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快干水性汽车表面涂装新材料的研究
来源:中共山西省委党校学报 发布日期:2015-04-01
从交通可持续发展与减缓气候变化着眼,推进我国电动汽车发展势在必行。由于当前我国现有政策对电动汽车产业链的规划不够全面,电动汽车企业的准入分类过严,加之相关交通规范的缺失,使得电动汽车的发展仍处于起步阶段。为此,需要从政策与法律上做好顶层设计,将整个产业链纳入规划之中,放宽生产企业准入标准,加大政策扶持力度,完善交通管理规范,确保电动汽车在经济社会领域的可持续发展。
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基于分类视角的汽车零部件入厂模式研究——以安吉汽车物流公司为例
来源:重庆大学 发布日期:2015-04-01
能源短缺、环境破坏问题已成为当前最热门的一个研究课题,而汽车的能源消耗、尾气排放与能源短缺、环境破坏问题息息相关。电动汽车具有环保、低碳、无污染等优点,它已经被当作新能源汽车未来的主要发展方向。目前,由于电动汽车电池续航能力的问题,需要频繁的充电,驻车充电又要占据大量的时间。作为电动汽车的一种实时电能补给方案,提出了电动汽车不停车实时动态供电。电动汽车无线供电技术旨在实现电动汽车行驶过程中实时电能
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电动汽车参与电力系统优化调度的谈判策略
来源:合肥工业大学 发布日期:2015-04-01
随着汽车电气化过程的不断推进,世界各国政府和知名汽车企业对电动汽车的研发投入持续增加。伴随人们对内燃机汽车尾气污染排放以及由此引起的雾霾天气的关注加大,具有环境友好型的纯电动汽车将会在未来汽车销售市场占有重要的一席之地。IPMSM因其高功率密度及优良的弱磁扩速特性,已成为纯电动汽车首选驱动电机,但是IPMSM驱动系统在弱磁运行时出现的PI调节器饱和失调故障,迫切需要开展IPMSM系统高效安全的弱磁
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客轮汽车舱货物自燃引发的思考
来源:电力自动化设备 发布日期:2015-04-01
为实现电动汽车换电站(BSS)与微电网所有权不同时微电网运行优化,建立了微电网经济调度双层优化模型。在上层模型中,微电网调度中心是决策机构,其目标函数是微电网供电成本最小;在下层模型中,BSS运营商是决策机构,在考虑换电需求量不确定性的基础上,建立以BSS利润最大为目标函数的盒式集合鲁棒优化模型。上、下层优化模型通过微电网向BSS提供的个性化电价实现互动。采用入侵杂草算法和CPLEX软件分别对上、
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电商时代的传统汽车经销商
来源:长春工业大学 发布日期:2015-04-01
随着时代的进步与发展,人们对交通工具的需求量也越来越大,汽车已成为人们生活中必不可少的交通工具,能源的不可再生与对环境的污染已成为现代人们关注的活题,而电动汽车的发展与推广将成为科技发展的产物。近几年国家高度重视电动汽车的研究与推广,但制约迅速发展的瓶颈是蓄电池的充电时间及行驶距离,本文针对这个问题进行深入研究,提出自己的新观点,对电动汽车充电过程采用四阶段充电法,这样可以提高蓄电池的使用寿命和缩
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电动汽车动力电池管理系统SOC估计的研究
来源:重庆大学 发布日期:2015-04-01
为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,发展新能源汽车已经成为国家战略,电动汽车作为新能源汽车的重要组成部分近年来得到长足的发展。相对于传统汽车,电动汽车车载大功率电子装置工作时产生更为严重的电磁干扰(Electromagnetic Interference,EMI),致使其电磁兼容(Electromagnetic Compatibility,EMC)问题更加突出。为掌握电动汽车的EMC问题,
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电动汽车电池更换站集群充电控制策略研究
来源:汽车维修与保养 发布日期:2015-04-01
随着能源以及环境问题的日益严峻,世界上各个汽车生产大国都将把越来越多的电动汽车投入市场。电动汽车的一个重要特点就是带有高压动力回路,其工作回路中的电压甚至可以达到600V以上。因此在考虑电动汽车给我们带来环保效益的同时,高压安全问题同样不容忽视。因此,如何保护相关人员的安全已成为我们关注的重点。一、电动汽车高压的危害人体电阻主要是皮肤电阻,人体表皮角质层的电阻很大,在干燥情况下可达到6~10kΩ,
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电动汽车潜在消费者的识别及引导策略
来源:消费日报 发布日期:2015-03-31
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出租车信息服务平台下月运营
来源:中国经济导报 发布日期:2015-03-31
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基于MATLAB的汽车电子元件可靠性数据处理
来源:科技通报 发布日期:2015-03-31
基于LabVIEW设计了一种电动汽车充放电或运行时氢气浓度虚拟检测系统。该系统可以实现对氢气浓度参数的采集、分析、显示和存储,并能对氢浓度超限实时预警、历史数据储存等。实验结果表明,该系统检测准确率高,操作简单易行,具有很强的实用性。
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