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电动汽车关键技术研究
来源:汽车实用技术 发布日期:2018-11-15
发展新能源汽车是全世界汽车业的共同目标,电动汽车是中国赶超汽车强国的一个机遇。本文从电动汽车的结构和特点及国内外发展现状出发,从整车控制技术、电机与电驱动系统、动力电池技术和能量管理技术等四个方面详细阐述了电动汽车的关键技术。
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网络效应、新兴产业演化与生态位培育——来自电动汽车行业的ABM仿真研究
来源:管理科学学报 发布日期:2018-11-15
有限的需求规模是制约电动汽车产业发展的关键因素,如何促进市场培育是电动汽车产业演化中亟待解决的重要问题.本文在分析汽车产业网络效应的特征及其存在性基础上,利用ABM框架构建了异质性厂商和消费者的决策模型,模拟仿真了网络效应下汽车产业演化的基本过程和市场需求的分布演化特征,进而讨论了充电基础设施建设对于电动汽车市场培育的差异化作用.结果表明:汽车产业中既存在着与用户规模有关的直接网络效应,也存在着与
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基于ANSYS的电动汽车车架结构优化设计
来源:内燃机与配件 发布日期:2018-11-15
从现阶段的发展趋势来看,市面上电动车所占据的比例逐步增大,逐步成为各类燃油车辆的有效代替产品,因此各个领域对新能源交通工具的发展也投入了较大的精力。就结构上来看,电动车辆最为重要的支撑构件就是车架,与实际使用环节的质量与驾驶性能有较大的关联性。对于新能源车辆的车架构件整体形式进行科学规划对电车使用性能有很大程度的影响。本次课题分析是将多座位新能源车辆车架作为分析主体,首先是根据现有的结构形式为基础
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电动汽车无线充电仿真系统优化设计
来源:计算机仿真 发布日期:2018-11-15
针对实现电动汽车磁耦合谐振式无线充电的问题,在Matlab中编程计算,首先得到各影响因素对磁耦合谐振式无线充电效率的影响,其次根据磁耦合谐振无线充电等效电路模型,搭建了磁耦合机构的互感电路模型,在Matlab/Simulink仿真平台上构建了实时工况下的完整的电动汽车磁耦合谐振无线充电仿真模型。计算得到各个影响因素即传输频率、线圈半径、发射线圈与接收线圈等效电阻与系统传输效率之间的关系,仿真结果表
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以色列“计划”2030年全面禁售燃油汽车
来源:商用汽车 发布日期:2018-11-15
据外媒近日报道,出于健康原因,以色列计划于2030年全面禁止传统内燃机汽车和卡车的销售,由电动汽车等新能源车型取代。以色列能源部部长尤瓦尔·施泰尼茨表示,以色列将"逐步过渡到电动汽车和(压缩)天然气卡车,从2030年开始将绝对禁止进口会带来环境污染的燃油汽车"。他还表示,此项计划是为人们的健康考虑,旨在拯救以色列,
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电动汽车动力总成能量流试验研究
来源:实验室研究与探索 发布日期:2018-11-15
为了获得电动汽车动力总成内部能量转化、传递和损耗,即能量流的分布规律,搭建了模块化的电动汽车动力总成能量流试验平台。该试验台主要由动力总成模块、液流换热模块、充电模块、台架控制模块和数据采集模块等模块组成,可实现对电动汽车动力总成的控制和运行参数的监测,通过对测得运行参数的数据处理即可获得能量流分布。以某电动汽车动力总成为测试对象,对其在不同扭矩工况下的能量流进行了测试,得到了电池、电控、电动机(
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基于小波控制的电动汽车稳定性研究
来源:中国公路学报 发布日期:2018-11-15
针对前轮独立驱动电动汽车,研究一种基于小波控制器的驱动稳定性控制系统。为提高车辆对开路面的行驶稳定性,根据驱动轮等转矩分配控制策略,提出基于神经网络PID的驱动轮滑移率相近为目标控制策略。针对矢量控制中的电流控制,提出基于离散小波变换的电流控制器。通过CarSim/Simulink建立前轮独立驱动电动汽车联合仿真平台,进行不同工况整车性能仿真与分析,并基于A&D5435快速原型开发平台进行实车试验
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基于人机工程学的电动汽车模拟驾驶舱设计
来源:重庆理工大学学报(自然科学) 发布日期:2018-11-15
为适应我国电动汽车产业的高速发展,缩短新技术和新装置的研发周期并降低研发成本,同时满足人们不断增加的产品功能需求,建立了基于人机工程学的电动汽车模拟驾驶舱虚拟样机模型和实物模型。依据国家关于电动汽车驾驶舱的设计标准和实车数据,采用CATIA软件进行驾驶舱整体结构的布局规划和内部零部件的构型设计,利用该软件的人机工程学模块对驾驶舱进行人机工程学校核,然后对驾驶舱的线束布置及制动踏板进行优化设计,并结
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基于Cruise的电动汽车仿真分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2018-11-15
面对全球能源危机和环境污染问题,世界各国都积极探索解决途径,汽车产业作为重要的能源消费产业,应该在节能减排方面发挥重要作用。电动汽车在解决环境污染和能源短缺等问题方面具有极大优势,故应大力推动电动汽车的发展。文章设计一款纯电动物流车,通过动力总成匹配得到动力系统关键部件的基本参数。基于Cruise仿真软件,输入各部件参数后依此建立各部件间的机械连接、电气连接和信号连接,最终搭建整车模型。设置任务参
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采用轮毂电机的四轮电动汽车性能分析
来源:河南机电高等专科学校学报 发布日期:2018-11-15
电动汽车的推进系统一般由高速低转矩电动机和齿轮箱、变速箱、差速器等部件组成,驱动轮与电动机的间接耦合可以使电动机工作在最大效率点附近。为减少机械部件、减轻重量和增加空间,在推进系统中可以使用轮毂电机代替单台高速低转矩电机。使用轮毂电机的推进系统可以是两轮驱动、四轮驱动或其他驱动方式。然而,轮毂电机在全速度范围内工作时,不能确保电动机一直工作于最大效率点。通过分析四轮驱动轮毂电机的特性,对比城市交通
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