欢迎访问行业研究报告数据库
当前位置:首页 > 行业热点
  • 电动汽车轮毂永磁无刷直流电机控制系统的速度控制

    来源:电工电气 发布日期:2024-12-15

    轮毂电机驱动是电动汽车采取的一种新型驱动方式。针对电动汽车轮毂永磁无刷直流电机的多变量、高度非线性以及强耦合的特点,将电机控制系统的转速控制器设计为模糊神经网络PID调节器,通过鸡群算法和改进BP算法分别对模糊神经网络进行优化和训练,实现模糊神经网络PID调节器的最优参数输出。系统仿真和实验分析验证表明,基于模糊神经网络PID转速调节器的电机控制系统具有很强的转速跟踪、抑制超调、抗干扰、鲁棒性等动
  • 基于CVaR-IGDT的含电动汽车微电网多时间尺度优化调度

    来源:山东科技大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-12-15

    电动汽车接入微电网在调度运行中存在多种不确定因素,给系统安全稳定造成一定影响。本研究将条件风险价值理论(CVaR)与信息间隙决策理论(IGDT)相结合,建立了含电动汽车微电网多时间尺度调度模型。在日前阶段,以微电网日运行成本最小为优化目标,首先采用蒙特卡洛模拟和吸引子传播聚类算法对电价和电动汽车行为的不确定性进行建模,并利用CVaR量化不确定风险;针对风光出力预测精度较低的问题,采用IGDT应对风
  • 基于CVaR-IGDT的含电动汽车微电网多时间尺度优化调度

    来源:山东科技大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-12-15

    电动汽车接入微电网在调度运行中存在多种不确定因素,给系统安全稳定造成一定影响。本研究将条件风险价值理论(CVaR)与信息间隙决策理论(IGDT)相结合,建立了含电动汽车微电网多时间尺度调度模型。在日前阶段,以微电网日运行成本最小为优化目标,首先采用蒙特卡洛模拟和吸引子传播聚类算法对电价和电动汽车行为的不确定性进行建模,并利用CVaR量化不确定风险;针对风光出力预测精度较低的问题,采用IGDT应对风
  • 电动汽车轮毂永磁无刷直流电机控制系统的速度控制

    来源:电工电气 发布日期:2024-12-15

    轮毂电机驱动是电动汽车采取的一种新型驱动方式。针对电动汽车轮毂永磁无刷直流电机的多变量、高度非线性以及强耦合的特点,将电机控制系统的转速控制器设计为模糊神经网络PID调节器,通过鸡群算法和改进BP算法分别对模糊神经网络进行优化和训练,实现模糊神经网络PID调节器的最优参数输出。系统仿真和实验分析验证表明,基于模糊神经网络PID转速调节器的电机控制系统具有很强的转速跟踪、抑制超调、抗干扰、鲁棒性等动
  • 基于灰狼优化算法的电动汽车充电站选址研究

    来源:电工电气 发布日期:2024-12-15

    随着电动汽车(EV)数量的增加,EV充电站的不合理选址使得配电网的功率损耗增大、电压分布不均。分别从运营商和投资者角度提出了两种EV充电站选址优化目标,然后基于配电网的功率损耗和充电站的安装成本得到综合目标函数,基于灰狼优化算法(GWO)寻找目标函数全局最优解,得到充电站的最优选址配置。以IEEE 34节点系统为例,对接入最优选址采用不同控制模式的EV充电站的潮流进行对比分析,结果表明优化配置后的
  • 电动汽车锂电池SOC估算系统设计

    来源:山西电子技术 发布日期:2024-12-15

    为了实现对电动汽车动力锂电池SOC的准确估计,对电锂电池SOC估算系统进行了设计,设计内容主要包括电压模块、电流模块、温度模块和CAN通信模块的硬件设计和程序设计。采用实际运行的磷酸铁锂电池进行系统测试,结果表明,电压、电流和温度的采集效果较好,数据测量误差均不超过2%,验证了所提SOC估算系统的实用性和有效性。
  • 电动汽车三峡过闸运输风险和监管对策

    来源:世界海运 发布日期:2024-12-15

    近年来,我国电动汽车产业蓬勃发展,长江经济带沿线发展成为汽车整车厂的重要集聚地,水路运输电动汽车的需求日益增长,给水上安全监管带来了新的挑战。分析电动汽车过闸运输的现状及安全风险,研究电动汽车过闸运输水运监管中存在的问题,提出针对性的监管建议,以期加强电动汽车过闸运输安全管理。
  • 电动汽车锂电池SOC估算系统设计

    来源:山西电子技术 发布日期:2024-12-15

    为了实现对电动汽车动力锂电池SOC的准确估计,对电锂电池SOC估算系统进行了设计,设计内容主要包括电压模块、电流模块、温度模块和CAN通信模块的硬件设计和程序设计。采用实际运行的磷酸铁锂电池进行系统测试,结果表明,电压、电流和温度的采集效果较好,数据测量误差均不超过2%,验证了所提SOC估算系统的实用性和有效性。
  • 基于改进粒子群算法的电动汽车电机转速控制优化研究

    来源:中国工程机械学报 发布日期:2024-12-15

    为了提高电动汽车电机转速控制系统响应速度,降低转速跟踪误差,设计优化分数阶PID控制系统,并对电动汽车电机转速跟踪误差进行仿真。构建电动汽车的动力学模型,建立机动力学方程式。设计分数阶PID控制结构的自适应神经模糊推理系统。引用粒子群算法并进行改进,利用改进粒子群算法迭代搜索原理对分数阶PID控制结构的自适应神经模糊推理系统进行优化,得到分数阶PID控制系数最优控制参数,使电动汽车电机转速控制系统
  • 电动汽车三峡过闸运输风险和监管对策

    来源:世界海运 发布日期:2024-12-15

    近年来,我国电动汽车产业蓬勃发展,长江经济带沿线发展成为汽车整车厂的重要集聚地,水路运输电动汽车的需求日益增长,给水上安全监管带来了新的挑战。分析电动汽车过闸运输的现状及安全风险,研究电动汽车过闸运输水运监管中存在的问题,提出针对性的监管建议,以期加强电动汽车过闸运输安全管理。
首页  上一页  ...  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  ...  下一页  尾页  
© 2016 武汉世讯达文化传播有限责任公司 版权所有
客服中心

QQ咨询


点击这里给我发消息 客服员


电话咨询


027-87841330


微信公众号




展开客服