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  • 渭南城镇居民汽车消费热情不减

    来源:森林工程 发布日期:2015-09-15

    验证汽车腰靠木芯模压件具有较高的强度、韧性和弹性,为未来微米木纤维汽车腰靠木芯的发展提供有利的理论基础。对微米木纤维模压的汽车腰靠木芯进行三维建模,在此基础上进行木芯的静态分析和模态分析。腰靠木芯最大应力值为0.02 MPa;腰靠木芯最大变形位移为1.44 mm;从微米木纤维腰靠木芯的前六阶振型分析图中可以得到腰靠木芯前六阶的最大振幅值依次为8.55、5.76、7.84、11.8、8.66、10.
  • 汽车用不同镀锌钢板的电阻点焊可焊性工艺窗口和电极磨损性能研究

    来源:机械工程师 发布日期:2015-09-10

    介绍了汽车液压尾板的结构,对液压尾板中平行四边形机构的运动进行仿真与分析,通过有限元分析方法对液压尾板进行力学性能分析,分析得到的结果,然后对机构性能进行优化。
  • 基于Autoform的汽车覆盖件拉延过程模拟

    来源:微电机 发布日期:2015-08-28

    介绍了汽车永磁缓速器(Permanent Magnet Retarder)的拓扑结构及新型无级调节PMR的运行原理;通过当量能量的方法推导了PMR的满载最小制动力矩和极限制动力矩计算公式,并设计了一台应用于公交车的PMR;利用有限元方法,在Ansoft Maxwell 2D/3D平台上对新型PMR的制动性能进行了分析,仿真结果对进一步研究PMR的控制策略具有参考价值。
  • 两轮自平衡代步滑板的机械结构设计与有限元分析

    来源:黑龙江工程学院学报 发布日期:2015-08-25

    针对现有的两轮自平衡代步车体型大、不易携带等问题,结合传统滑板的轻便、小巧的结构特点,以现有的两轮自平衡代步车为设计参考,基于两轮自平衡技术的理论基础,提出两轮代步车与传统滑板相结合的两轮自平衡代步滑板的机械结构设计方案,设计出合理的结构形式。同时应用Autodesk Inventor Professional对主要和特殊部件进行设计和有限元分析,已达到设计的要求。
  • 注塑机械手臂的静力分析与拓扑优化

    来源:机械设计与制造 发布日期:2015-08-08

    用Solid Works对注塑机械手进行建模,通过有限元分析软件ANSYS对机械手最危险工况进行静力分析,得到其位移应力变化特性,并在此基础上对机械手模型进行拓扑优化。在满足刚度和强度的要求下,依据拓扑云图对机械手基座和主臂梁进行结构优化,通过优化设计,减少机械手30%的重量,降低机械手的生产成本。结果表明拓扑优化的机械手静力特性与拓扑前的机械手相比变化很小,符合要求,故这里为机械手的结构优化设计
  • 机械工程研究生“有限元分析”实践能力培养的教学探讨

    来源:大学教育 发布日期:2015-08-01

    为克服动手能力和工程实践较弱的问题,在机械工程研究生培养环节重视该方面能力的锻炼,增加研究生在实践方面的研究经历,需要借助一些要求动手实践能力强的课程进行针对性的因材施教。有限元分析(FEA)是机械工程研究生的必修课,是进行机械工程领域的机械系统仿真、结构和零件力学计算问题分析、机械系统或结构动力性能分析、振动特性分析以及加工过程仿真必不可少的工具。提高机械工程研究生的有限元分析实践能力是提高其动
  • 汽车产业或迎智能化绿色化双升级

    来源:汽车零部件 发布日期:2015-07-28

    侧踏是方便乘客上下车的机构,主要承受乘客脚部传递的载荷。侧踏需要有足够的强度支撑乘客的重力,才能避免在极端情况下产生破坏,所以进行侧踏强度分析至关重要。通过ANSA软件建立侧踏分析模型,并采用ABAQUS进行强度计算。有限元分析结果为零部件结构设计提供参考。
  • 基于LLC谐振纯电动汽车充电系统的研究

    来源:汽车零部件 发布日期:2015-07-28

    建立汽车悬架支架三维实体模型和有限元模型,依据几种典型的实际工况对支架施加约束和载荷,分析支架在各工况下的应力和应变情况。检验支架满足静强度要求,为其结构设计、优化和疲劳寿命预测提供理论依据。
  • 汽车磁流变悬置结构设计及控制策略研究

    来源:公路 发布日期:2015-07-25

    西平铁路线上有3处跨高速方案采用了80m钢—混凝土组合桁梁桥,桁高9m。由于是跨高速桥梁,所以桥梁就有被车辆撞击的可能性。采用有限元模拟不同车速汽车产生的冲击荷载对桥梁撞击的全过程,并得到桥梁被撞后的动态变形及应力变化历程,同时对桥梁损伤程度进行评估,分析结果为该类型桥梁的设计和撞击研究提供参考。
  • 乙烯裂解炉钢板墙结构抗火承载力研究

    来源:北方工业大学 发布日期:2015-06-30

    钢结构建筑应用范围越发广泛。石化装备,例如乙烯裂解炉就运用到钢板剪力墙结构。虽然钢结构自重轻,塑性韧性较好,但是钢材耐火能力差,耐火极限仅为短短数十分钟。本文主要研究钢板剪力墙结构在受到外部水平荷载作用和火灾作用时钢板墙结构的极限承载力分析方法。 本文在塑性极限分析理论的基础上,采用火灾下高温钢板剪力墙屈曲后的拉力带模型,并根据假定条件推导了高温下钢板剪力墙屈曲后的水平承载力完全解。之后选取大庆某
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