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混合动力汽车的球形发动机热力学过程
来源:国防科技大学学报 发布日期:2016-02-28
介绍球形发动机工作原理及基本结构,研究发动机气缸容积变化规律,进而建立发动机热力学过程理论模型,分析发动机燃烧过程。利用FLUENT开展对比仿真研究,并对发动机燃油喷射过程进行分析。结果表明气缸内部温度与压力曲线的计算结果与仿真结果基本一致,验证了理论模型的正确性。仿真结果显示在燃油喷射过程中,燃油喷射轨迹呈涡团状,引起局部富油,使得燃烧性能变差。
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汽车控制臂焊接应力变形的分析和控制
来源:工业设计 发布日期:2016-02-20
本文采用有限元软件ANSYS对某款汽车控制臂的焊接应力变形进行分析研究,建立焊接应变和焊接尺寸之间的关系,并通过优化焊接顺序和焊接方向寻找控制应力变形量的最优解。仿真及试验结果表明,长焊缝的焊接顺序布置在短焊缝之间对焊接后变形量的影响相对最小,且当两侧焊接方向异向时效果最佳。
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汽车制动管路锥形密封结构性能的优化设计
来源:机械制造 发布日期:2016-02-20
分析了管接头锥形联结结构的密封原理,确定了影响密封的关键因素。以某车型为例,运用有限元分析,确定了各因素与密封性能的关系;通过设计正交试验,对锥形联结结构进行了优化设计,提出了提高密封可靠性的方案。
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基于Adams/car和Hyperworks某汽车转向节有限元分析
来源:轻型汽车技术 发布日期:2016-02-15
转向节在汽车中主要起着承受载荷和转向的关键作用,其强度直接影响整车的可靠性和安全性。本文通过Adams/car建立某款车型的整车动力学模型,从而获得转向节在越过不平路面、侧滑、紧急制动3种典型危险工况下所受的载荷条件。将获得的载荷条件施加到Hyperworks中建立的转向节有限元模型,对该转向节进行强度分析,为后期改进设计提供依据。
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基于Hypermesh的天然气汽车气瓶支架失效分析
来源:重型汽车 发布日期:2016-02-15
针对某天然气汽车气瓶支架出现断裂的问题,介绍了一种利用有限元分析软件建立气瓶支架有限元模型进行静强度分析,识别出气瓶支架断裂点和潜在失效点的方法,根据分析结果对支架进行结构优化,最后对改进结构进行了静强度分析,满足设计要求,而且在使用过程中没有发现断裂现象。为气瓶支架的设计校核和失效分析提供了一种新的思路。
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基于有限元分析的汽车转向拉杆安全稳定性分析
来源:汽车工艺师 发布日期:2016-02-01
本文应用有限元分析软件,对汽车转向拉杆进行安全稳定性分析,并为汽车转向拉杆的设计、改进提供有利的参数和依据,从而保证汽车转向拉杆在规定的压力载荷下不损坏。汽车转向拉杆是汽车转向系统中的重要组成部分,保证汽车在行驶过程中能根据路面情况改变行驶方向。在转向过程中,转向拉杆需要承受很大的载荷,尤其在受压工况下,拉杆极易出现失稳现象,所以在设计汽车转向拉杆时必须考
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汽车排气系统振动分析与优化
来源:机械设计 发布日期:2016-01-20
排气系统一端与发动机相连,另一端则通过悬挂与车体相连。发动机的振动传递到排气系统,然后通过悬挂传给车身。首先利用有限元软件(ABAQUS)对某款商用车的排气系统进行自由模态分析,初步分析悬挂布置是否合理。然后对排气系统关键参数进行灵敏度分析,确定敏感变量。通过以上分析,对排气系统悬挂、波纹管等进行了合理调整,从而提高了系统的固有频率,避开了发动机怠速激励频率,避免了排气系统和发动机的共振,解决了怠
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电动汽车电池箱结构随机振动疲劳分析
来源:汽车工程学报 发布日期:2016-01-20
电动汽车电池箱的结构设计应该满足多变运行环境和工况下的疲劳寿命要求。通过有限元软件对某款电动汽车电池箱结构进行建模,基于频域法分析其在随机振动环境下的响应,根据Miner提出的线性疲劳累计损伤理论和材料S-N曲线,对随机振动条件下的电池箱结构进行疲劳分析。结果表明,原结构可以满足随机振动试验要求。为随机振动环境下电池箱结构的疲劳分析提供了一种有效的计算方法。
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CATIA软件在汽车总布置设计中的应用
来源:河南机电高等专科学校学报 发布日期:2016-01-15
介绍了CATIA软件以及汽车总布置设计基本内容,总结了CATIA软件在建立整车三维虚拟数据模型、整车总布置图、整车数据校核、人机工程和汽车关键零部件的CAE分析优化设计等方面的应用。在汽车总布置设计中应用CATIA软件,可以大大减少研发时间,降低设计成本,为新产品赢得更多地市场先机。
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马铃薯机械碰撞有限元分析与试验研究
来源:机械设计与制造工程 发布日期:2016-01-15
为了得到马铃薯机械碰撞的安全高度,采用三维扫描仪对马铃薯进行三维扫描,运用Hyper Mesh和ANSYS/LS-DYNA软件建立马铃薯机械碰撞模型并进行有限元分析,得到马铃薯在不同碰撞高度的极限应力值。在不同高度对新鲜马铃薯进行刚体-柔体碰撞损伤试验,根据催化反应后的颜色判断马铃薯的损伤程度,并将得到的试验结果与有限元分析结果进行对比,得出马铃薯距刚体高度28cm时与刚体碰撞的应力值为1.813
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