-
新型电力系统下电动汽车充放电策略与智能调度研究
来源:今日制造与升级 发布日期:2024-10-28
随着新型电力系统的发展，电动汽车作为一种清洁能源车辆逐渐成为未来交通运输的主流趋势。然而，电动汽车的大规模普及也为电力系统带来新的挑战和机遇。传统电力系统中，电动汽车的充放电行为通常是被动的，缺乏智能调度和优化，容易造成电力系统的负荷波动和能源浪费。因此，研究新型电力系统下电动汽车充放电策略与智能调度具有重要的现实意义和深远的影响。鉴于此，文章针对新型电力系统下电动汽车充放电策略和智能调度方式展开
-
中国电动汽车发展及车网互动对新型储能配置的影响
来源:中国电力 发布日期:2024-10-28
电力系统新型储能发展预期高，但存在与其他灵活调节资源统筹考虑不足的问题。随着电动汽车持续快速发展，未来电动汽车车网互动必将影响新型储能需求，新型储能规划必须与电动汽车发展统筹考虑。通过分析影响电动汽车发展与车网互动调节能力的关键因素，研判中国电动汽车的发展规模，结合电动汽车用能习惯与电力系统调节需求，构建了中国电动汽车灵活性潜力研究模型，并从系统全局优化角度，评估车网互动灵活调节能力，分析了对中国
-
新型电力系统下电动汽车充放电策略与智能调度研究
来源:今日制造与升级 发布日期:2024-10-28
随着新型电力系统的发展，电动汽车作为一种清洁能源车辆逐渐成为未来交通运输的主流趋势。然而，电动汽车的大规模普及也为电力系统带来新的挑战和机遇。传统电力系统中，电动汽车的充放电行为通常是被动的，缺乏智能调度和优化，容易造成电力系统的负荷波动和能源浪费。因此，研究新型电力系统下电动汽车充放电策略与智能调度具有重要的现实意义和深远的影响。鉴于此，文章针对新型电力系统下电动汽车充放电策略和智能调度方式展开
-
考虑电动汽车与分布式光伏协同的配电网集群划分与运行调度策略
来源:南方电网技术 发布日期:2024-10-28
随着高比例、大规模分布式光伏并网以及电动汽车的普及，如何发挥电动汽车灵活性，实现配电网分布式光伏与本地电动汽车负荷灵活性资源的友好协调是当前需要解决的重要问题。为此，提出考虑电动汽车与分布式光伏协同的配电网集群划分与运行策略，首先，建立电动汽车可调充电功率灵活性聚合模型，提出基于Louvain算法的改进模块度指标配电网分布式集群划分方法；其次，基于历史数据信息，生成电动汽车多时间尺度充电场景，提出
-
计及碳减排的电动汽车充电多目标优化调度
来源:煤炭经济研究 发布日期:2024-10-28
针对电动汽车无序充电成本高、负荷波动大和间接碳排放高等问题，结合电碳排放因子和分时电价建立了电动汽车有序充电多目标优化调度模型。模型综合用户充电成本、电网负荷方差、充电碳排放量作为目标函数，设置变压器容量约束、电池充电量灵活荷电状态（SOC）需求约束、充电速率约束等约束条件，提出了电动汽车在居民小区、单位园区、公共停车场、高速服务区等多场景下有序充电优化调度策略。通过对比各个充电场景下四季典型日的
-
中国电动汽车发展及车网互动对新型储能配置的影响
来源:中国电力 发布日期:2024-10-28
电力系统新型储能发展预期高，但存在与其他灵活调节资源统筹考虑不足的问题。随着电动汽车持续快速发展，未来电动汽车车网互动必将影响新型储能需求，新型储能规划必须与电动汽车发展统筹考虑。通过分析影响电动汽车发展与车网互动调节能力的关键因素，研判中国电动汽车的发展规模，结合电动汽车用能习惯与电力系统调节需求，构建了中国电动汽车灵活性潜力研究模型，并从系统全局优化角度，评估车网互动灵活调节能力，分析了对中国
-
考虑电动汽车与分布式光伏协同的配电网集群划分与运行调度策略
来源:南方电网技术 发布日期:2024-10-28
随着高比例、大规模分布式光伏并网以及电动汽车的普及，如何发挥电动汽车灵活性，实现配电网分布式光伏与本地电动汽车负荷灵活性资源的友好协调是当前需要解决的重要问题。为此，提出考虑电动汽车与分布式光伏协同的配电网集群划分与运行策略，首先，建立电动汽车可调充电功率灵活性聚合模型，提出基于Louvain算法的改进模块度指标配电网分布式集群划分方法；其次，基于历史数据信息，生成电动汽车多时间尺度充电场景，提出
-
计及碳减排的电动汽车充电多目标优化调度
来源:煤炭经济研究 发布日期:2024-10-28
针对电动汽车无序充电成本高、负荷波动大和间接碳排放高等问题，结合电碳排放因子和分时电价建立了电动汽车有序充电多目标优化调度模型。模型综合用户充电成本、电网负荷方差、充电碳排放量作为目标函数，设置变压器容量约束、电池充电量灵活荷电状态（SOC）需求约束、充电速率约束等约束条件，提出了电动汽车在居民小区、单位园区、公共停车场、高速服务区等多场景下有序充电优化调度策略。通过对比各个充电场景下四季典型日的
-
电动汽车对中国粉末冶金市场和应用的机遇与挑战
来源:粉末冶金技术 发布日期:2024-10-27
经过30多年的发展，中国已经成为粉末冶金零部件生产的强国。随着汽车工业的转型，新能源汽车占据的汽车市场份额越来越多，由于粉末冶金零部件行业对传统内燃机汽车的高度依赖性，因此汽车工业的转型对粉末冶金行业是一个巨大的挑战。中国拥有一个巨大的粉末冶金市场，粉末冶金在中国的应用也是多元化的。新能源汽车的快速发展既是一个挑战，但也将为粉末冶金零部件行业带来新的发展机遇。东睦新材料集团曹阳教授和昆山耀德企业咨
-
电动汽车对中国粉末冶金市场和应用的机遇与挑战
来源:粉末冶金技术 发布日期:2024-10-27
经过30多年的发展，中国已经成为粉末冶金零部件生产的强国。随着汽车工业的转型，新能源汽车占据的汽车市场份额越来越多，由于粉末冶金零部件行业对传统内燃机汽车的高度依赖性，因此汽车工业的转型对粉末冶金行业是一个巨大的挑战。中国拥有一个巨大的粉末冶金市场，粉末冶金在中国的应用也是多元化的。新能源汽车的快速发展既是一个挑战，但也将为粉末冶金零部件行业带来新的发展机遇。东睦新材料集团曹阳教授和昆山耀德企业咨
027-87841330