关键词：永磁缓速器;;无级调节;;Ansoft;;有限元分析
摘 要：介绍了汽车永磁缓速器(Permanent Magnet Retarder)的拓扑结构及新型无级调节PMR的运行原理;通过当量能量的方法推导了PMR的满载最小制动力矩和极限制动力矩计算公式,并设计了一台应用于公交车的PMR;利用有限元方法,在Ansoft Maxwell 2D/3D平台上对新型PMR的制动性能进行了分析,仿真结果对进一步研究PMR的控制策略具有参考价值。