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碳纤维复合材料座椅骨架结构及工艺一体化设计
来源:河南工业大学 发布日期:2018-05-01
环境污染及能源短缺是当今社会最为关注的问题,该问题在汽车行业中表现尤为突出,因此,汽车的节能减排是目前亟需解决的任务。减轻整车重量即可减少能源消耗,同时还可降低有害气体的排放,所以,汽车轻量化成为了节能减排的最佳方案。碳纤维复合材料是当前汽车轻量化中最具潜力的材料,凭借自身高比强度、高比模量等优势,近年来得到了飞速发展。本文主要研究目标是使用连续碳纤维增强热塑性复合材料(CFRTP)代替金属材料在
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基于多目标优化方法的汽车背门结构轻量化设计
来源:武汉理工大学 发布日期:2018-05-01
随着我国汽车工业的不断发展,节能和环保已经成为汽车产品研发必须考虑的因素。轻量化技术是实现节能环保的重要途径。采用多种材料混合加工而成的汽车零部件,可以充分发挥各种轻质材料的优势、最大程度的满足轻量化要求。本文以汽车中占有较大比重的汽车背门为研究对象,采用多种轻质材料,基于多目标优化方法,开展背门的轻量化设计研究。通过多种材料的综合性能优化,获得同时满足性能和成本要求的背门轻量化方案。其研究可为车
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某小型电动汽车白车身轻量化设计
来源:重庆大学 发布日期:2018-05-01
在当前的汽车行业,汽车发展的趋势是轻量化、电气化和智能网联化。其中对汽车进行轻量化设计,不仅能改善汽车的操控性和动力性等车辆性能,还能降低能源消耗,减少对环境的污染。另一方面,为了顺应电气化的发展趋势,对电动汽车来说,质量更轻的汽车也意味着更高的续驶里程。而白车身是整车的重要组成部分,所以对电动汽车的白车身进行轻量化设计就显得更加重要。目前对汽车白车身进行轻量化设计主要有三种成熟的方式:结构优化设
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汽车后纵梁轻量化设计方法研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2018-04-30
文章以我公司在研某车型为例,主要介绍了一种后纵梁轻量化的设计方法。即通过选取合理的零件材料和料厚设计满足汽车结构强度及轻量化的需求,文章针对后纵梁详细阐述轻量化的设计方法。轻量化的设计方法降低了车身零件的重量、提高了燃油经济性,达到节能减排的目的。
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江淮汽车车身材料应用设计简述
来源:汽车实用技术 发布日期:2018-04-30
汽车车身包含白车身及四门两盖,在不降低性能的前提下,综合考虑轻质材料、结构优化和先进工艺,同时兼顾车身性能、重量和成本三个因素,建立起轻量化节能技术平台,为达到降低油耗目标提供有效的技术平台。文章介绍了钢质车身中涉及到的轻量化、安全性及防腐设计。
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汽车轻量化评价方法
来源:汽车实用技术 发布日期:2018-04-30
轻量化技术已经成为汽车工业发展的重要研究课题之一,如何评价汽车轻量化水平已引起了汽车行业的广泛关注,文章主要对国内的主流的汽车轻量化评价指标作了详细论述。
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汽车前端模块的优化设计
来源:汽车实用技术 发布日期:2018-04-30
为满足汽车油耗对车身轻量化提出的要求,汽车前端模块结构得到广泛应用。为进一步提高前端模块的轻量化水平,通过OptiStruct优化零件结构,将塑料本体螺接钣金加强件的复合前端模块改进为薄壁化全塑前端模块。经过CAE分析,完全满足设计要求。同时达到了减少零件复杂程度,减少重量,降低成本的效果。
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一种汽车背门检测工装定位方案的优化设计
来源:制造业自动化 发布日期:2018-04-25
随着汽车制造业的发展,工装检具被广泛应用于汽车生产制造中。对东风风神一种汽车背门检测工装定位方案进行优化设计,可以更加有效控制汽车背门这一区域的质量指标,从而提升整车外观质量要求。研究了工装定位的方案原理,通过结构创新,优化了设计方案,并在较大程度上实现了检具装置的轻量化,方便了检具的使用。
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汽车冲压板材铝合金的应用
来源:汽车工程师 发布日期:2018-04-25
汽车轻量化能够有效节约油耗并减少尾气排放,铝合金的特点以及性能优势使其成为当今汽车轻量化的首选材料之一。该文主要阐述了铝合金板材的成型特点及在车身应用中冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺各环节中的技术要求,并针对我国汽车冲压铝板材的应用现状进行研究分析,同时对我国汽车在铝合金使用过程中出现的工艺问题提出了一些解决措施和建议。
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CHINAPLAS 2018助力汽车轻量环保
来源:汽车与配件 发布日期:2018-04-20
为了应对汽车行业电动化、轻量化、智能化的迫切需求,由雅式展览服务有限公司主办的"CHINAPLAS 2018国际橡塑展",围绕"创新塑未来"的展会主题,携1500多家展商助力汽车轻量节能、环保舒适。现今环保问题严峻,世界各国越来越重视可持续发展,纷纷出台环保法规,强制新能源汽车销售比例。中国作为汽车制造大国,于"中国制造2025"提出将"节能与新能源汽车"作为重点发展领域。据最新公布数据显示,20
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