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电动汽车混合储能系统自适应能量管理策略研究
来源:储能科学与技术 发布日期:2019-11-21
为了增加电动汽车的续驶里程，提高混合储能系统的性能，提出了一种混合储能系统自适应能量管理策略。首先，用模糊逻辑建立了驾驶员意图与驾驶员风格的识别模型，进而用该模型对低通滤波器的时间常数进行在线调整，用低通滤波器将电机需求功率分为平均功率和峰值功率。最后，在ADVISOR仿真平台上将所提出的自适应能量管理策略与传统的逻辑门限控制策略和模糊控制策略进行了对比，结果表明，自适应能量管理策略使得蓄电池放电
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电动汽车空调暖风系统互锁保护电路
来源:汽车电器 发布日期:2019-11-20
根据现实中电动汽车空调暖风控制系统的缺陷,介绍一种简单实用的电动汽车空调暖风系统的保护电路,以设计合适的控制原理图,解决电动汽车空调暖风系统存在的品质隐患,提高可靠性。
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基于用户需求的居民小区电动汽车充放电优化控制策略
来源:可再生能源 发布日期:2019-11-20
文章提出了一种考虑用户需求和利益的居民小区电动汽车有序充放电策略。该策略基于分时电价机制,对现有负荷模型进行优化,并建立新的用户需求和利益模型;采用莫楞贝突变遗传算法求解每辆电动汽车的最优充放电时间;采用蒙特卡洛模拟法做出相应负荷曲线;以某个小区为例进行算例计算和分析验证。研究结果表明,该方法可防止变压器过载,其峰谷差率比无序充电降低了24.95%,用户平均充电成本降低了50%。
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电动汽车机舱散热问题CFD仿真分析优化及试验验证
来源:汽车工程学报 发布日期:2019-11-20
某电动汽车样车在空调降温试验中,驾驶员和副驾驶的头部平均温度没有达到降温预定值,制冷能力不足。为提高空调制冷能力,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)仿真分析法,研究了前机舱流场,分析了格栅和空调冷凝器的通风量。通过配置冷凝器导流罩和调整格栅开口,增加了格栅新风的进气量,减少了高温气体回流冷凝器,从而提高了冷凝器的散热能力。在最终的试验中,头部平均温
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电动汽车充电站的仿真建模与谐波分析
来源:电气传动 发布日期:2019-11-20
在能源、环境等因素的影响下,电动汽车行业的发展备受瞩目,而电动汽车规模化接入产生的谐波会对电网产生不可避免的影响。首先,建立单台充电机和充电站的仿真模型;其次,将充电功率曲线等效成恒定电阻和时变电阻,分别在恒功率模式和实际充电功率模式下对单台充电机和多台充电机的谐波特点进行研究;然后,对不同充电机台数情况下的谐波规律进行分析,并比较了配电变压器两侧的基波电流与谐波电流的变化规律;最后,简要分析了起
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住宅小区电动汽车充电负荷分期管理策略
来源:电力需求侧管理 发布日期:2019-11-20
为进一步提高电动汽车有序充电用户参与度,降低峰期电动汽车充电负荷,延缓配电变压器过载,结合住宅小区电动汽车停留时段,综合考虑用户充电意愿及峰谷分时电价时段划分,设置中长期有序充电和长期有序充电两种管理模式,满足不同充电需求的用户参与有序充电。其中,中长期管理模式根据住宅小区居民负荷曲线变化特征,采用倒序法选取充电开始时刻,达到削峰、移峰的效果;长期管理模式采用最小值最大法选取充电开始时刻,达到填谷
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分布式驱动电动汽车综合性能转矩优化分配
来源:控制工程 发布日期:2019-11-20
针对分布式驱动电动汽车在驱动滑转和电机失效时会引起驱动力下降及产生非期望横摆力矩,提出了一种以提高轮胎附着裕量和改善驱动性能的转矩分配策略。建立包含轮胎利用率和纵向驱动力2个性能的目标函数,基于广义横摆力矩决策控制,并在驱动防滑、电机失效、最大驱动转矩和路面附着的约束条件下,应用全局序列二次规划法(Sequential Quadratic Programming,SQP)求解目标函数。在Carsi
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电动汽车续航里程估计准确度评价
来源:科学技术与工程 发布日期:2019-11-18
提高电动汽车续航里程估计准确度是缓解消费者里程焦虑的重要手段,为了提高估计准确度,首先就要在行业内建立统一的评价标准。以电动汽车实际续航里程和仪表显示续航里程为参数建立了一元线性回归的数学模型,然后利用确定系数、欧氏距离和平均误差对11辆纯电动汽车在常温、高温、低温环境中的续航里程估计准确度进行了评价。由结果可知:对于大部分车型,常温的续航里程估计准确度最好,高温次之,低温最差;确定系数相比于欧式
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飞鱼悬浮电动汽车的设计
来源:科学技术创新 发布日期:2019-11-15
近几年来,多栖概念汽车频繁的出现在人们的视野中,磁悬浮海陆空电动汽车更是汽车研究的一个新领域。基于单纯的对磁悬浮汽车或就电动汽车和水陆两用汽车的研究,在电动汽车的基础上,通过与磁悬浮原理,流体力学,太阳能原理等技术的综合性研究形成海陆空三用、电动汽车四合一的多栖汽车,从而更加适应多变的地理环境和交通情况,其次对汽车外观和车身材料的进一步设计,可同时提高汽车的环保性、智能性和绿色经济性。
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江淮：汽车企业调整转型的范例
来源:汽车纵横 发布日期:2019-11-15
自去年下半年以来,中国汽车市场一直低迷,今年前三季度,中国汽车产销更是下降10%。笔者认为,当前中国汽车产业的主调是调整,如何看待各主要生产企业,也应该把主要着眼点放在调整转型上。日前,笔者应邀对江淮汽车进行了考察,了解了一些他们调整转型的做法,可能对全行业都有借鉴意义。第一,抓住产品研发创新不放松。在市场低迷、企业收入下降的情况下,江淮汽车继续保持了对产品研发按销售额3%以上的投入,并取得重要突
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