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虚拟现实技术在新能源纯电动汽车汽修教学培训中的应用
来源:汽车工业研究 发布日期:2020-03-05
随着新能源纯电动汽车的快速发展和普及,及时开展纯电动汽车汽修教学培训以布局汽车后市场人才储备成为当务之急,然而纯电动汽车电压高、电路复杂、组成特点新、故障案例少,导致汽修培训危险性高、教学内容复杂难懂、实车损坏率高、教学资料匮乏等,限制了电动汽车汽修教学培训的高效开展。虚拟现实技术作为日益成熟的虚拟三维可视化技术已被广泛应用于各类教育教学之中,但在纯电动汽车汽修教学培训中尚未得到广泛应用。虚拟现实
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机电一体化系统在机械工程中的应用
来源:内燃机与配件 发布日期:2020-02-29
随着时代的不断发展工业逐渐成为一个国家不可或缺的经济支柱之一,而我国作为一个人口大国对机械工程更是尤为重视。如今大数据的全面普及向我们展示了现代科技的魅力,不同的科学技术它们并不是独立存在的,而是相互影响相互依存,只有将不同的专业畛域合理的结合才能够真正发挥它们的价值。机电一体化是近些年在机械工程中备受关注的一个体系,本文根据我国目前现状对此进行详细的探讨。
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我国新能源汽车分类及发展现状浅析
来源:汽车实用技术 发布日期:2020-02-29
新能源汽车作为未来汽车的发展趋势,有着十分广阔的发展前景。文章简要介绍了新能源汽车的分类,结合当前我国新能源汽车的发展现状,通过分析了近年来我国新能源汽车的产量、国内乘用车车企新能源汽车销量,得出未来我国新能源汽车发展的趋势。
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浅析自动变速器在纯电动汽车上的应用
来源:农村经济与科技 发布日期:2020-02-29
纯电动汽车是我国发展新能源汽车的主要方向之一。在纯电动汽车中,最初主要使用两挡自动变速器,而随着电动汽车的发展,适用于电动汽车的自动变速箱也在快速发展,但是两挡自动变速器仍然是电动汽车变速箱发展的基础。因此,两挡自动变速器仍然是我们了解电动汽车变速箱的一个根本性途径。本文比较分析了单挡自动变速器与两挡自动变速器的优缺点,介绍了两挡自动变速器的工作原理和主要参数,以期对电动汽车的自动变速箱有初步掌握
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纯电动汽车电机控制器CAN通信丢失故障处理方法
来源:北京汽车 发布日期:2020-02-25
给出了一种适用于纯电动汽车电机控制器由于电磁干扰导致CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)通信丢失的故障处理方法。该方法通过电机控制器中间层软件发送CAN通信生命信号的方式实现应用层软件对零部件CAN通信状态的监控,应用层根据生命信号计算出CAN通信的丢帧率,并评估出CAN通信丢失状况,在此基础上对与电机控制器通过CAN通信的零部件按照通信故障后的危害程度进行分级
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纯电动汽车技术现状和发展趋势分析
来源:新型工业化 发布日期:2020-02-20
汽车作为重要的代步工具,在人们的日常生活中发挥着重要的作用,而且随着人们生活水平的提升,车辆的市场需求量在不断的提高。就目前的市场统计来看,车辆使用确实便捷了人们的日常出行,但是随着使用车辆数量的急剧增加,城市道路负荷有了明显的提升,车辆尾气也造成了比较严重的环境问题,加之车辆运行需要消耗能源,这一系列的问题困扰着汽车行业的发展。出于行业发展和进步的需要,各个国家都在积极的研究环境友好型、资源节约
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纯电动汽车电驱动故障诊断监控系统设计
来源:机械工程与自动化 发布日期:2020-02-15
针对纯电动汽车电驱动系统发生故障概率较大、发生原因较为复杂、故障种类较多、对汽车的正常行驶影响较大等特点,提出了电驱动故障诊断监控系统的总体方案,完成了系统的硬件搭建,并对各模块进行了选型设计。
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纯电动汽车动力系统轻量化研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2020-02-15
鉴于当前环境和能源问题,大力发展纯电动汽车十分必要。动力系统作为纯电动汽车中的重要机构,对其进行轻量化研究可有效减少能耗,提高行驶续航能力,对改善环境污染、节约能源具有重要意义。文章以动力系统中的电池、电池包及电驱传动总成作为研究对象,分别从结构优化和新材料选用两方面进行分析。
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纯电动汽车铝合金轻量化连接技术
来源:汽车实用技术 发布日期:2020-02-15
汽车轻量化,是指从汽车整体的安全性能和车身结构强度出发,尽可能减轻汽车车身重量,从而达到提高整车性能、增加续航里程的目的。作为新能源汽车未来的发展方向,纯电动汽车在生产制造中的轻量化研究迫在眉睫。文章主要阐述了以铝合金为代表的轻量化材料在纯电动汽车上的应用,并介绍了几种新型连接技术的特点,以对国内纯电动汽车轻量化研究提供有益借鉴。
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基于城市干道十字路口场景下的纯电动汽车多目标优化研究
来源:重庆理工大学学报(自然科学) 发布日期:2020-02-15
基于城市双向六车道十字路口的场景下对某款纯电动汽车的9种运行轨迹进行分析,研究其安全性、节能性和舒适性等问题。首先建立纯电动汽车安全、节能和舒适多目标模型,对车速、加速度、总加权加速度均方根等条件进行约束;再利用含有精英策略的NSGA-Ⅱ算法对车速、加速度、总加权加速度均方根值等约束条件下进行优化求解,得到Pareto最优解;最后结合Advisor中的欧洲驱动工况NEDC仿真验证纯电动汽车多目标优
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