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打通汽车后市场最后一公里
来源:上海经济 发布日期:2015-06-15
众所周知,电动车离不开配套的充电桩,近年来,电动汽车在新能源汽车中的地位日益稳固,发展态势迅猛,到2015年我国纯电动车保有量将实现百万辆级。近日,各地首批私家纯电动汽车上牌,标志这种清洁能源汽车终于走进寻常百姓家。然而,纯电动车虽然打破了社会车辆中没有纯电动车的"坚冰",但由于充电站、充电桩建设布局的问题,大面积推广使用纯电动汽车还有待时日,"里程焦虑"是不少消费者购买电动汽车的一大顾虑,也是电
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基于钻石模型的我国新能源汽车产业竞争力研究
来源:北京航空航天大学学报 发布日期:2015-06-15
制动能量回收是提高电动汽车能量经济性的主要技术措施,准确识别驾驶意图是制动能量回收的关键。分别建立驾驶员收起加速踏板阶段和踩下制动踏板阶段的制动意图识别模型,采用模糊控制方法对制动意图进行识别,以小强度制动、中强度制动和紧急制动作为量化的驾驶员制动意图输出;依据制动意图识别结果制订了2种能量回收模式;基于欧洲经济委员会(ECE)法规线和I曲线建立了制动力分配策略和计算模型;针对不同的能量回收模式,
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改进的BP神经网络算法在汽车发动机故障诊断中的应用
来源:青岛大学 发布日期:2015-06-13
由于纯电动汽车和混合动力汽车大都采用单一电池储能系统,容易导致电池组出现过充、过放、过温等问题,且目前存在续驶里程短、充电不方便等问题。为了解决这些技术问题,本课题提出一种新的动力驱动系统——负载隔离式纯电驱动(Load isolated pure electric driving,简称LIPED)系统。该系统将能量与动力的概念区别开来,以负载需要的总能量而不是以最大的动力需求匹配内燃机额定功率;
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电子技术提升汽车的用户体验
来源:兰州交通大学 发布日期:2015-06-12
随着各个城市雾霾现象的频繁出现,国内已经开始采取相应政策予以治理,减少主要污染物汽车尾气,推动新能源汽车的发展。电动汽车虽然行驶时不产生污染,但电池作为整车的能量源,因其容量有限,导致汽车续航能力不足,使其发展遇到瓶颈。对电动汽车的再生制动系统的研究会使上述问题得到缓解,而制动电机作为系统能量转换装置,其效率的高低直接影响整车的制动能量回馈性能,因此对制动能量回馈过程中电机的控制优化研究具有十分重
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基于汽车节能环保问题的探讨
来源:北京交通大学 发布日期:2015-06-12
随着环境污染和石油危机问题的日益加重,具有节能减排特质的电动汽车的发展受到越来越多人的关注。随着电动汽车相关技术的增强和国家政策的支持,电动汽车市场规模逐渐壮大,但是,电动汽车充电设施网络的不完善仍然很大程度上阻碍着电动汽车使用的普及。因此,要推广电动汽车的使用,建立完善的充电设施网络十分重要。相对于传统燃油汽车而言,电动汽车的缺点在于续航里程短和充电时间长,因此电动汽车充电站的建设地址和站内的容
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先进汽车冲压模具调试技术和车身匹配技术前瞻性研究
来源:农业开发与装备 发布日期:2015-06-11
近年来,我国汽车市场的发展迅猛,吸引了众多汽车公司和国内资本投资汽车行业。这使得我国汽车产业在经历短暂的供不应求阶段后很快转入激烈的市场竞争阶段。但是传统汽车所带来的能源危机和日益严重的环境污染问题,发展新能源汽车特别是电动汽车便受到了高度重视,成为缓解和改善当前汽车产业困境的重要途径。电动汽车在节能、环保和降噪等方面显示出了极大的优越性。低碳经济核心是新能源技术与节能减排技术的应用,电动汽车能够
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插电式混合动力汽车控制系统安全研究
来源:北京理工大学 发布日期:2015-06-11
面对能源和环境的严峻挑战,插电式混合动力汽车引起广泛的关注。目前满足纯电动汽车使用的高比能量动力电池组和满足混合动力汽车使用的高比功率动力电池组,均难以独立满足插电式混合动力汽车对动力电池组兼顾功率和能量的双重需求。本论文研究将动力电池组和超级电容组成复合电源使用,获得良好的比功率和比能量特性,延长电源系统的服务寿命。开展的具体研究工作包括:复合电源系统拓扑结构的确定是以提高超级电容峰值助力和能量
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电动汽车规模化应用后宁夏电网适应性研究
来源:上海汽车 发布日期:2015-06-10
高压电安全是电动汽车研发和使用过程中需面临的安全风险。针对电动汽车高电压系统中存在的连接故障风险,阐述了一种电动汽车高压电连接故障注入方法以及在驱动电机上实施三相不平衡故障注入的试验,对电机三相不平衡引起的电动汽车驱动系统故障现象进行了分析。
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浅谈汽车客运站安全管理
来源:商 发布日期:2015-06-10
在全球能源短缺、提倡环境保护的大背景下,电动汽车作为一种新能源车,因具有低污染、零排放、运行稳定等优势,得到了国家的大力提倡。但是,由于众多因素的影响,电动汽车的推广受到了一定的限制,其中,整体成本过高是限制其发展的一条重要因素。如何控制电动汽车的成本,继而大规模地推广使用,是当前电动汽车行业亟需解决的问题。鉴于此,本文对电动汽车成本的影响因素进行了分析,并提出了相应的管理措施,以期对电动汽车行业
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电动汽车复合能源系统的高效率双向DC-DC变换器的研究
来源:电测与仪表 发布日期:2015-06-10
介绍了国际标准IEC61851-23中直流电动汽车充电系统的基本功能和工作原理,针对非车载充电机与电动汽车充电过程中兼容性和安全性的关键参数验证方法。构建测试系统,实现对各充电阶段及时序、交互通信协议、充电控制性能、充电故障保护的测试。试验结果表明所提出的试验方法能够对非车载充电机国际标准关键性能指标进行全面的实验验证和分析,有利于今后我国电动汽车充电产品的标准化和国际化。
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