[交通运输、仓储和邮政业] [2023-02-23]
2023 年1 月是防疫政策彻底优化后的第一个完整月份,民航客流显著复苏。三大航国内线运投触及19 年 同期水平,业务量距离19 年同期降幅显著收窄;国际航线运投恢复至2019 年同期的10%左右,地区线恢 复至2019 年同期的30%左右;吉祥国内线运量相比19 年同期降幅收窄至6.6%,春秋国内航线运量相比19 年同期实现增长。各航司客座率同比大幅回升,三大航国内线客座率恢复至70%左右,春秋、吉祥恢复至 80%左右。
[计算机、通信和其他电子设备制造业] [2023-02-23]
第三方支付行业:收费标准基本确定,市场空间随交易规模提升。(1)第三方支付 行业总体产业政策稳定:前期政策制定多围绕监管完善、风险政治等主题,旨在推 进行业健康发展;近期总体政策更新较少。(2)价:“96 费改”后,支付的收费 总体原则确定:即区分商户类别制定商户手续费,以餐娱类1.25%、一般类 0.78%、民生类0.38%和公益类0,并按7:2:1 的比例在发卡银行、收单机构及卡组 织之间分配,实现借贷合一,政府指导定价,特定行业实施上限管理。(3) 量: 在银行卡收单规模方面,根据人民银行数据,银行非现金支付业务交易量与交易规 模、银行卡交易量与交易规模稳健增长,第三方支付市场空间稳健提高。
[计算机、通信和其他电子设备制造业] [2023-02-23]
ChatGPT 从诞生到现在,经历了三个大版本阶段演进。2018 年,生成式预 训练模型GPT-1 诞生,引入有监督的微调训练。2019 年,GPT-2 以增加模 型通用性为目标,移除GPT-1 的微调,以更大的参数量和多任务训练,进 行zero-shot 学习;2020 年,GPT-3 用few-shot 代替zero-shot,并将训练 参数增加到1750 亿,再次提高模型表现性能。2022 年,InstructGPT 引入 基于人类反馈的强化学习(RLHF),在GPT-3 基础上进行奖励训练,以13 亿训练参数实现了更好的模型性能。2022 年11 月,基于InstructGPT, OpenAI 正式推出对话交互式模型ChatGPT,5 天时间突破了100 万用户。
[计算机、通信和其他电子设备制造业] [2023-02-23]
回顾基于Transformer 的预训练大语言模型的发展,可以看到2019 年是预 训练大语言模型的技术架构演进之年。以GPT、BERT、T5 为代表的三类 典型预训练语言模型,分别采用了只有解码器、只有编码器、同时拥有解码 器-编码器的技术架构,分别搭建了自回归语言模型、自编码语言模型以及 序列到序列模型。2019 年GPT-2 论文的正式发表,有力验证了“更多训练 数据+更大网络参数,也可以有效提升预训练模型的泛化能力”, 自此开启 了GPT 模型向更大容量扩展的技术发展路径。因此,2019 年也可以称得上 是GPT 系列模型的技术路线明确之年,是GPT 模型演化的重要时间节点。
[计算机、通信和其他电子设备制造业] [2023-02-23]
溯源GPT 发展:2018 年开启自然语言处理模型新一轮发展热潮 复盘2017-2022 年出现的自然语言处理模型,我们认为,2017 年出现的 Transformer 模型为GPT 的出现奠定了基础。2018 年由OpenAI 提出的 GPT-1 开启了新一轮自然语言模型发展的热潮。2018 年,出现的主要自然 语言模型包括GPT-1、ELMo、ULMFiT 和BERT 等。其中,GPT-1 模型的 单向训练特点,使得其特别适合文本生成类型的任务。ELMo 为双向训练模 型,更善于解决NLP 中的一词多义问题。ULMFiT 是一种适用于NLP 中的 迁移学习模型,更适合文本分类任务。除OpenAI 外,Facebook、微软和 谷歌等也在同步推进AI 的相关研究。
[房地产业] [2023-02-23]
[汽车制造业] [2023-02-23]
[综合] [2023-02-23]
[采矿业] [2023-02-23]
[综合] [2023-02-23]