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混合动力汽车发展的必要性及关键技术分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2021-01-30
混合动力汽车综合了内燃机驱动式汽车及电动机驱动式汽车的二者优势,具有环保、节油的特点,得到了各国的广泛重视。文章主要阐述了混合动力汽车的发展现状,分析了混合动力汽车发展的必要性,并结合混合动力汽车应用的特点,分析了影响混合动力汽车性能的关键性技术。
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两轴驱动混合动力汽车动力系统的优化设计
来源:江苏大学学报(自然科学版) 发布日期:2021-01-10
以一款国产燃油汽车为平台,确定了两轴驱动混合动力系统的结构形式,基于逻辑门限值的整车控制策略,研究了整车在不同驾驶工况下的工作模式以及转矩分配情况,采用Matlab/Simulink软件,对整车控制策略进行建模.在性能优化方面,以发动机100 km耗油量和驱动电动机100 km耗电量为优化目标,以车辆后轴的结构参数以及控制策略参数为优化变量,利用经过改进的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ),采用I
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基于双模式优化算法的并联混合动力汽车能量管理策略研究
来源:车用发动机 发布日期:2020-12-25
借鉴随机动态规划的思想,将新欧洲标准行驶循环NEDC下的驾驶员需求功率抽象为随车速变化的随机过程。根据需求功率的转移概率矩阵,将整车的能量管理策略求解问题简化为对发动机输出扭矩的优化问题,并利用离散粒子群算法对挡位选择进行优化。在维持动力电池组荷电状态(SOC)平衡和挡位效率最佳的约束下,以等效燃油消耗量最小为目标,通过策略迭代法得出当前发动机的最优输出扭矩。利用Matlab建模仿真,试验表明,与
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2008款别克君越混合动力汽车不能正常发电故障诊断与排除
来源:汽车电器 发布日期:2020-12-20
某款混合动力汽车仪表有蓄电池(12V辅助蓄电池)充电故障警告灯亮、发电机不能正常发电的故障现象。阐述该款混合动力汽车的结构和混合动力系统的工作原理,对MGU和SGCM控制电路进行分析。通过读取故障码,分析可能的故障原因,检测动力蓄电池的电压和冷却风扇电路,确认故障点并排除了故障,提出维修混合动力汽车要注意连环故障,要找初始故障的观点。
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混合动力汽车控制策略的分析与展望
来源:安徽工业大学学报(自然科学版) 发布日期:2020-12-15
能量控制策略是混合动力汽车的(HEV)核心技术,采用HEV能量控制策略对多能源动力总成及其部件进行协调配合,可提高整车燃油经济性,同时可兼顾优化发动机排放、蓄电池寿命、驾驶性能和整车成本等。HEV能量控制策略可分为基于规则、基于优化和基于智能控制三类,综述不同类型HEV能量控制策略的研究应用现状,分析其优势与不足。结果表明:基于规则的能量控制策略早期被广泛应用于实车;基于优化的能量控制策略是当前研
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基于随机通信时滞补偿的混合动力汽车协调控制研究
来源:北京理工大学学报 发布日期:2020-12-15
为了改善功率分流式混合动力汽车模式切换品质,提出了一种基于随机通信时滞补偿的转矩协调控制策略.在一般的电机转矩补偿控制策略的基础上,为提高车辆协调控制系统的精度,揭示了不同通信网络时滞对于电机补偿控制稳定性的影响,提出了增设BP-Smith自适应补偿模块和电机转矩变化率限制模块构成的复合协调控制策略并进行了仿真验证,结果表明,该控制策略在受到随机网络延时的干扰下仍能保证系统的稳定性及模式切换的平顺
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混合动力汽车的探索与思考
来源:汽车工艺师 发布日期:2020-12-10
2020年10月27—29日,中国汽车工程学会年会暨展览会和第七届国际智能网联汽车技术年会在上海合并举办。大会以"汽车+,协同创新"为主题,围绕新能源汽车技术、智能网联汽车技术、汽车关键共性技术等话题深度探讨。中国汽车工程学会副理事长、上海汽车集团股份有限公司副总裁兼总工程师祖似杰就混合动力技术的现状和发展趋势,结合上汽插电混动业务的成长情况,从节能环保、市场表现、技术成熟度方面进行了介绍。
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混合动力汽车预期外加速的监控与控制方法研究
来源:上海汽车 发布日期:2020-12-10
文章以某款混合动力车辆扭矩监控系统为研究对象,提出非预期加速风险指数概念,并建立计算模型。提出车辆在识别到非预期加速后限制扭矩输出的方案,可以避免整车扭矩异常输出的风险,提升了车辆的安全水平。整车试验表明,该算法可以精准识别非预期加速场景,提升整车安全性和驾驶性。
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基于ADVISOR的并联式混合动力汽车研究
来源:新乡学院学报 发布日期:2020-12-09
为了应对燃油日益短缺问题,利用ADVISOR软件对并联式混合动力汽车的发动机、电动机和电池组等的参数进行了匹配研究。以美国循环驾驶工况为测试条件进行仿真实验,得到一款最优并联式混合动力汽车的参数配置。在保证动力性和稳定性的前提下,该参数配置可节约燃油,为并联式混合动力汽车的匹配设计提供一定的理论依据。
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基于ADVISOR的混合动力汽车动力系统仿真分析
来源:时代汽车 发布日期:2020-12-05
近年来,经济的崛起和工业的发展促进了汽车行业的崛起,但同时带来了环境污染与能源匮乏等问题。应对这一问题,燃料与电力结合的混合动力汽车是目前汽车企业中广泛采用的过渡策略。本文基于奥迪A6L2.8型汽车发动机,选择ZYT型永磁直流电机、18650型锂离子电池共同构成混合动力新能源汽车的动力系统。挑选转矩、转速、油耗、电压等发动机参数进行计算,建立了发动机、电动机、蓄电池等模块的数学模型。使用MATLA
027-87841330