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一种纯电动汽车坡道辅助起步系统研究
来源:汽车电器 发布日期:2021-04-20
本文介绍一种纯电动汽车坡道辅助起步系统。进入坡道辅助起步功能后,可第一时间响应误差较小的防溜坡扭矩预测值,从而提升车辆稳定性和平顺性。
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纯电动汽车动力电池系统的低温性能研究
来源:汽车电器 发布日期:2021-04-20
以搭载三元锂电池的纯电动汽车为研究对象,对某纯电动汽车动力电池系统的低温性能进行试验研究,结果表明:续驶里程在-10℃时相比25℃时下降46%,电池荷电量为30%,-10℃时的峰值放电功率比25℃时衰减了51%,电池容量衰减11.6%。为低温环境下纯电动汽车的性能研究提供一定的依据。
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碳中和背景下电动汽车普及性探析──以辽宁省抚顺市为例
来源:辽宁经济 发布日期:2021-04-20
为实现碳中和目标,重要的一个方向是改变能源消费结构,大幅降低化石能源消耗。电动汽车的发展和普及将为实现碳中和这一远景目标发挥重要作用。近年来,电动汽车在全国发展速度加快,同时,国家也颁布一系列刺激政策,鼓励电动汽车发展。抚顺市电动汽车受到地域等因素影响发展较晚,本文结合抚顺市电动汽车发展中遇到的问题,从电动汽车配套设施规划、老旧小区标准化改造、清洁电能获取等方面提出对策建议,推动抚顺市电动汽车发展
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新能源汽车下乡：澎湃绿色动能，助力乡村振兴
来源:中国发展观察 发布日期:2021-04-20
为了稳定增加汽车消费,促进农村地区新能源汽车推广应用,引导农村居民出行方式升级,助力全面推进乡村振兴,助力碳达峰、碳中和目标的实现,今年新一轮新能源汽车下乡活动于3月至12月在山西、吉林、河南、湖北、湖南、广西、重庆、山东、江苏、海南、四川等地火热上线,选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。
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基于SCC结构的双边LCC汽车无线输电系统
来源:电力电子技术 发布日期:2021-04-20
电动汽车锂电池无线充电需要采用电磁感应耦合电能传输(ICPT)方式和恒流恒压充电模式。在电磁机构耦合系数波动或负载变化时,常规电路存在输出能力下降和输出电压、输出电流不稳定问题。基于双边LCC谐振网络,给出了一种基于开关控制并联电容(SCC)的自动谐振网络,完成了理论分析、仿真计算和实验验证,在保证高效能量传输前提下,支持负载变化时恒压或恒流输出,提高了电动汽车无线充电系统中谐振网络的灵活性与系统
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电动汽车能量消耗量灵敏度分析与瀑布图制作
来源:中国汽车 发布日期:2021-04-19
针对电动汽车节能技术开发过程经常用到的管理工具,本文以能耗影响因素及其灵敏度分析为依据,构建能耗优化瀑布图。首先,确定当前基础状态的整车能量消耗量;接着,收集若干降能耗措施,并依据成本由低到高排序;然后,对措施依次导入仿真整车能量消耗量,获得各措施对整车能量消耗量的灵敏度;最后,制作用于能耗优化措施选择决策的瀑布图。瀑布图在实际应用中,开发前期可用于组合措施选择决策,开发后期改善可用于表达节能工作
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无离合器机械式自动变速器换挡过程的扭矩控制
来源:动力学与控制学报 发布日期:2021-04-16
电动汽车所采用的无离合器机械式自动变速器的降扭和扭矩恢复会引起传动系统的扭振,降扭调节不当还会对后续的换挡控制产生不利影响.为提高换挡品质,对换挡过程的降扭和扭矩恢复两个阶段的动力学机理和控制方法进行了研究.建立了传动系统扭振模型和同步器齿轮啮合模型,分析了换挡过程扭矩变化对扭振的激励规律,揭示了非充分降扭对摘挡过程车辆动力学性能以及执行机构损伤的影响机理;根据二阶系统特性设计了扭矩控制器,根据系
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ICT企业缘何盯上汽车产业？
来源:汽车纵横 发布日期:2021-04-15
ICT企业即信息通信企业,国内以华为、中兴为代表。随着汽车产业与ICT产业深度融合,智能网联电动汽车正在成为人类社会新的革命性发展引擎,其影响远远超出两个行业本身。近年来,在汽车产业内的人都有一种感觉,似乎BBA(奔驰、宝马、奥迪)不吃香了,现在追捧的豪华品牌是特斯拉、蔚来等新势力企业。实际上,不只是BBA,丰田、大众、通用、福特等这些老牌汽车制造商的市值都远不如特斯拉、蔚来高。
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电动汽车混合电源系统及其能量管理策略研究
来源:计算机仿真 发布日期:2021-04-15
对蓄电池-超级电容混合电源的研究,是电动汽车研究领域中的热点。针对电动汽车续驶里程短,蓄电池寿命较短等问题,对电动汽车电源系统的控制策略进行研究。为了合理的控制两者的功率输出,使电动汽车更高效的运行,详细分析电动汽车混合电源系统运行模式,利用蓄电池能量密度较高,超级电容功率密度较高的特点,提出功率电流控制超级电容和双闭环控制蓄电池相结合的混合功率分配策略。在MATLAB/simulink仿真环境下
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“两会”代表委员把脉汽车业未来
来源:汽车纵横 发布日期:2021-04-15
2021年3月,"两会"上,来自汽车界的代表委员们除了关注"新能源"和"智能化"等常规话题外,还关注"芯片"、"碳中和"等热门话题。面向未来,中国汽车业将如何发展?我们归纳出车企两会代表和企业家的建言"关键词",为中国汽车产业把脉未来。新能源:碳达峰与碳中和成关注热点自去年9月开始,我国提出2030年碳达峰、2060年碳中和的时间表。对于我国经济发展而言,碳达峰、碳中和带来的发展模式革新将成为重要
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