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智能汽车通信系统的技术进展与挑战
来源:重型汽车 发布日期:2024-10-24
智能汽车通信系统，作为智能交通与自动驾驶技术的核心支撑，近年来经历了革命性的技术飞跃，深刻影响着未来智能交通的发展路径。本文综述了智能汽车通信系统的关键技术进展，包括车载网络技术、V2X通信、5G及未来通信技术，并深入分析了当前面临的主要挑战，如通信安全、网络延迟与带宽需求、标准化与兼容性问题。最后，探讨了未来智能汽车通信系统的发展趋势和潜在解决方案。
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智能汽车通信系统的技术进展与挑战
来源:重型汽车 发布日期:2024-10-24
智能汽车通信系统，作为智能交通与自动驾驶技术的核心支撑，近年来经历了革命性的技术飞跃，深刻影响着未来智能交通的发展路径。本文综述了智能汽车通信系统的关键技术进展，包括车载网络技术、V2X通信、5G及未来通信技术，并深入分析了当前面临的主要挑战，如通信安全、网络延迟与带宽需求、标准化与兼容性问题。最后，探讨了未来智能汽车通信系统的发展趋势和潜在解决方案。
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汽车智能计算机控制技术课程实践教学改革
来源:高教学刊 发布日期:2024-10-15
汽车产业新四化发展，对汽车服务工程专业人才在解决工程问题的实践能力提出了新要求，但现阶段仍存在汽车智能计算机控制技术实践教学在内容上与理论教学不同步、对车联网等赋能元素的融和度不足、对国家“双创”战略支撑度不足三大问题。为此通过汽车智能计算机控制技术实践教学改革研究，提出五融合实践教学定位、基于三大关系的实践教学生态体系、融合工程问题的实践教学模式和内容改革示范，以期培养学生解决汽车、交通领域难题
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基于KANO-QFD的智能汽车HMI界面设计研究
来源:设计 发布日期:2024-10-15
为有效获取智能汽车HMI设计时的用户需求,本研究采用定性定量结合的方法确定需求并量化其权重,以提升用户满意度和使用体验。通过结合案例研究和实地观察与访谈,利用Kano问卷对用户需求进行调研分析和重要度排序,最后采用了QFD模型对设计要求进行权重计算。结果表明,清晰的导航操作指引、及时信息反馈、界面布局直观的需求权重最高。基于案例分析和用户调研构建的Kano-QFD模型验证了该方法在解决智能汽车HM
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基于周边车辆轨迹预测的智能汽车路径规划
来源:汽车安全与节能学报 发布日期:2024-10-15
为提高智能汽车在动态行车环境下的行驶安全和通行效率，研究了基于周边车辆轨迹预测的路径规划方法，并进行了仿真。提出了一种基于时空图卷积网络（STGCN）的周边车辆轨迹预测方法，通过STGCN对车辆历史轨迹进行编码，提取交通图的时空特征，并结合长短时记忆网络实现周边车辆的轨迹预测。在此基础上，提出了一种基于改进人工势场（APF）的路径规划方法；建立了基于APF的行车危险评价模块；利用Frenet坐标描
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基于周边车辆轨迹预测的智能汽车路径规划
来源:汽车安全与节能学报 发布日期:2024-10-15
为提高智能汽车在动态行车环境下的行驶安全和通行效率，研究了基于周边车辆轨迹预测的路径规划方法，并进行了仿真。提出了一种基于时空图卷积网络（STGCN）的周边车辆轨迹预测方法，通过STGCN对车辆历史轨迹进行编码，提取交通图的时空特征，并结合长短时记忆网络实现周边车辆的轨迹预测。在此基础上，提出了一种基于改进人工势场（APF）的路径规划方法；建立了基于APF的行车危险评价模块；利用Frenet坐标描
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基于KANO-QFD的智能汽车HMI界面设计研究
来源:设计 发布日期:2024-10-15
为有效获取智能汽车HMI设计时的用户需求,本研究采用定性定量结合的方法确定需求并量化其权重,以提升用户满意度和使用体验。通过结合案例研究和实地观察与访谈,利用Kano问卷对用户需求进行调研分析和重要度排序,最后采用了QFD模型对设计要求进行权重计算。结果表明,清晰的导航操作指引、及时信息反馈、界面布局直观的需求权重最高。基于案例分析和用户调研构建的Kano-QFD模型验证了该方法在解决智能汽车HM
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汽车智能计算机控制技术课程实践教学改革
来源:高教学刊 发布日期:2024-10-15
汽车产业新四化发展，对汽车服务工程专业人才在解决工程问题的实践能力提出了新要求，但现阶段仍存在汽车智能计算机控制技术实践教学在内容上与理论教学不同步、对车联网等赋能元素的融和度不足、对国家“双创”战略支撑度不足三大问题。为此通过汽车智能计算机控制技术实践教学改革研究，提出五融合实践教学定位、基于三大关系的实践教学生态体系、融合工程问题的实践教学模式和内容改革示范，以期培养学生解决汽车、交通领域难题
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基于操纵稳定性的智能汽车高速公路换道仿真研究
来源:南方农机 发布日期:2024-10-09
为提高智能汽车高速公路换道过程中的操纵稳定性，基于国标汽车操纵稳定性评价方法，文章对智能汽车高速公路换道过程中汽车操纵稳定性进行研究，并在研究之前进行了换道模型的风险评估，根据风险阈值判断是否存在换道风险。根据搭建的仿真模型，利用汽车操纵稳定性评价的试验方法，对其操纵稳定性进行评价，得出操纵稳定性应进一步提高，最后提出提高操纵稳定性的方法措施，以促进智能汽车的全面发展。
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云计算平台下的智能汽车大数据分析与应用
来源:汽车维修技师 发布日期:2024-09-20
本文探讨了云计算平台在智能汽车大数据分析中的应用，提出了基于云计算的智能汽车大数据分析框架，并详细分析了数据收集、存储、分析和应用等关键环节。通过案例分析验证了该框架的有效性和实用性，揭示了云计算在智能汽车大数据分析中的巨大价值。本文还讨论了研究中的局限性和改进方向，并对未来云计算与大数据技术的发展趋势以及智能汽车大数据分析的新领域和新方法进行了展望，展示了其在智能交通系统、智能驾驶辅助系统等领域
027-87841330