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报告分类:投资分析报告 检索词:汽车

  • 221.汽车行业:精挑细选,业绩为王-十年汽车复盘对2023年启示

    [汽车制造业] [2022-11-17]

    2012Q4-2018Q4 完整演绎了SUV行情6年时间的4个阶段。月度渗透率25%-30%是行情的重要 拐点阶段,【渗透率-板块指数-估值】前半场共振,下半场分化。2013年:指数小幅震荡,成 长初探。2014年:业绩估值双升,成长主导板块。2015年:大起大落,成长依然是主角。2016 年:成长与价值共舞,全面向好!2017年:全面拥抱核心资产,分化显著。2018年:泥沙俱下 ,业绩估值双下修。

    关键词:汽车行业;汽车复盘;投资策略
  • 222.汽车行业:自主安全可控,汽车供应链有哪些国产替代机会?-国产替代专题分析报告

    [汽车制造业] [2022-11-16]

    行业策略:坚定看好后市行情,电车产业链坡长雪厚,目前全球电动车渗透 率仅10%左右,成长性十足;结构看,这轮是自主车超级崛起周期,趋势不 可逆,短期悲观预期已经充分定价。选股上看,电池产业链:围绕个股成本 和产品竞争力,配置低成本优势龙头;零部件:关注特斯拉供应链、被动安 全、微电机等各赛道龙头;整车:关注车型周期向上的比亚迪等。

    关键词:汽车行业;汽车供应链;国产替代
  • 223.汽车行业:特斯拉全系国产车型降价,有望垂直延伸市场份额

    [汽车制造业] [2022-11-16]

    10 月24 日,特斯拉中国官网显示,Model 3 和Model Y 全系降价1.4-3.7 万元,其中Model 3 后驱版和Model Y 后 驱版补贴后起售价分别为26.59 万元和28.89 万元,降价幅度分别达到5.0%/8.8%;国产最高价格车型Model Y 性能 版降价2 万元,起售价为39.79 万元。另外,特斯拉中国推出“冷光银”车漆免费选配、重新上线车主推荐计划、 复购积分换礼等优惠措施。

    关键词:汽车行业;特斯拉;投资策略
  • 224.电气设备行业:终端需求强劲,板块分化显著-点评报告

    [计算机、通信和其他电子设备制造业] [2022-11-15]

    2022 年第四季度新能源汽车板块高景气度仍将维系,短期疫情扰动因素边际趋弱,长期新能源车需求向好趋势不改。从细分赛道看,负极、隔膜、导电剂等赛道供需格局当前偏紧,竞争格局和公司盈利能力较为出色;同时电池厂商在向下游传导成本的机制逐渐见效,叠加部分中游材料价格趋势向下,盈利能力有望持续改善。


    关键词:动力电池;新能源汽车板块;正极材料;负极材料;电解液;锂电隔膜;铜箔及结构件
  • 225.电力设备行业:同比增速提升,部分国家补贴加码-欧洲八国10月销量点评

    [电气机械和器材制造业] [2022-11-15]

    10 月环比下滑属于季节性因素:欧洲八国新能源汽车环比-17%,主要原因系特斯拉在季末集中出货,同时叠加英国在3 月和9 月属于车牌更换季,故欧洲新能源车在9 月注册量较高,10 月两因素均回归常态水平,高基数下环比下滑较为明显。剔除英国之后,欧洲七国环比-9%,符合预期。


    关键词:欧洲新能源汽车注册量;季节性因素;购车补贴;缺芯问题;欧洲供应链紧张
  • 226.新能源汽车行业:从历史补贴退坡情况看后续影响-2023年补贴退坡影响专题研究(一)

    [汽车制造业] [2022-11-13]

    预计 2023 年补贴退坡影响有限,当年国内新能源汽车销量约 900 万辆。目前,据乘联会数据,2022 年 1-8 月,国内纯电动乘用车销量 TOP10 车型中,有 3款不依赖补贴,分别为五菱宏光 mini EV、Model Y、QQ 冰淇淋(续航标准不满足补贴标准或者售价>30 万元),其他车型单车补贴均在 1 万元左右,占补贴前售价比例仅在 4%-11%之间。考虑到今年部分新发车型的交付要等到 2023年春节前后,且部分车企对于今年年内未交付订单将补偿 2023 年后的补贴差额,该部分订单有望在 2023 年 Q1 交付,明年 Q1 补贴退坡后产生的负面影响料可控,预计今年 Q4 补贴退坡的冲量对明年 Q1 销量的透支效应要弱于过往年份。我们预测 2023 年全年新能源汽车销量约 900 万辆,同比+31%。

    关键词:新能源汽车;补贴;政策
  • 227.汽车与汽车零部件行业:快中求稳,踏浪前行-造车新势力系列报告五

    [汽车制造业] [2022-11-13]

    本篇报告将重点答以下核心问题,1)受影响下的新势力品牌,其产品&渠道政策有无调整?2)国产新势力竞争加剧下,主流新势力的布局重点?3)店销表现与品牌定位之间的结合,新势力如何构建?通过对门店数量、销售能力的拆分和销售能力与门店扩张策略匹配等方法,我
    们认为未来新势力车企在保持产品力稳步迭代的同时,自身产品矩阵需要与渠道拓展节奏相匹配,充分发挥渠道和销售能力的成熟效应,才可以保证新势力车企未来在国内市场的脱颖而出。

    关键词:汽车;汽车零部件;国产新势力
  • 228.汽车行业:特斯拉产业链的中国机遇进一步升级-跟踪报告

    [汽车制造业] [2022-11-13]

    中国汽车零部件在特斯拉产业链的机遇持续升级。特斯拉产销上行、工艺制造革新,会提供更多的供应机会,进而催生上游零部件格局变化。在特斯拉体系内获得成功的企业,一方面伴随特斯拉快速成长,另一方面也获得了电动化的先发优势,更有利于横向突破进入其它电动车企体系,包括中国新势力、中美欧传统车企的电动转型。

    关键词:汽车行业;特斯拉;中国汽车零部件
  • 229.有色金属行业:“低碳化为镁行业带来的新机遇-镁行业深度报告(二)

    [有色金属冶炼和压延加工业] [2022-11-11]

    近五年来原镁消费量逐年走高。低碳化要求交通运输节能降耗,汽车轻量化是最理想的途径,而镁合金或是最有效的汽车轻量化材料,新能源汽车由于里程问题轻量化需求更加旺盛。单车用镁量以及新能源车产量都有极大的市场空间,有望带动镁需求爆发性增长。节能、环保、绿色、可持续发展成为建筑行业的大趋势。镁建筑模板较铝模板性能更好,尽管成本更高,近两年镁建筑模板生产技术路线形成统一,生产成本大幅下降。相关企业已开始加大对镁建筑模板的投入和布局。3C 应用预计未来产量增长相对平稳,基本维持当前生产水平。氢能是战略性新兴产业的重点方向。难以产业化的主要问题在于储氢。镁基储氢材料储氢密度最高、资源丰富、成本低,被认为是最具应用前景的金属储氢材料之一。目前还有需要攻克的技术问题,一旦成熟将带领镁产业由目前的百亿级市场直接升级为万亿级市场。


    关键词:汽车轻量化;镁合金;镁基储氢材料;供需平衡;行业格局
  • 230.电子行业:手机拐点仍需观察,汽车及VR/AR仍是焦点

    [计算机、通信和其他电子设备制造业] [2022-11-10]

    苹果Q3 销量增长,安卓阵营同比跌幅收窄。iPhone14 系列在9/10 月相继发布,苹果Q3 出货10.8 百万台,同比+2.5%;同时得益于华为Mate50 回归及OV 等厂机型表现良好,安卓阵营Q3 出货量同比跌幅收窄。国内智能手机市场Q3 出货量环比改善6%,同比-11.9%。展望后市,由于2021 年末手机市场相对景气,四季度同比增长压力仍紧。此外,尽管手机整体市场承压,但折叠屏手机销量高增,Q3 出货103.2万台,同比+246%,华为占据国内44.9%份额。我们建议持续关注折叠屏、光学创新等新技术带来的结构性机会。


    关键词:国内智能手机市场;苹果;安卓;汽车电子;消费电子行业;VR/AR
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