区域间呈现严重分化格局，一线城市和部分强二线城市复苏明显，市场成交呈量价齐升态势。大多数三四线城市以及一二线城市非热点板块市场持续低迷。

长期以来，房地产行业处于扩张的发展阶段，而这种扩张的助燃剂是杠杆的极致利用，致使大火燃及整个行业。它的影响，不仅仅在于房地产行业本身，而影响了宏观经济社会的平稳运行和金融稳定。当下需要做的，一方面是化解流动性风险，稳定市场预期，修复市场主体信心；另一方面，可能更重要的是，痛定思痛，汲取教训，改变发展模式。