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机械蓄能式粉末高速压机的碟片弹簧选型
来源:机械设计与制造 发布日期:2016-01-08
现有机械蓄能式高速压制试验机采用圆柱螺旋弹簧作为储能元件,虽然可以较好的满足实验科研要求,但是存在弹簧储能小,长期使用易出现弹性松弛的不足,为了提高弹簧储能和改善弹簧刚度的稳定性,提出采用碟形弹簧取代原有螺旋弹簧的方案,并根据设计要求对碟形弹簧进行选型设计,运用有限元技术进行分析和验证。研究表明,在相近的尺寸范围内,使用碟形弹簧设计方案比原有的螺旋弹簧的压制能量提高了126%,压制能量达到4000
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基于GSM/GPS的汽车安全及事故报警系统的设计
来源:机械 发布日期:2015-12-25
板料成型是利用金属板料在固态状态下的塑形,通过模具及外力作用而制成零件的一种加工方法。以板料成型的有限元软件Dynaform为平台,介绍了有限元分析流程,并对某种汽车翼子板冲压成型过程进行分析,包括压料面、工艺补充面、拉延筋等的设计,最终得到了成形极限图、应力分布图和材料减薄图,以这些数据为依据判断零件成形情况,这为优化工艺参数和模具结构设计提供了依据。
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基于职业岗位需求的技校汽车专业英语课程改革探讨
来源:机械制造与自动化 发布日期:2015-12-20
根据某款汽车发动机配气机构的摇臂工作性能要求,利用Solidworks设计了以板料冲压成形作为主要制造工艺的摇臂体结构模型,对摇臂的工况和受力情况进行分析,并利用Ansys对摇臂体进行受力分析、模态分析和疲劳寿命分析,验证了冲压件产品结构设计合理性,为摇臂体结构的进一步设计优化及制造过程中的冲压成形提供指导和参考。
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基于冲压回弹控制的汽车门槛加强板拉深工艺的研究
来源:华南理工大学 发布日期:2015-12-03
直接换档变速箱(Direct Shift Gearbox,简称DSG)体现汽车自动变速箱技术的进步发展,其直接换挡的方式,提升车辆换挡的迅捷性和车辆动力性能,同时减少排放、降低油耗。干式7速OAM变速箱是其代表作之一。随着OAM变速箱应用量的扩大,售后市场上逐渐发现该变速箱发生一些故障,大众公司做了大量的分析研究工作,通过双离合器的更新换代,OAM变速箱故障率有所降低,但目前在售后市场上仍有部分车
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激光模切系统二杆机械臂的动力学研究
来源:北京印刷学院 发布日期:2015-12-01
随着数字化时代的到来,印刷设备的数字化已日趋成熟,为了与数字化印刷相对接,数字化印后的需求也在逐步增大。本文介绍了传统印后模切技术及其工艺流程,分析了传统模切存在的问题,介绍了新型的模切技术-激光模切技术及其特点,目前激光模切技术在国内外的研究状况和未来发展态势。针对市场上常见的激光模切设备,总结了工作台移动方式、飞行光路式和振镜式三种激光模切方式。通过对比分析三种模切方式的模切范围和模切速度,提
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装有平衡悬架的半挂汽车列车平顺性仿真与分析
来源:汽车实用技术 发布日期:2015-11-26
横向稳定杆是汽车悬架的重要部件,稳定杆刚度的设计以及在前后悬架上的分配,对整车操纵稳定性能具有重要影响。本文针对某款牵引车横向稳定杆进行了刚度的设计和匹配,同时对稳定杆连接装置进行了有限元分析和试验验证,确保了结构的可靠性。
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某钢厂16.5万m~3POC型干式煤气柜结构分析
发布日期:2015-11-18
POC型干式煤气柜是一种带肋圆筒形储气结构,主要由活塞、稀油密封系统和带肋圆筒型外壳组成,广泛应用于国内外钢铁、燃气行业。本文对某钢厂16.5万m~3POC型干式煤气柜结构建立了精确的有限元计算模型,深入分析了该结构在使用过程中的力学性态,从构件稳定的角度说明设计需完善的内容,并提出相应的改进意见。研究成果为该工程的顺利实施提供了技术理论依据和计算数据,同时也为类似POC型干式煤气柜结构的改进与推
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石化加热炉带壁板钢结构框架柱壁板平面内计算长度研究
来源:石油化工设备技术 发布日期:2015-11-15
加热炉钢结构中壁板在其平面内有一定刚度,提高了钢柱稳定承载力,然而难以用现有规范的计算方法来确定其在壁板平面内的计算长度系数。文章对某实际工程加热炉两端榀框架结构分别建立了带壁板和纯框架的有限元模型进行分析,通过计算得到了框架柱的计算长度系数和结构的侧倾刚度,并建议在石化加热炉钢结构设计中,应考虑壁板对框架柱稳定承载力的有利作用,带壁板框架柱的壁板平面内的计算长度宜采用规范中无侧移框架柱的计算长度
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腐蚀缺陷漏磁场检测有限元模拟
来源:无损检测 发布日期:2015-11-10
基于漏磁检测原理,针对石油石化行业常见的腐蚀缺陷,运用有限元分析方法进行仿真研究。选取厚度8mm的钢板为试验对象,应用ANSYS有限元分析软件进行建模分析。研究了不同参数对漏磁场的影响,参数包括缺陷深度、宽度以及磁化气隙高度;同时建立了两个相邻缺陷的模型,分析不同缺陷之间存在不同间距时对漏磁场的影响,得到相应的结果。
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汽车车载网络系统教学平台研发与应用
来源:汽车零部件 发布日期:2015-10-28
利用Unigraphics NX软件平台,对内锁止进行有限元仿真,分析其工作时受到的应力和位移。依据分析结果发现最大应力出现在凸耳根部,针对结构特点提出增大凸耳根部宽度并增添加强筋以求减小最大应力。实施结构优化后再次进行有限元仿真,对比前后两次有限元分析结果可知:该结构优化方案可有效减小内锁止工作时最大应力和位移,提高其工作可靠性和延长使用寿命,实现增强汽车安全性能的目的。
027-87841330