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汽车色彩暗藏的商业玄机
来源:汽车观察 发布日期:2018-08-15
随着汽车社会的逐渐推演,车身色彩正逐渐被重视起来。近日,巴斯夫在上海发布了《2018~2019年汽车色彩趋势报告》。报告中共展示了65种可能在未来两年流行起来的汽车色彩,其中带有复合效果、代表现实与虚拟融合的灰色,以及高饱和度、象征智能科技的蓝色成为重点。报告显示,在不同区域,色彩流行趋势也大不相同。在亚洲,成熟感十足、拥有低调闪亮效果的"光耀灰"及"纠缠灰"将成为潮流;在北美,深度饱和、呈现出柔
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基于灵敏度分析的筒弹吊具支撑臂轻量化设计
来源:导弹与航天运载技术 发布日期:2018-08-10
在某型筒弹吊具的紧固装置中设计有支撑臂,为减小吊具的整体质量,需要对支撑臂进行轻量化设计。为实现该设计目标,以灵敏度分析为基本方法,根据初始参数以及受力、挠度的要求,改变横板、侧板壁厚的参数,得到了最小质量,计算出了对质量、应力、挠度灵敏度最大的壁厚参数,可为进一步选用合理的材料实现轻量化设计提供参考依据。
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汽车碰撞安全中行人小腿保护横梁的轻量化应用
发布日期:2018-08-09
在汽车项目的研发过程中,针对车辆在行人保护试验中小腿伤害值偏大,前部碰撞安全性能的提升等问题,应用CAE仿真优化技术,设计出一种轻量化的塑料行人小腿保护横梁,轻量化后的塑料小腿保护横梁,不但可以降低行人小腿所受到的伤害,而且在汽车正面高速碰撞和低速碰撞中起到了结构加强的作用,从而提高了汽车在C-NCAP及Euro-NCAP的碰撞安全性能,同时对零件的结构做拓扑优化,使材料的分配最佳化,质量最轻化。
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欧式双梁桥式起重机在汽车工业的应用
来源:内燃机与配件 发布日期:2018-07-25
本文首先阐述了欧式起重机的特点及优势,并结合项目对焊装车间更换模具用双梁桥式起重机进行关键的参数设计,起升机构、主端梁结构的低净空设计,相关结构及部件的轻量化设计,有效指导后期采购欧式起重机的选型和应用。
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全球汽车尾板技术轻量化、安全化发展趋势
来源:专用汽车 发布日期:2018-07-15
汽车尾板于上世纪30年代在欧美发达国家开始使用,从上世纪60年代开始盛行至今已发展了50多年,如今仍没有任何新型装卸设备可以替代,其在城市物流环节中它发挥了不可估量的作用,例如,大量运用在门店配送、小型仓库之间货物转运、桶装垃圾转运、搬家等物流环节。特别是在一些特殊行业的物流运输中,与其他装卸装置相比,尾板的安全、平稳特性使其优势尤为突出。欧美国家的物流行业专业分工很细,所以尾板基本上用于货物在物
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专用汽车轻量化设计及发展趋势
来源:中国高新区 发布日期:2018-07-05
汽车工业在我国呈现出蓬勃发展的态势,然而日益加剧的环境压力和能源紧张问题制约了汽车工业的发展,为此,本文重点思考和探讨专用汽车轻量化设计的措施,分析专用汽车轻量化设计的发展趋势,更好地促进我国专用汽车轻量化的发展和进步。
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混杂纤维复合材料汽车引擎盖结构优化设计
来源:江苏理工学院 发布日期:2018-06-30
汽车轻量化设计对材料的要求越来越高,金属材料很难满足较高的设计性能要求,纤维增强复合材料将是汽车轻量化设计材料中最具潜力的一种材料。复合材料层合板是纤维增强复合材料在汽车零件中应用最多的形式,复合材料层合板的仿真优化技术是加快研发速度,降低设计成本的重要方法。本文以某款汽车引擎盖为研究对象,首先,对汽车引擎盖进行结构分析和建模,确定汽车引擎盖的分析工况,对钢制汽车引擎盖进行仿真分析,为后续的优化设
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纯电动汽车碳纤维复合材料电池箱体的铺层设计研究
来源:玻璃钢/复合材料 发布日期:2018-06-28
为解决碳纤维复合材料电池箱体轻量化设计中的铺层设计问题,现以某款纯电动汽车的电池箱体为研究对象,采用T300/5224复合材料,综合垂直颠簸、急刹车和急转弯工况,利用Opti Struct通过自由尺寸优化、尺寸优化、层叠次序优化来得到最佳的铺层分布方案;采用对称布置形式,其目的是减少弯扭变形与面内力的影响;各铺层固化厚度均为0.125 mm,最终得到的最佳铺层顺序为[±45/0/±45/0/90/
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汽车驱动桥壳轻量化材料试验与仿真分析
来源:机械研究与应用 发布日期:2018-06-28
驱动桥壳作为汽车的主要承载件,研究驱动桥壳的轻量化设计具有重要意义。对某汽车驱动桥壳的轻量化设计进行了详细的介绍,并通过仿真分析,确定可行的设计方案,为类似汽车驱动桥壳轻量化设计提供参考。
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铝合金在汽车工业上的应用开发
发布日期:2018-06-26
文章简要讨论了汽车工业的发展及对材料的要求,同时介绍了现代汽车铝化的趋势的基础上,进一步介绍了铝合金材料在汽车工业的应用与开发。
027-87841330