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  • 厚积薄发:打造智能汽车产业新生态——记湖州长兴智能汽车及关键零部件产业平台

    来源:浙江经济 发布日期:2021-11-20

    聚焦智能汽车及关键零部件的产业定位,长兴智能汽车及关键零部件产业平台发挥区域优势倒逼转型升级、瞄准"标志性项目"精准布局全产业链、围绕"招才引智"积蓄创新发展潜能,以期打造一片智能汽车产业的"诗和远方"随着新一轮科技革命和产业变革兴起,智能汽车产业正进入加速发展新阶段,与新材料、大数据、人工智能等深度融合,开启新的变革。打造智能汽车及关键零部件产业"万亩千亿"新产业平台,是长兴立足传统优势产业、瞄
  • 在华25年,海拉电子如何续写辉煌?

    来源:汽车与配件 发布日期:2021-11-15

    面对中国市场快速增长的电子产品需求,海拉正持续加大投入。完成新厂扩建的海拉上海电子工厂,产能和销售额都将实现翻番。未来,着眼于电动化、自动驾驶和数字化趋势,海拉还将推出更多创新产品和前沿科技。2021年10月19日,上海海拉电子有限公司迎来了25周年庆典。作为海拉电子业务在中国设立的第一家电子工厂,
  • 趋势发布 国潮当红,合资式微 汽车新势力格局或重塑

    来源:商学院 发布日期:2021-11-15

    2021年,传统车企孵化出的高端品牌相继推出智能汽车量产车;芯片、传感器、自动驾驶计算平台等科技产品的研发制造商也随之获得大量关注;科技圈、汽车圈相互进行业务跨界,产业间的屏障被打破,产业融合正逐步加深。在2021世界智能网联汽车大会上,工业和信息化部部长肖亚庆指出,目前中国智能网联汽车呈现强劲的发展势头,关键技术不断突破,车载基础计算平台实现装车应用,车载激光雷达、人工智能芯片算力达到国际先进水
  • 智能汽车安全隐患不容小觑

    来源:中国电信业 发布日期:2021-11-15

    当前,汽车行业面临从驱动动力、控制方式、产品形态到运行管理的全方位颠覆性变革,智能化、网联化、电动化三大浪潮加速重构百年汽车行业,智能电动汽车成为行业新的风向标。汽车动力系统从燃油转向电动后,其动力底盘系统性能逐步实现标准化,汽车差异化焦点从动力底盘性能转移到智能座舱、智能驾驶等智能化性能,软件定义的智能化水平成为智能电动汽车的核心竞争力。
  • 打造智能汽车操作系统,实现软件定义汽车

    来源:汽车纵横 发布日期:2021-11-11

    传统的汽车销售正从价值变现的终点变成起点。最终,智能汽车将成为一个可持续价值创造的平台,其中软件的价值日益凸显。伴随着近年人工智能、大数据、云计算、物联网、移动通信等技术的持续进步,信息物理世界已然迈入万物互联的智能化阶段。而作为国民经济支柱的汽车产业,因其自身规模大、带动效应强、国际化程度高、资金技术人才密集,正在成为新一轮技术革命的焦点。
  • 智能汽车避障路径规划与跟踪控制研究

    来源:机械设计与制造 发布日期:2021-11-08

    为了提高智能汽车行驶安全性,提出了基于人工水滴算法的避障路径规划和自适应路径跟踪控制方法。在路径规划方面,模拟水往低处流过程,提出了基于人工水滴算法的路径规划方法,经验证,人工水滴算法在动静态环境下都能够规划出避障路径。在路径跟踪方面,设计了转向控制与速度自适应控制的综合控制器;基于车辆线性二自由度模型,提出了模型预测转向控制;结合预瞄模型和二次规划方法,提出了速度随行驶路况自适应控制方法。经绕桩
  • 面向智能汽车的信息安全漏洞评分模型

    来源:网络与信息安全学报 发布日期:2021-10-28

    随着汽车智能化、网联化的发展,汽车中集成了越来越多的电子器件,数量庞大的硬件、固件和软件中隐藏着各种设计缺陷和漏洞,这从根本上导致了智能汽车信息安全问题。大量汽车漏洞的披露,严重影响了汽车安全,制约了智能汽车的广泛应用。漏洞管理是降低漏洞危害、改善汽车安全的有效手段。在漏洞管理流程中,漏洞评估是决定漏洞处置优先级的重要一环。但是,现有的漏洞评分系统不能合理地评估智能汽车安全漏洞。为了解决智能汽车漏
  • 智能汽车自动紧急避撞系统的模型建立及分析

    来源:商丘职业技术学院学报 发布日期:2021-10-26

    以运动学视角为切入点,在提出安全可靠的约束条件的基础上,通过建立制动控制、转向控制和安全距离模型的方式,实现对智能汽车自动紧急避撞系统的仿真计算.从汽车自动紧急避撞模型理论稳定构建出发,研究了制动、转向及二者综合的转向方式,并对高附着路面和低附着路面下安全距离进行分析,确保模型具有实际应用价值,为自动紧急避撞系统高效应用提供参考.
  • 四轮轮毂电机驱动智能电动汽车转向失效容错控制研究

    来源:机械工程学报 发布日期:2021-10-20

    四轮轮毂电机驱动电动汽车各轮驱动力矩独立可控,可通过控制前轴左右两轮的力矩差实现前轮转向。以四轮轮毂电机驱动智能电动汽车为研究对象,针对线控转向系统执行机构失效时的轨迹跟踪和横摆稳定性协同控制问题,提出一种基于差动转向与直接横摆力矩协同的容错控制方法。该方法采用分层控制架构,上层控制器首先基于时变线性模型预测控制方法求解期望前轮转角和附加横摆力矩,然后考虑转向执行机构建模不确定性以及路面干扰,设计
  • 智能汽车软件产业发展趋势分析

    来源:软件和集成电路 发布日期:2021-10-15

    "智能化、网联化、电动化、共享化"已成为汽车产业变革的必然趋势,汽车产品正逐步由传统代步机械工具向新一代具备感知和决策能力的智能终端转变。智能化给汽车产业带来了深刻变化,产业基座由原来的硬件主导逐步转为软硬件共同定义。在变化进程中,整个产业链也发生了重构,软件逐步获得全栈化、完整化的控制权限,实现了汽车多元化的应用功能,成为定义汽车产品力的关键因素。因此,无论是传统汽车企业,还是造车新势力,甚至互
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