能源大数据建设是推动能源高质量发展的重要载体，也是落实中央“新基建”战略部署的重要举措之一。能源大数据涵盖电力、石油、煤炭、天然气以及气象、宏观经济等众多行业数据，各行业数据均有自身行业特征和管理要求，亟须融合统一，建立兼顾各能源行业的数据标准体系。本文结合省级能源大数据中心建设实践，提出了基础标准、数据标准、技术标准、管理标准、安全标准5个类别的能源大数据标准体系框架，并分三个阶段设计了能源大数据标准体系实施路径，对于提升能源行业数据规范性，促进能源数据归集和共享，标准化建设能源大数据中心具有重要价值。

油价的走势如何是全球共同关心的重大问题，但原油价格的影响因素不仅仅是市场供需关系，还包括全球主要原油生产国的国情、欧佩克和非欧佩克之间的政治博弈、原油运输与储存和全球经济增长。在绿色低碳经济冲击下，化石燃油失宠，新能源投资市场火爆，但迄今为止，被誉为“黑色黄金”的原油仍然是人类最重要的燃料。据7月8日公布的英国石油《世界能源统计概览2021》，2020年全球每日消费原油9108万桶，同比下跌9.3%；每日生产原油8839万桶，同比跌6.9%。在基础能源中，原油、天然气、煤炭、核能、水电和可再生能源的占比分别为31.21%、24.72%、27.20%、4.31%、6.86%、5.7%。与2019年相比，可再生能源占比上升了0.74%，原油占比下降了1.79%，但它依然是世界最重要的能源。

7月8日，由国际能源署、北京大学能源研究院、中美能源合作项目、上海石油天然气交易中心联合发布的系列重量级报告之三《天然气分析及展望2021-2024》在北京举行发布会。报告显示，由于北半球异常暖冬和新冠肺炎大流行的影响，2020年全球天然气需求下降了1.9%，预测2021年全球需求将反弹3.6%，到2024年天然气需求将达到近4.3万亿立方米，较新冠肺炎大流行前水平增长7%。

可再生能源项目是各碳减排机制的重要组成部分。经过假设测算可得不同类型的项目减排效益：风力发电项目、光伏发电项目、水力发电项目、垃圾焚烧项目、生物质能利用项目。未来可再生能源发电项目并非百分之百均可成功申请 CCER 获得减 排量。

受新冠肺炎疫情的影响，2020年中东政局相对平稳，政治动荡态势有所缓和，但中东经济全面衰退，财政承压严重，失业率高企，民生问题趋于恶化。与此同时，大国争夺激烈，中东地区安全形势严峻，多重危机叠加，不确定性凸显。其中，伊朗问题持续升温，危机频发；东地中海问题日益升温，油气资源引发激烈地缘竞争；阿以关系出现重大突破，呈现“交易型和平”的特征；利比亚、也门代理人战争持续，叙利亚政治重建未取得明显进展。同时，域内外大国竞争加剧，阵营分化日益明显。俄罗斯在中东地区虽保持强势，但美国对中东的影响和地位难以被取代。中国在中东安全事务上积极作为，中国倡议彰显大国担当。展望未来，中东经济恢复缓慢，前景堪忧，美国新政府的中东政策将有所调整，热点问题有升有降，但中东安全困境难以扭转，中东地区国家分化组合仍在进行之中，一些国家政局走向充满变数。从长远看，中东国家走出安全困局和发展困境，需要以治理和发展为突破口，提升治理能力和自主发展水平。

国际能源署（IEA）表示，为了到2050年实现净零排放，世界各国政府必须采取旨在激励可持续水电的政策和监管措施。在今天发布的一份具有里程碑意义的报告中，这家总部位于巴黎的机构为政策制定者制定了“七个优先领域”，以支持包括抽水蓄能水电在内的新项目。IEA得出结论，水电提供了确保能源安全和向电网输送更多太阳能和风能所需的“无与伦比”的灵活性和存储服务。

《巴黎协定》提出了“确保全球平均气温较工业化前水平升高控制在2℃之内，并努力把升温控制在1.5℃之内”的目标。当前，全球各国对于落实《巴黎协定》高度重视，欧盟、中国相继公布碳中和目标，带动全球120多个国家陆续宣布了碳中和目标。能源电力系统转型对全球实现《巴黎协定》目标和各国实现碳中和目标至关重要。在当前全球的排放格局中，2015年，能源相关排放占温室气体排放总量的比例为74%，化石能源二氧化碳排放占二氧化碳总排放量的85%，因此全球落实《巴黎协定》的重点和关键在于能源系统的清洁转型。

本月初的石油输出国组织（欧佩克）与非欧佩克产油国部长级会议一波三折，市场对原油供需波动的担忧刺激国际油价6日大幅震荡。当天盘中，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格一度升至每桶76.98美元，为2014年11月以来的最高点；9月交货的伦敦布伦特原油期货价格两年多来首次突破每桶77美元，一度升至每桶77.26美元。但收盘时，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格比前一交易日下跌1.79美元，收于每桶73.37美元，跌幅为2.38%；9月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.64美元，收于每桶74.53美元，跌幅为2.15%。

们认为新能源汽车将是全球碳减排、碳中和的重要抓手， 新能源汽车的高速发展将在出行领域给碳中和做出极其重要的贡献。全球新能源汽车进入快速发展阶段。国家政策持续加码，中国新能源汽车市场欣欣向荣。新能源汽车产业链将不断升级迭代。