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汽车动力电池组热特性及散热结构优化研究
来源:内燃机与配件 发布日期:2022-02-28
动力电池是纯电动汽车重要的储能元件，在电动汽车日常运行中，锂离子电池工作性能与工作温度密切相关，由于充放电时，电池会产生大量的热量，而这些热量的积聚直接导致了电池温度的升高，极大影响了电池性能，因此，锂离子动力电池组散热结构优化十分必要。基于此，本文首先介绍了纯电动汽车动力电池组热管理系统，对锂离子动力电池组热特性进行了分析，在此基础上对动力电池组散热结构进行了设计和优化。
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纯电动汽车阻力分解测试研究
来源:现代工业经济和信息化 发布日期:2022-02-28
通过采用道路滑行测试、转毂反拖测试及四驱动力总成台架反拖测试的组合，完成对研究车辆的整车阻力分解，形成了一套电动汽车的整车阻力分解方法，并分析研究车辆各项阻力分布、特性及水平，并提出了降低风阻、滚阻及轮毂轴承阻力的整车阻力优化的方向。
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纯电动汽车电液复合制动能量回收策略研究
来源:河北工业大学学报 发布日期:2022-02-25
为了进一步提升纯电动汽车的能量回收效率，提出一种电液复合制动能量管理策略。为解决低速时电机效率较小且存在转矩波动的问题，设置制动能量回收车速门限值为20 km/h。比较电机回收力矩最大值与法规规定的界限，取两者中最大为电机回收力矩。为了验证能量回收效果，搭建了SIMULINK逆向仿真模型，将该策略与无制动能量回收策略和理想制动能量回收策略在NYCC、CATC、FTP 3种循环工况下进行对比仿真，采
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纯电动汽车构造与检修课程中融入课程思政的教学设计
来源:汽车维护与修理 发布日期:2022-02-15
课程思政指以构建全员、全程、全课程育人格局的形式将各类课程与思想政治理论课同向同行，形成协同效应，把“立德树人”作为教育的根本任务的一种综合教育理念。高等职业院校纯电动汽车技术专业具有很强的技术性和实践性，对于工科专业教师来说是一项全新的挑战。将课程思政融入到纯电动汽车构造与检修课程，能够培养学生专业技能的同时，能够让学生树立正确的人生观、价值观，培养学生高尚的职业情操与职业素养，培养爱国主义情怀
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纯电动汽车用高速电驱动系统发展综述
来源:汽车实用技术 发布日期:2022-02-15
文章针对纯电动汽车用高速电驱动系统的发展现状进行了分析,总结了电驱动系统中的高速永磁同步电动机、电机与减速器的集成化设计、电池的续航能力和安全性能,论述了高速永磁同步电动机的定转子结构与散热系统设计的关键技术,最后展望了纯电动汽车驱动系统发展趋势。
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纯电动汽车电池管理系统国内外研究现状和发展趋势
来源:现代车用动力 发布日期:2022-02-15
随着社会发展以及能源、环保等问题的日益突出，纯电动汽车以其零排放、噪声低等优点越来越受到世界各国的重视。作为电动车关键技术之一的电池管理系统（BMS），是电动车产业化的关键。电池管理系统监测和管理电动汽车状态，具有剩余电荷量（SOC）估计、功率估计、电池热管理、故障诊断及控制器局域网络（CAN）通讯等功能。总结了BMS国内外的研究现状，并对BMS重要功能展开论述，在电池功率状态（SOP）的估算方面
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基于Cruise的两挡纯电动汽车速比优化
来源:长春工业大学学报 发布日期:2022-02-15
为了提高电动汽车的加速性能和经济性，针对两挡机械式自动变速器纯电动汽车传动系统参数优化问题，提出一种基于AVL-Cruise的自动变速器速比优化方法。首先，基于AVL-Cruise建立两挡自动变速器的纯电动汽车整车模型，主要包括电机、变速器、驱动轴和车轮，并对模型进行相应参数的匹配以及验证；然后，建立保证车辆经济性和动力性最优的目标函数，利用Isight中的自适应模拟退火算法（ASA）进行各挡的速
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纯电动汽车乘员舱冬季热负荷特性研究
来源:制冷技术 发布日期:2022-02-15
纯电动汽车乘员舱冬季采暖热负荷的设计计算是纯电动汽车进行热力计算与系统设计的主要依据。由于冬季采暖热负荷会造成纯电动汽车续航里程的大大缩短,因此,确定纯电动汽车的冬季采暖热负荷的特性,对于系统的设计和优化十分重要。本文采用稳态传热法对纯电动汽车冬季热负荷特性进行了研究,结果表明:冬季采暖热负荷主要由新风负荷和通过车体围护结构传入的热量,且该负荷随着车速和新风量的增加而增大。在-20℃时,随着车速和
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多因素影响下的纯电动汽车电耗算法优化
来源:东北大学学报(自然科学版) 发布日期:2022-02-15
针对纯电动汽车的电耗预测问题，提出一种考虑环境温度、电池状态和车速等多因素影响的电耗计算模型.首先，基于自主研发的数据采集装置，采集不同城市的纯电动汽车长期行驶数据，作为模型构建的基础；其次，考虑纯电动汽车实际行驶过程中的温度、电池和车速等因素，结合《中国汽车行驶工况》(CATC-LT)道路行驶标准，提出纯电动汽车行驶百公里的电耗模型；最后，对实际复杂环境中的百公里电耗进行优化.结果表明，在多因素
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如何定义“续驶里程”?新能源汽车里程质能密度探索
来源:汽车与配件 发布日期:2022-02-15
笔者从"里程焦虑"切入,通过对比不同路线混动车型及纯电动车型动力电池的选型特点,引出里程质能密度计算方法,分析不同路线车型固定续驶里程的里程质能密度,为汽车工程师在产品开发初期的产品定义提供参考。
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