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9月新能源汽车产销同逾35万辆
来源:汽车纵横 发布日期:2021-11-11
据中国汽车工业协会(以下简称"中汽协会")发布的统计数据,2021年9月新能源汽车产销继续高速增长,并再创历史新高,全年有望冲刺300万辆。尽管汽车行业整体面临着巨大压力,但新能源汽车市场却有着出色的表现,连续数月保持同比翻倍增长。中汽协会表示,当前新能源汽车正处于快速发展期,随着产品性能提升,受到消费者逐渐认可,以及"双碳"发展战略指引,企业更加重视新能源汽车发展,今年有可能突破300万辆的产销
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吉利帝豪EV450纯电动汽车Ready灯不亮案例分析
来源:汽车与驾驶维修(维修版) 发布日期:2021-11-10
关键词:Ready灯、P-CAN故障现象:一辆2018年产吉利帝豪EV450纯电动汽车,行驶里程2.8万km。用户反映该车踩下制动踏板按下起动开关后,仪表板上READY灯不亮,SOC有显示,动力系统故障灯点亮,动力电池指示符号不变黄,蓄电池充电指示灯、电子驻车制动(EPB)故障灯和车辆稳定系统(ESC)故障灯点亮,高压不能上电。
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纯电动汽车常见故障及维修技术探析
来源:汽车维修 发布日期:2021-11-05
一、纯电动汽车的常见故障(一)电池故障纯电力汽车所采用的是新型电力科技,与传统汽车的动力源是不同的,驱动系统依靠纯电力发动,最为关键的便是电池,电池负担着整个车身系统的正常运转。因此,纯电动汽车最常出现的问题就是电池故障。目前,市场上汽车现在普遍使用18650型号锂电池,它的优点在于能源密度高,
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全球食品和饲料链中生物毒素早期预警、监测和毒性评估的挑战和解决方案
来源:粮油食品科技 发布日期:2021-11-03
确保世界人口不断增长下的食品供应安全和保障是巨大和紧迫的需求。然而,全球农业和食品行业仍易受植物、藻类,尤其是真菌产生的生物毒素污染问题的挑战;随着全球变暖和极端天气事件频发,这些有毒代谢产物的发生愈发难以预测。为了提升食品和饲料链中生物毒素的预警、监测和毒性评估方法,总结在各个科学领域和方法中创新所需的多学科、多部门互补能力,具体包括使用卫星和无人机成像的大数据方法、便携式监测设备以及使用蛋白质
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《新能源汽车空调检测与维修》课程框架设计思路解析
来源:汽车维修与保养 发布日期:2021-11-01
随着人们对环境污染问题的普遍关注和节能环保意识的日益增强,世界各国都在大力发展新能源汽车来代替使用石油燃料的传统汽车。我国更是将新能源汽车产业列入《中国制造2025》规划中的重点发展产业之一,许多新能源汽车研究、生产和使用的鼓励政策也随之出台。新能源汽车与传统内燃机汽车在动力总成上有着本质区别,这使得两者的空调系统也存在差异,
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新动时代 胜启未来——胜牌开启新能源汽车一站式服务新模式
来源:汽车维护与修理 发布日期:2021-11-01
2021年作为"十四五"规划的开局之年,进一步强调了"新四化"发展纲要,新能源汽车逐渐扩大受众面,由此带动销量不断突破新高。截至今年9月,全国新能源汽车保有量达678万辆,占汽车总量的2.28%(其中纯电动汽车保有量为552万辆,占新能源汽车总量的81.53%),三季度新增新能源汽车为76.7万辆,同比增长154.71%。
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GB 38031与美国动力蓄电池标准中关于机械安全试验的差异分析
来源:汽车零部件 发布日期:2021-10-28
动力锂离子蓄电池作为电动汽车的主要零部件之一,与车辆安全密切相关,必须经过一系列安全测试。分析了GB38031—2020与UL、FreedomCAR、SAE等美国标准对锂离子动力蓄电池在机械安全方面的测试要求,对翻转试验、振动试验、机械冲击试验、跌落试验、挤压试验、针刺试验、浸水试验中的试验方法和参数进行比较分析。指出不同标准之间因试验条件的不同而不具有可比性,以及相关标准存在的不足。
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胜牌：与时代相拥，直面新能源汽车产业变革
来源:汽车与配件 发布日期:2021-10-28
全球高端润滑油品牌——胜牌拥有超过150年的发展史,丰厚的历史底蕴赋予它与众不同的生命力,而创新则是它前行路上不可或缺的特质。近期,胜牌与途虎养车在上海联合举办以"新动时代胜启未来"为主题的XEV新能源新品发布会,宣布共同推出"XEV新能源产品及相关服务",通过战略合作升级,为新能源车主提供一站式专业保养服务。
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某纯电动汽车两挡变速器分析及优化研究
来源:科学技术创新 发布日期:2021-10-15
在"十二五"期间,我国明确指出要推进纯电动汽车在未来汽车的发展,并且指出了纯电动汽车在未来的发展趋势。我国秦大同等研究人员发现进行定速变速器和两挡变速器的对比分析,分析结论表明该车能耗降低了6.7%,续航里程提高了7.2%,研究进一步发现变速箱通过变速保持电机尽可能高,同时可以降低电机转速要求。本文根据国内汽车企业的制造要求,研究优化一种两挡变速器。对国内的纯电动汽车发展现状进行分析;并且根据国内
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汽车行业的“双碳”路径
来源:汽车观察 发布日期:2021-10-15
碳达峰、碳中和目标的制定给汽车行业带来了新考验。2020年,我国在联合国大会上明确提出二氧化碳排放量力争于2030年前达到峰值、2060年前实现碳中和。碳达峰、碳中和(后简称"双碳")目标的制定给汽车行业带来了新考验,也为新能源汽车产业发展提供了新机会。在新考验与机遇下,汽车产业应如何发挥作用?相关政府部门及企业又该如何协同推动该目标的达成?
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