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电动汽车能耗预测的研究
来源:汽车文摘 发布日期:2021-04-28
随着电动汽车的数量日趋增多,人们对于电动汽车能耗的关注度也逐渐增加。电动汽车受到电池性能和容量的约束,同时受到充电桩的位置、数量和充电时间的限制,容易使得驾驶员产生"里程焦虑"。因此续驶里程成为驾驶员关注的重要指标之一。准确的能耗预测能够给予驾驶员出行指导,减缓"里程焦虑"。围绕电动汽车能量消耗的影响因素进行了归纳总结,介绍了近年来能耗预测技术的研究现状和不足,并提出未来研究方向的发展趋势。
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诺贝丽斯：优化汽车铝材解决方案，向更可持续的未来迈进
来源:汽车与配件 发布日期:2021-04-28
作为全球铝压延和回收行业领导者,诺贝丽斯携前沿的汽车铝材解决方案亮相2021上海车展,彰显其通过更轻量、更节能、更高性能的汽车创新技术和产品重塑行业面貌的坚定承诺。诺贝丽斯致力于凭借可持续的解决方案驱动行业转型,作为其中的关键一环,诺贝丽斯将在镇江落地在华首个世界级的汽车闭环回收系统,助力客户实现可持续发展目标。车展期间,诺贝丽斯中国区董事总经理兼诺贝丽斯亚洲汽车业务副总裁刘清接受了本刊记者的采访
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基于机器学习对电动汽车价格预测
来源:广西质量监督导报 发布日期:2021-04-28
使用比赛数据,通过挖掘原始数据并结合背景知识创建了7个特征,使用随机森林和XGBoost模型对特征重要性排名前十五的特征中共同出现的特征进行选取,得到9个特征;然后建立KNN、集成学习类、神经网络等模型,选取三组数据集分别建立模型,最终选取了筛选后的数据集和使用Adam优化器的神经网络作为最终的价格预测模型,其准确率达到了96.6%。
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基于双重电价的电动汽车充放电两阶段优化调度策略
来源:太阳能学报 发布日期:2021-04-27
针对新能源出力的随机性与电动汽车的合理调度,提出一种基于双重电价的电动汽车充放电两阶段优化调度策略。首先建立双重电价机制,实现对电动汽车的分类引导。在此基础上建立两阶段优化调度模型,第1阶段以风-光与II类电动汽车作为虚拟电厂,在分时电价下,负荷聚合商引导Ⅱ类电动汽车合理充放电以降低风-光出力波动;第2阶段以系统运行成本最低为优化目标,在动态实时电价下,智能充电装置合理安排I类电动汽车进行充电,以
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应用同步逆变器的含电动汽车微电网一次调频策略
来源:科技创新与应用 发布日期:2021-04-26
随着电动汽车的大量普及,针对转换电动汽车的"源、荷、储"属性,使其参与微电网的频率调整,提出了一种应用同步逆变器技术的一次调频策略。孤岛模式下通过切换同步逆变器的工作方式可使其根据自身阻尼系数主动参与微电网的一次调频控制,为微电网提供必要的阻尼和惯性。最后,在MATLAB/Simulink平台搭建了一个含3台不同荷电状态的电动汽车及3个负载的微电网模型。实验结果表明,所提出的一次调频策略能实现能量
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电动汽车全油门加速整车抖动问题试验研究
来源:汽车工程师 发布日期:2021-04-25
文章以电动汽车全油门加速工况下整车抖动问题为研究对象,通过分析识别主要激励为半轴的轴向派生力引发0.39阶。针对三球销式万向节进行运动学受力分析及理论推导,得出半轴当量夹角与轴向派生力相关。最后基于工程实际,将半轴当量夹角从7°降低至4.1°,优化后整车全油门加速工况下整车振动加速度峰值下降60.68%～70.08%,整车舒适性极大改善。
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政策导向下的电动汽车换电模式及运行策略研究
来源:汽车工程师 发布日期:2021-04-25
"换电"连续2次写入政府工作报告,表明其具有很多独特优势,目前电动汽车换电模式仍处于起步阶段,未来可能成为电动汽车的重要发展模式之一。文章从政策支持、市场需求、标准制定和企业布局4个方面阐述了我国电动汽车换电模式的发展现状,并就换电模式的优缺点进行了对比分析,以蔚来汽车换电方案和贵阳北站换电站为案例研究分析了换电模式,并在此基础上提出了电动汽车换电模式的运行策略。
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新能源汽车动力传动系统优化研究
来源:黑龙江科学 发布日期:2021-04-23
为促进新能源汽车发展,实现汽车行业节能减排目标,介绍了新能源汽车的分类,按照动力来源,分为混合动力电动汽车(HEV)和纯电动汽车(BEV)。分析了传动系统的主要类型,即单电机传动系统、主电机+轮毂电机传动、双电机双轴驱动纯电汽车驱动系统,提出了串联式混合动力系统、并联式混合动力系统、混联式混合动力系统的优化方法。
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消费者感知可靠性与电动汽车购置意向关系研究——基于长三角城市群消费者的调查
来源:泰州职业技术学院学报 发布日期:2021-04-20
本研究旨在通过市场调查,获得长三角城市群消费者对电动汽车的感知可靠性现状,购置意愿现状,借助结构方程模型分析消费者感知可靠性与电动汽车购置意向的关系。通过对长三角城市群1350名消费者调查后发现:电动汽车的产品性能显著地影响着消费者的感知可靠性;感知可靠性显著影响着消费者对电动汽车的态度、支付意愿;消费者对电动汽车的态度显著影响着消费者的购置行为;政府政策、消费者环境态度、个体特征、面子意识等都显
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某电动汽车圆形三元电池热失控安全设计研究
来源:安徽电子信息职业技术学院学报 发布日期:2021-04-20
分析了电动汽车三元电池热失控原理、主动和被动两种热失控安全解决思路。基于公司某款纯电动汽车,设计了圆形三元电池的热失控安全被动解决方案,从电池单体、模组、电池系统、整车五层次,详细阐述了方案特点。经试验验证及市场上车辆批量使用,验证了方案的有效性。
027-87841330