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高温高压环境下新型化工压力容器的热应力分析
来源:今日制造与升级 发布日期:2024-11-28
文章针对高温高压环境下化工压力容器的热应力分布进行分析，提出一种新型压力容器的优化设计方案。通过弧形封头、加强筋优化设计及法兰密封结构等多项创新设计，显著提升了压力容器的耐压性能和使用寿命。此外，数值模拟结果验证了新型结构的可靠性，容器在复杂工况下的最大应力和位移均在安全范围内。本研究为化工行业中压力容器的结构设计与优化提供了理论基础和实践参考，具有重要的应用价值。
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高温高压环境下新型化工压力容器的热应力分析
来源:今日制造与升级 发布日期:2024-11-28
文章针对高温高压环境下化工压力容器的热应力分布进行分析，提出一种新型压力容器的优化设计方案。通过弧形封头、加强筋优化设计及法兰密封结构等多项创新设计，显著提升了压力容器的耐压性能和使用寿命。此外，数值模拟结果验证了新型结构的可靠性，容器在复杂工况下的最大应力和位移均在安全范围内。本研究为化工行业中压力容器的结构设计与优化提供了理论基础和实践参考，具有重要的应用价值。
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基于Ansys汽车尾门支撑用支架有限元分析与试验研究
来源:工程机械文摘 发布日期:2024-11-17
气撑杆连接用支架是汽车尾门车重要的受力构件，其强度能直接关系到尾门整个开闭过程的的安全问题。结合现有车型，运用Ansys Workbench软件建立支架有限元分析模型，在开门和关门两种状态下做静强度分析，制作支架实物和测试工装用于模拟实际工况，测试其在开门状态和关门状态工况下支架球头的最大位移量。试验研究结果表明：Ans ys仿真结果与试验研究结果相差均小于10%，验证了支架的有限元分析的正确性。
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基于Ansys汽车尾门支撑用支架有限元分析与试验研究
来源:工程机械文摘 发布日期:2024-11-17
气撑杆连接用支架是汽车尾门车重要的受力构件，其强度能直接关系到尾门整个开闭过程的的安全问题。结合现有车型，运用Ansys Workbench软件建立支架有限元分析模型，在开门和关门两种状态下做静强度分析，制作支架实物和测试工装用于模拟实际工况，测试其在开门状态和关门状态工况下支架球头的最大位移量。试验研究结果表明：Ans ys仿真结果与试验研究结果相差均小于10%，验证了支架的有限元分析的正确性。
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电动汽车轴径向混合磁通同齿极开关磁阻电机设计与分析
来源:电力系统保护与控制 发布日期:2024-11-16
针对传统开关磁阻电机由于转矩脉动大、转矩密度低等缺点限制其在电动汽车驱动电机领域发展的问题，提出了一种新型电动汽车轴径向磁通分段转子开关磁阻电机结构。首先，阐述了新型电机的拓扑结构和工作原理。然后，根据功率方程给出主要设计参数。其次，选取4个结构参数，通过有限元进行正交试验矩阵分析，结合多目标影响程度的权重矩阵选取最佳的参数组合，进一步提高电机性能。最后，通过仿真实验对比和静、动态特性分析，分别验
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电动汽车轴径向混合磁通同齿极开关磁阻电机设计与分析
来源:电力系统保护与控制 发布日期:2024-11-16
针对传统开关磁阻电机由于转矩脉动大、转矩密度低等缺点限制其在电动汽车驱动电机领域发展的问题，提出了一种新型电动汽车轴径向磁通分段转子开关磁阻电机结构。首先，阐述了新型电机的拓扑结构和工作原理。然后，根据功率方程给出主要设计参数。其次，选取4个结构参数，通过有限元进行正交试验矩阵分析，结合多目标影响程度的权重矩阵选取最佳的参数组合，进一步提高电机性能。最后，通过仿真实验对比和静、动态特性分析，分别验
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基于机器学习的汽车吸能结构耐撞性智能预测方法
来源:同济大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-10-15
汽车零部件正向设计中，为快速预测所设计的吸能结构的碰撞吸能特性，以吸能盒为研究对象，通过有限元压溃变形仿真生成数据集，训练得到一种新的可识别几何结构和记忆时序特征的预测模型。模型通过基于图的编码器进行几何结构识别，采用长短期记忆网络和图卷积神经网络处理时序数据，并输出预测结果。对比表明：吸能盒压溃形态预测结果与有限元仿真结果一致，压溃变形量的预测精度可达95.33%，最大吸能值的预测精度可达99.
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基于机器学习的汽车吸能结构耐撞性智能预测方法
来源:同济大学学报(自然科学版) 发布日期:2024-10-15
汽车零部件正向设计中，为快速预测所设计的吸能结构的碰撞吸能特性，以吸能盒为研究对象，通过有限元压溃变形仿真生成数据集，训练得到一种新的可识别几何结构和记忆时序特征的预测模型。模型通过基于图的编码器进行几何结构识别，采用长短期记忆网络和图卷积神经网络处理时序数据，并输出预测结果。对比表明：吸能盒压溃形态预测结果与有限元仿真结果一致，压溃变形量的预测精度可达95.33%，最大吸能值的预测精度可达99.
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水冷固态包层实验模块热-机械耦合分析及结构优化
来源:烟台大学学报(自然科学与工程版) 发布日期:2024-10-12
水冷固态陶瓷增殖剂包层实验模块为中国聚变工程实验堆（CFETR）候选包层模块，为了考察其能否满足用于演示和验证包层相关技术的设计要求，采用CATIA三维建模软件对结构进行了各部件合理建模及简化，并利用ANSYS有限元分析方法对简化后的模型在40 MW聚变功率下进行了热-机械耦合分析。分析结果显示，包层各部分材料的最高温度均未超过温度极限，温度场前提下各部件结构的应力只有部分满足SDC设计标准，对未
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汽车燃油箱结构仿真分析及优化设计
来源:汽车实用技术 发布日期:2024-09-25
燃油箱作为汽车的重要部件，在日常行驶过程中承受着来自道路颠簸反馈的各种振动载荷冲击，不仅影响到燃油箱的静态和动态特性，而且关系到汽车的行驶安全。在对某汽车燃油箱进行三维建模以及有限元静态仿真分析的基础上，展开对其结构的振动特性仿真分析。并以此为依据，展开对燃油箱结构的优化设计，通过对其挡油板的合理设计，有效提升燃油箱的抗振特性，降低了燃油对燃油箱的冲击，从而有效提升燃油箱的使用安全性。
027-87841330